Лишение прав за «Мухобойку» на капоте – что говорят автомобилисты
Уже почти год действует дополнение к закону, запрещающее ездить на автомобилях с установленным дефлектором на капоте, который в народе называют «мухобойка». Оно вступило в силу с 1 февраля 2021 года.
Это популярное дополнение, при движении на большой скорости уменьшающее количество мошкары, попадающей в лобовое стекло. Но второй плюс, который для многих водителей даже важнее – защита передней кромки капота от сколов. Конечно, есть вопросы по сохранности металла в местах крепления дефлектора, тем не менее, подобные усовершенствования пользуются популярностью.
Согласно нормам ГОСТа, на передней части транспортного средства не должно быть дополнительных элементов конструкции, которые увеличивают риск нанесения травмы пешеходу. Дефлектор при столкновении может потрескаться и поранить человека, поэтому с 1 февраля 2021 года данный элемент вне закона.
Штраф составляет от 500 до 800 руб. за первый раз. За второй – 5000 или лишение прав на 3 месяца.
Посмотрим, что думают по этому поводу водители:
– высказался Мелкон Макарян
– поддержал предыдущее мнение Владимир Коробов
– прокомментировал Павел Шулепов
– предложил Сергей Чернаков
– подвел итог Семен А.
Это популярное дополнение, при движении на большой скорости уменьшающее количество мошкары, попадающей в лобовое стекло. Но второй плюс, который для многих водителей даже важнее – защита передней кромки капота от сколов. Конечно, есть вопросы по сохранности металла в местах крепления дефлектора, тем не менее, подобные усовершенствования пользуются популярностью.
Согласно нормам ГОСТа, на передней части транспортного средства не должно быть дополнительных элементов конструкции, которые увеличивают риск нанесения травмы пешеходу. Дефлектор при столкновении может потрескаться и поранить человека, поэтому с 1 февраля 2021 года данный элемент вне закона.
Штраф составляет от 500 до 800 руб. за первый раз. За второй – 5000 или лишение прав на 3 месяца.
Посмотрим, что думают по этому поводу водители:
А давайте оленя с ГАЗ-21 снимем и значки Мерседеса уберем – они же могут травмировать пешеходов. И машины с моторами свыше 100 л. с. под запрет – все равно по дорогам нельзя передвигаться со скоростью больше 130 км. Непонятно, чем руководствуется современная власть при внесении дополнений в закон.
– высказался Мелкон Макарян
Может, проще прокладки между рулем и сиденьем менять? Эти спортсмены в законодательных органах еще не такого понапринимают.
– поддержал предыдущее мнение Владимир Коробов
А покажите мне доказательство того, что «мухобойка» нанесла травму пешеходу. От бамперов пострадало больше людей, как и от зеркал заднего вида, может, и их следует запретить? Интересно было бы узнать, чем руководствовались разработчики, когда это дополнение сочиняли.
Меня несколько месяцев назад так остановили – предложили самостоятельно снять, чтобы не платить штраф. Я до того и не знал, что это нарушение.
Меня несколько месяцев назад так остановили – предложили самостоятельно снять, чтобы не платить штраф. Я до того и не знал, что это нарушение.
– прокомментировал Павел Шулепов
Пешеходы являются участниками дорожного движения. И пуговицами могут зацепиться за машину, чем усугубят свои травмы. Давайте их обяжем ходить в майках и лосинах для травмобезопасности. А если с пуговками вышли на дорогу – штраф 500 рублей.
– предложил Сергей Чернаков
Не слышал о таком дополнении, но попахивает глупостью. Мухобойка сама по себе вещь сомнительная, под ней капот ржавеет быстрее, чем без нее. Но риск травмировать пешехода этой штукой намного меньше, чем ударить его бампером, крылом и т. д. Но если закон принят, ГИБДДшники получили еще один повод придраться.
– подвел итог Семен А.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...