Лишение прав за «Мухобойку» на капоте – что говорят автомобилисты
Уже почти год действует дополнение к закону, запрещающее ездить на автомобилях с установленным дефлектором на капоте, который в народе называют «мухобойка». Оно вступило в силу с 1 февраля 2021 года.
Это популярное дополнение, при движении на большой скорости уменьшающее количество мошкары, попадающей в лобовое стекло. Но второй плюс, который для многих водителей даже важнее – защита передней кромки капота от сколов. Конечно, есть вопросы по сохранности металла в местах крепления дефлектора, тем не менее, подобные усовершенствования пользуются популярностью.
Согласно нормам ГОСТа, на передней части транспортного средства не должно быть дополнительных элементов конструкции, которые увеличивают риск нанесения травмы пешеходу. Дефлектор при столкновении может потрескаться и поранить человека, поэтому с 1 февраля 2021 года данный элемент вне закона.
Штраф составляет от 500 до 800 руб. за первый раз. За второй – 5000 или лишение прав на 3 месяца.
Посмотрим, что думают по этому поводу водители:
– высказался Мелкон Макарян
– поддержал предыдущее мнение Владимир Коробов
– прокомментировал Павел Шулепов
– предложил Сергей Чернаков
– подвел итог Семен А.
Это популярное дополнение, при движении на большой скорости уменьшающее количество мошкары, попадающей в лобовое стекло. Но второй плюс, который для многих водителей даже важнее – защита передней кромки капота от сколов. Конечно, есть вопросы по сохранности металла в местах крепления дефлектора, тем не менее, подобные усовершенствования пользуются популярностью.
Согласно нормам ГОСТа, на передней части транспортного средства не должно быть дополнительных элементов конструкции, которые увеличивают риск нанесения травмы пешеходу. Дефлектор при столкновении может потрескаться и поранить человека, поэтому с 1 февраля 2021 года данный элемент вне закона.
Штраф составляет от 500 до 800 руб. за первый раз. За второй – 5000 или лишение прав на 3 месяца.
Посмотрим, что думают по этому поводу водители:
А давайте оленя с ГАЗ-21 снимем и значки Мерседеса уберем – они же могут травмировать пешеходов. И машины с моторами свыше 100 л. с. под запрет – все равно по дорогам нельзя передвигаться со скоростью больше 130 км. Непонятно, чем руководствуется современная власть при внесении дополнений в закон.
– высказался Мелкон Макарян
Может, проще прокладки между рулем и сиденьем менять? Эти спортсмены в законодательных органах еще не такого понапринимают.
– поддержал предыдущее мнение Владимир Коробов
А покажите мне доказательство того, что «мухобойка» нанесла травму пешеходу. От бамперов пострадало больше людей, как и от зеркал заднего вида, может, и их следует запретить? Интересно было бы узнать, чем руководствовались разработчики, когда это дополнение сочиняли.
Меня несколько месяцев назад так остановили – предложили самостоятельно снять, чтобы не платить штраф. Я до того и не знал, что это нарушение.
Меня несколько месяцев назад так остановили – предложили самостоятельно снять, чтобы не платить штраф. Я до того и не знал, что это нарушение.
– прокомментировал Павел Шулепов
Пешеходы являются участниками дорожного движения. И пуговицами могут зацепиться за машину, чем усугубят свои травмы. Давайте их обяжем ходить в майках и лосинах для травмобезопасности. А если с пуговками вышли на дорогу – штраф 500 рублей.
– предложил Сергей Чернаков
Не слышал о таком дополнении, но попахивает глупостью. Мухобойка сама по себе вещь сомнительная, под ней капот ржавеет быстрее, чем без нее. Но риск травмировать пешехода этой штукой намного меньше, чем ударить его бампером, крылом и т. д. Но если закон принят, ГИБДДшники получили еще один повод придраться.
– подвел итог Семен А.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...