На автомобильном рынке пополнение – в продажу поступил новый отечественный грузовик
Российский автопроизводитель «Соллерс» пополнил ассортимент коммерческих грузовых автомобилей новой малотоннажной версией Sollers Argo. Модель отлично зарекомендовала себя в сфере внутригородских перевозок и пользуется спросом.
В новом исполнении машина не только сохранила основные характеристики, но и получила ряд значимых преимуществ. Главной особенностью стала удлиненная колесная база. Теперь она составляет три метра, но это практически никак не отразилось на маневренности модели, что очень важно, учитывая основное назначение этого авто. Диаметр разворота новинки в сравнении с предыдущей версией увеличился всего на полметра.
В новой версии Sollers Argo стал длиннее на 500 мм. Фото: sollers-auto.com
Зато, за счет увеличения длины до 5,8 метра, новый «Соллерс Арго» отличается повышенной вместимостью и функциональностью. Теперь максимальный объем грузового пространства составляет почти 12,5 кубов. Кроме того, представленный грузовик может похвастать лучшим среди «одноклассников» показателем погрузочной высоты, которая составляет 0,78 метра.
В итоге полная масса длиннобазной новинки теперь ограничена 3,5 т. При этом у данного транспортного средства расширены и варианты модификации кузовов. Доступны версии с изотермическим фургоном, промтоварной и бортовой платформой. К слову стоимость последней стартует с отметки 2,6 млн рублей.
Кузовные штамповочные детали компания планирует выпускать самостоятельно. Фото: YouTube.com
Что касается механики, то тут без изменений. Компактный грузовик с увеличенной колесной базой также оснащен дизелем объемом 2,0 л и мощностью 130 лошадиных сил. Он работает в тандеме с шестиступенчатой МКПП.
Базовая комплектация новых Sollers Argo подразумевает наличие следующих опций:
✅ кондиционер
✅ круиз-контроль
✅ стеклоподъемники и боковые зеркала оснащенные электроприводом
✅ подогрев водительского кресла
✅ ABS и ESP
✅ подушки безопасности
При этом, как ранее заявляли в компании, предприятие стремится в ближайшее время выйти на максимальный уровень локализации производства. Ожидается, что уже с середины 2025 года все штамповочные детали для кузовов Argo и Atlant будут изготавливать из отечественного сырья на мощностях «Соллерс».
В новом исполнении машина не только сохранила основные характеристики, но и получила ряд значимых преимуществ. Главной особенностью стала удлиненная колесная база. Теперь она составляет три метра, но это практически никак не отразилось на маневренности модели, что очень важно, учитывая основное назначение этого авто. Диаметр разворота новинки в сравнении с предыдущей версией увеличился всего на полметра.
В новой версии Sollers Argo стал длиннее на 500 мм. Фото: sollers-auto.comЗато, за счет увеличения длины до 5,8 метра, новый «Соллерс Арго» отличается повышенной вместимостью и функциональностью. Теперь максимальный объем грузового пространства составляет почти 12,5 кубов. Кроме того, представленный грузовик может похвастать лучшим среди «одноклассников» показателем погрузочной высоты, которая составляет 0,78 метра.
В итоге полная масса длиннобазной новинки теперь ограничена 3,5 т. При этом у данного транспортного средства расширены и варианты модификации кузовов. Доступны версии с изотермическим фургоном, промтоварной и бортовой платформой. К слову стоимость последней стартует с отметки 2,6 млн рублей.
Кузовные штамповочные детали компания планирует выпускать самостоятельно. Фото: YouTube.comЧто касается механики, то тут без изменений. Компактный грузовик с увеличенной колесной базой также оснащен дизелем объемом 2,0 л и мощностью 130 лошадиных сил. Он работает в тандеме с шестиступенчатой МКПП.
Базовая комплектация новых Sollers Argo подразумевает наличие следующих опций:
✅ кондиционер
✅ круиз-контроль
✅ стеклоподъемники и боковые зеркала оснащенные электроприводом
✅ подогрев водительского кресла
✅ ABS и ESP
✅ подушки безопасности
При этом, как ранее заявляли в компании, предприятие стремится в ближайшее время выйти на максимальный уровень локализации производства. Ожидается, что уже с середины 2025 года все штамповочные детали для кузовов Argo и Atlant будут изготавливать из отечественного сырья на мощностях «Соллерс».
- Lilu
- www.youtube.com, sollers-auto.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...