Появились первые фото гоночной Lada Vesta
В интернете опубликованы снимки рестайлинговой версии Lada Vesta в исполнении для гоночных заездов. Источником фотографий стало сообщество, в котором периодически появляется инсайдерская информация касательно предприятия АвтоВАЗ и его разработок.
На фото можно увидеть Lada Vesta, облаченную в маскировочный камуфляж черно-желтого цвета. Несмотря на то, что персонал пытался скрыть максимум элементов от любопытных глаз, кое-какие детали все-таки различимы. Уже сейчас можно уверенно заявлять о том, что автомобиль получит широкие колесные арки и большое антикрыло – спрятать эти части кузова не удалось бы при всем желании.
Lada Vesta получает спортивную версию не в первые. Фото: youtube.com
Что действительно получается держать в тайне, так это технические характеристики спортивного автомобиля. Более того, АвтоВАЗ до сих пор не сделал официального заявления о том, что ведется разработка гоночного варианта Lada Vesta. Однако фотографии говорят сами за себя.
Нынешняя спортивная модификация Весты под названием Sport TCR была представлена в 2019 году. Автомобиль получил 1,8-литровый бензиновый двигатель с турбиной. Его мощность составила 350 л. с. Добиться таких результатов в плане модификации мотора удалось благодаря совместным усилиям инженеров из Renault Sport и компании Oreca.
Аналогичный спойлер получит и разрабатываемая ныне модель. Фото: youtube.com
Есть интересные новости и для обычных водителей, далеких от автомобильного спорта. Летом нынешнего года предприятие АвтоВАЗ планирует сделать премьеру новой версии Lada Vesta. По результатам очередного рестайлинга автомобиль получит 10-дюймовую цифровую панель приборов – впервые для данной модели. Вместе с ней в салоне появится вертикальный планшет информационно-развлекательной системы – решение, которое многие уже успели раскритиковать.
Рестайлинговая Веста получит ряд внешних доработок. Например, новую решетку радиатора с характерным узором из множества мелких ячеек и модифицированную светодиодную оптику. По заявлениям производителя, этим список визуальных дополнений не ограничится.
Нынешнее семейство Lada Vesta включает в себя седаны и универсалы, а также улучшенную версию Cross. Они доступны с моторами на 106, 113, 122 и 145 л. с., причем последний работает на природном газу.
Согласно статистике за 2021 год, модель стала самым востребованным отечественным авто на российском рынке – за отчетный период было реализовано 113 698 автомобилей, что на 6417 единиц больше, чем в предыдущем, 2020 году.
На фото можно увидеть Lada Vesta, облаченную в маскировочный камуфляж черно-желтого цвета. Несмотря на то, что персонал пытался скрыть максимум элементов от любопытных глаз, кое-какие детали все-таки различимы. Уже сейчас можно уверенно заявлять о том, что автомобиль получит широкие колесные арки и большое антикрыло – спрятать эти части кузова не удалось бы при всем желании.
Lada Vesta получает спортивную версию не в первые. Фото: youtube.comЧто действительно получается держать в тайне, так это технические характеристики спортивного автомобиля. Более того, АвтоВАЗ до сих пор не сделал официального заявления о том, что ведется разработка гоночного варианта Lada Vesta. Однако фотографии говорят сами за себя.
Нынешняя спортивная модификация Весты под названием Sport TCR была представлена в 2019 году. Автомобиль получил 1,8-литровый бензиновый двигатель с турбиной. Его мощность составила 350 л. с. Добиться таких результатов в плане модификации мотора удалось благодаря совместным усилиям инженеров из Renault Sport и компании Oreca.
Аналогичный спойлер получит и разрабатываемая ныне модель. Фото: youtube.comЕсть интересные новости и для обычных водителей, далеких от автомобильного спорта. Летом нынешнего года предприятие АвтоВАЗ планирует сделать премьеру новой версии Lada Vesta. По результатам очередного рестайлинга автомобиль получит 10-дюймовую цифровую панель приборов – впервые для данной модели. Вместе с ней в салоне появится вертикальный планшет информационно-развлекательной системы – решение, которое многие уже успели раскритиковать.
Рестайлинговая Веста получит ряд внешних доработок. Например, новую решетку радиатора с характерным узором из множества мелких ячеек и модифицированную светодиодную оптику. По заявлениям производителя, этим список визуальных дополнений не ограничится.
Нынешнее семейство Lada Vesta включает в себя седаны и универсалы, а также улучшенную версию Cross. Они доступны с моторами на 106, 113, 122 и 145 л. с., причем последний работает на природном газу.
Согласно статистике за 2021 год, модель стала самым востребованным отечественным авто на российском рынке – за отчетный период было реализовано 113 698 автомобилей, что на 6417 единиц больше, чем в предыдущем, 2020 году.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...