Вопрос, скорее всего, риторический — Ак-47 определенно не будет лишним в описываемых условиях. На определенных локациях пассажирские вагоны массово атакуют местные жители, забрасывая проходящие мимо составы камнями. В общем, даже проводники купейного вагона (в составе всего один), который в Эфиопии считается уже VIP, настоятельно рекомендуют садиться подальше от окон.
К слову, купейные вагоны несколько отличаются от наших — нижние полки у них пошире, столик меньше и не откидывается, а установлен статично. Поезд относится к классу дневных (едет только в светлое время суток), поэтому купейный вагон не может похвастаться большим количеством пассажиров. Поскольку не все хотят за свои деньги иметь возможность лежать во время путешествия, в составе имеются вагоны с более простой компоновкой, напоминающей наши электрички. Только тут статичные попарные сиденья, обращенные друг к другу по обе стороны окон, разбавляют стандартные столики.
Пассажиров немного, и большая часть из них выбирает поездку в самом бюджетном вагоне, с обычными сиденьями. Тут многолюдно, и можно встретить пассажиров с автоматическим оружием — для Эфиопии обычное дело. Что еще особенного в эфиопских поездах, насколько безопасны такие поездки и сколько вообще стоят билеты вы узнаете из видео, предоставленном каналом «808».
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
