Шины для зимы с разным бюджетом: Marshal I’Zen KW31, Hankook Winter i*Pike W409 или Cordiant Snow Cross?

Можно полагаться на отзывы автовладельцев при сезонном "переобувании" автомобиля. Но лучше узнать информацию у официальных дилеров и расспросить тех, кто тестировал уже не год шины от таких брендов, как Marshall, Hankok, Cordiant. Пожалуй, именно второе мы и сделаем. Поэтому начнем обзор с последней марки, отечественной.

Технические характеристики и особенности Cordiant Snow Cross

Линейка Cordiant Snow Cross пришлась по вкусу многим автолюбителям, благодаря внедренной новой технологии Ice Cor. 18 рядов ошиповки гарантируют мгновенное сцепление с наледью или гладким льдом в любой момент движения. Минимальное количество шипов, вгрызающихся в ледяную поверхность в момент соединения с пятном контакта, равняется 10. Не пересекающиеся дорожки шипов, когда автомобиль поворачивает или полностью разворачивается, позволяет безопасно маневрировать на дороге.



Компания Cordiant добавляет рапсовое масло в резину. Органика позволяет шинам не терять эластичность при тридцатиградусных морозах. Это значит, что обувку Cordiant Snow Cross можно уверенно эксплуатировать в северных регионах России.

Добавление специального вида силики позволяет эффективно отрабатывать микрорельеф поверхности. Полусредние шашки протектора вытянуты в продольном направлении и содержат небольшие канавки. Образуя замкнутые полосы, они загребают снег из-под пятна контакта и сокращают тормозной путь.

Рисунок протектора имеет расходящиеся лучи от центра. В оттепель он помогает выдавливать снег и воду из-под соединения шины с поверхностью, уменьшая скольжение по слякоти. Шины подходят для обувки легковых автомобилей и паркетников с максимальной скоростью не выше 190 км/ч.

Тестирование Snow Cross и отзывы автовладельцев

Испытания проводили сразу несколько независимых отечественных изданий. Тесты показали следующие результаты:

• ? Длина тормозного пути по укатанному снегу на 30 км/ч – 10 м;
  
• ? Длина тормозного пути на льду на 30 км/ч – 21,7 м.
  

Из плюсов автовладельцы, уже эксплуатировавшие шины Cordiant, выделяют быстрый разгон на снегу, отличную проходимость в сельской местности и низкую цену. Несмотря на множество восторженных отзывов, недостатки не обошли стороной эту модель резины. На сухом асфальте тормозной путь серьезно увеличивается. Часть автовладельцев недовольна шумностью шин. Судя по отзывам, даже в автомобиле премиум-класса с повышенной шумоизоляцией уровень шума будет составлять порядка 75 децибел.

Технические характеристики и особенности Hankook Winter i*Pike W4

Зимние шины Hankook – это еще одна шипованная и экологически чистая резина для автомобиля. Продукция помечена престижным эко-знаком Nordic Swan. Да и шумность у нее будет поменьше, чем у первой. А вот управляемость немного похуже.
Вместо 18 рядов шипов эта модель бренда Хэнкок оснащена 12 рядами. Однако оптимальная зона контакта резины, рассчитанная путем компьютерного моделирования и с помощью уникальной системы MSDB, увеличивает сцепление с дорожным покрытием и плотным снегом. Благодаря системе MSDB производитель также улучшил износостойкость «обувки».



Автовладельцы отмечают, что пробег в три сезона оставляет протектор без видимого износа. Многие говорят, что все зависит от того, в каких условиях эксплуатировать авто. Но мы интересовались и у городских жителей, и у автовладельцев в сельской местности, где хороших дорог не видели.

Оптимизированный дизайн рисунка протектора в виде буквы «V» обеспечивает высокую тягу на снегу и по слякоти. Широкие канавки на протекторе быстро отводят воду и снежную кашу. При этом центральный блок отвечает за эффективное сцепление с обледенелой или сухой дорогой.

Квадратный профиль резины Hankook Winter i*Pike W4 увеличивает площадь контакта. Благодаря ему и оптимальному расположению шипов автомобиль становится легкоуправляемым на голом льду.

Производитель позаботился об износостойкости грунтозацепов. Специальный упругий подпротекторный слой поглощает удары стальных стержней о поверхность. Поэтому шипы не искривляются во время поворотов и резких разворотов. Специальный сплав металла, из которого они изготовлены, не дает им потерять форму в первые два-три сезона.

Шины подходят для легковых автомобилей с максимальной эксплуатационной скоростью от 160 до 190 км/ч.

Тестирование Хэнкок и отзывы владельцев

Испытания показали хорошие параметры торможения. Тесты показали следующие результаты:

• ?длина тормозного пути по укатанному снегу на 40 км/ч – 16,9 м;
  
• ?длина тормозного пути на льду на 20 км/ч – 6,6 м.
  

Автовладельцы отмечают низкий уровень комфорта. У опытных автовладельцев есть некоторые претензии к этим шинам по курсовой устойчивости на мокром асфальте. Хотя на снегу и льду держат автомобиль очень хорошо. Шины созданы для морозной северной зимы.

Технические характеристики и особенности Marshal I’Zen KW31

В отличие от первых двух Marshal I’Zen KW31 – это не шипованная резина. Рисунок протектора остался симметричным и присутствует направленность. Однако производитель решил отступить от классики и выпустить шины без шипов.

Главным преимуществом у данного типа «обувки» считается пониженная шумность. Автовладельцы отмечают непредсказуемость в поведении на льду. Эксперты говорят, что шины созданы не для русской зимы, хотя в южных регионах России эксплуатация Маршал Зен КВ 31 будет вполне оправдана.



Автомобиль, «обутый» в эти шины, хорошо себя ведет на мокром асфальте в межсезонье. Боковые ламели удерживают курс автомобиля на мокром снегу, повышают управляемость при вхождении в повороты на скорости. Дополнительные примеси, которые использует компания для изготовления резины, увеличивают износостойкость и способствуют продлению ресурса.

Глубокие канавки в рисунке протектора Marshal I’Zen KW31 своевременно отводят воду и снежную кашу из-под пятна контакта. Поэтому автомобиль показывает высокие результаты торможения на мокром асфальте и и отличные тяговые характеристики.

Тестирование Marshal I’Zen KW31 и отзывы владельцев

Испытания проводили сразу несколько независимых отечественных изданий. Тесты показали следующие результаты:

• ?длина тормозного пути по мокрому снегу на 40 км/ч – 6,19 м;
  
• ?длина тормозного пути на льду на 30 км/ч – 18 м;
  
• ?длина тормозного пути на мокром асфальте на скорости в 60 км/ч – 25,10 м.
  

Эксперты оценивают эти шины на «троечку» по пятибалльной шкале. Нет продольного сцепления на снегу и проблемная управляемость серьезно занизили оценку. А вот по качеству резиносмеси и стоимости шин на рынке они заняли первые позиции в тестах.
Опытные автовладельцы и эксперты из разных изданий едины в мнении, что шины Маршал идеально подойдут для эксплуатации в южных регионах России, где мягкие зимы.

Что по ценам

Осень 2021 года имеет характерное отличие от предыдущих лет – практически поголовные рост стоимости товаров и услуг. Мы использовали ценники крупных маркетплейсов страны, чтобы продемонстрировать, какова минимальная стоимость выбранных нами покрышек разного ценового сегмента. Так что не удивляйтесь, если завтра в рознице увидите другие цифры на эти зимние покрышки:

• ?Cordiant Snow Cross – от 3040 (175/70/R13) до 8790 р (265/65R17);
  
• ?Hankook Winter i*Pike W4 – от 6720 (205/75/R15) до 11100 р (265/70/R16);
  
• ?Marshal I’Zen KW31 – от 5291 (205/65/R15) до 6841 р (255/55/R18).
  

Понятно, что все зависит от региона, города, и, в конечном счете, продавца. Но базовый ориентир у вас теперь есть. Выбирайте ту резину, что больше всего подойдет для вашего региона и кармана (не забудьте ценник умножить на четыре и добавить стоимость шиномонтажных работ. Да, еще. В уважающих себя сервисах часто предлагают услугу ответственного хранения. Честно говоря, это намного лучше, чем забаррикадировать балкон в квартире или кладовку летними шинами. Удачи вам на дорогах!