Сколько нужно «промывки», чтобы очистить движок?
Как нужно очищать движок промывочным маслом? Вроде бы, все просто: заполняешь картер, даешь поработать мотору по инструкции минут 10-15, сливаешь. И все? Но многие наверняка замечали: промывка-то вытекает черная. Значит, не до конца процедура прошла… А если залить еще раз, то окажется тоже самое – ну, почти. На сливе состав тоже будет мутным, как минимум. Так что же делать – сколько раз промывать силовой агрегат, чтобы на выходе оказалась чистая жидкость и достаточно ли этого?
Это как раз и пытаются выяснить энтузиасты от канала «Гараж 54». Цель – понять, смогут ли движок, который средне загрязнен, очистить 100 л обычной «промывки» и той, что с раскоксовывателем. Для начала зрительно фиксируем состояние деталей под клапанной крышкой до начала процесса, чтобы было с чем сравнивать.
После проведения четырех операций по промывке видим: вытекаемая жидкость посветлела. Тогда прибегнем к методу с применением раскоксовывателя. Тот же процесс повторим четыре раза, но на другой машине, для сравнения. А оно явно не в пользу первого способа, что видно по пузырькам, в которых слитый состав остается черным. Значит, есть внутри грязь! Продолжаем использовать раскоксовыватель с промывочным маслом на второй машине. В конце концов смазка пошла чистой. Остается сравнить результаты и взглянуть под клапанные крышки автомобилей. Каковы итоги и что будем делать дальше? Смотрите вместе с нами!
Это как раз и пытаются выяснить энтузиасты от канала «Гараж 54». Цель – понять, смогут ли движок, который средне загрязнен, очистить 100 л обычной «промывки» и той, что с раскоксовывателем. Для начала зрительно фиксируем состояние деталей под клапанной крышкой до начала процесса, чтобы было с чем сравнивать.
После проведения четырех операций по промывке видим: вытекаемая жидкость посветлела. Тогда прибегнем к методу с применением раскоксовывателя. Тот же процесс повторим четыре раза, но на другой машине, для сравнения. А оно явно не в пользу первого способа, что видно по пузырькам, в которых слитый состав остается черным. Значит, есть внутри грязь! Продолжаем использовать раскоксовыватель с промывочным маслом на второй машине. В конце концов смазка пошла чистой. Остается сравнить результаты и взглянуть под клапанные крышки автомобилей. Каковы итоги и что будем делать дальше? Смотрите вместе с нами!
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...
Когда балка на Газели просит денег: ремонтируем или меняем?
Весенне-летний сезон для владельца Газели — это не только тёплые ночи и дальние рейсы, но и традиционное обострение проблем с ходовой. Люфт в передней балке,...