АвтоВАЗ рассказал, что будет с отечественным турбированным двигателем на 163 л.с.
Компания АвтоВАЗ наконец прокомментировала судьбу отечественного турбированного двигателя. Речь про силовой агрегат, разработанный на основе «сердца» от Лады Калины первого поколения. Мотор с объемом 1.4 литра развивает 163 л.с., но в серию его пока запускать не планируют.
Силовой агрегат имеет неплохой потенциал, но внедрение его на конвейер в текущей ситуации окажется просто нерентабельным. Во-первых, нужны средства для запуска полномасштабного производства. Во-вторых, клиенты и так жалуются, что цены на автомобили Lada слишком высоки. Турбированный двигатель удорожает машины на порядок.
При этом проект закрывать пока не собираются. Мотор, созданный на основе ВАЗ-11194, готов к запуску в серию. Но пока ситуация на рынке новых автомобилей этому не способствует.
Отечественный турбированный мотор мог появиться еще на Ладе Калине. Фото: Youtube.com
Кстати, мотор могли начать выпускать еще лет 10 назад. Но тогдашний владелец, группа Renault, «заморозила» его. Руководство предприятия посчитало, что им выгоднее будет оснащать автомобили Lada собственными турбированными двигателями. Как показало время, АвтоВАЗ так и не получил серийного мотора с наддувом.
Пока отечественный производитель работает над импортозамещением своих существующих моделей. Кстати, маркетологи считают, что выгоднее ставить на Lada китайские турбированные двигатели, чем разрабатывать и запускать в серию отечественные.
Силовой агрегат имеет неплохой потенциал, но внедрение его на конвейер в текущей ситуации окажется просто нерентабельным. Во-первых, нужны средства для запуска полномасштабного производства. Во-вторых, клиенты и так жалуются, что цены на автомобили Lada слишком высоки. Турбированный двигатель удорожает машины на порядок.
При этом проект закрывать пока не собираются. Мотор, созданный на основе ВАЗ-11194, готов к запуску в серию. Но пока ситуация на рынке новых автомобилей этому не способствует.
Отечественный турбированный мотор мог появиться еще на Ладе Калине. Фото: Youtube.comКстати, мотор могли начать выпускать еще лет 10 назад. Но тогдашний владелец, группа Renault, «заморозила» его. Руководство предприятия посчитало, что им выгоднее будет оснащать автомобили Lada собственными турбированными двигателями. Как показало время, АвтоВАЗ так и не получил серийного мотора с наддувом.
Пока отечественный производитель работает над импортозамещением своих существующих моделей. Кстати, маркетологи считают, что выгоднее ставить на Lada китайские турбированные двигатели, чем разрабатывать и запускать в серию отечественные.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
КИРОВЕЦ с мотором КАМАЗ: что известно о версии К-746МК
Двигатель серии 960, заявленный ресурс и оснащение выставочного трактора описывают конкретную версию КИРОВЕЦ. Разбираем параметры анонса и отделяем их от...
Duster впереди, Camry растёт быстрее: как читать рейтинг «Авито»
Представители «Авито Авто» рассказали об интересе пользователей к машинам с пробегом стоимостью до 1,5 млн рублей. По доле спроса впереди Duster, а у Camry...
Largus по подписке: что известно о платеже и условиях для бизнеса
Ежемесячная плата за Largus различается для граждан и компаний. Разбираем объявленные условия сервиса и объясняем, почему одного размера платежа недостаточно...
Новый i-SKY: почему цена со скидкой отличается от рекомендованной
Evolute сообщил о запуске нового электрического кроссовера i-SKY по полному циклу в Липецкой области. Производитель раскрыл параметры силовой установки и...