Вышла ограниченная серия Mercedes-AMG A45 с опциями на 15 тысяч долларов
С учетом того, что хетчбэк Mercedes-Benz A-Class, вероятно, не получит обновления в следующем году, у поклонников немецкого бренда есть последний шанс купить флагман AMG A45 S. Тем более, сумрачные гении из Аффальтербаха на днях показали ультимативную версию «Limited Edition».
Что сразу бросается в глаза, так это новый цвет кузова AMG Green Hell Magno. Он впервые открылся для AMG A45 S с матовой фактурой. Ранее вы уже могли видеть этот необычный зеленый тон на AMG GT R 2016 модельного года, и он все еще не утратил своей актуальности.
Так выглядит стандартный вариант, и визуальных отличий кроме окраски нет. Фото: youtube.com
Новый оттенок органично сочетается с немногочисленными, но в то же время яркими акцентами желтого цвета на дверях, бамперах и даже колесных дисках. Но немецким дизайнерам этого словно недостаточно – они добавили еще и очень стильную черную графику, включая крупный логотип AMG на капоте и название модели на боку.
«Limited Edition» стал ограниченной серией только для стран Европы. К базовой цене автомобиля, которая, на минуточку, начинается от 79300 долларов США по актуальному курсу, добавляется еще целый ворох опций на 15000 USD. К ним относится, например, пакет AMG Night Package I и II с брутальными черными акцентами, а также крупное антикрыло, установленное на двери багажника.
В интерьере все по современным трендам с сенсорными экранами и скошенным рулем. Фото: youtube.com
Эксклюзивом только для этой версии стали 19-дюймовые кованые диски. Они окрашены в матовый черный с упомянутыми ранее желтыми акцентами и получили оригинальный дизайн с 7 спицами.
Черно-желтая тема оформления проявляется и в интерьере новой версии автомобиля. Например, на подголовниках сидений нанесен крупный логотип «45 S», который отсылает нас к наименованию модели. Аналогичные эмблемы в таких же цветах можно заметить и на заводских ковриках.
В платном пакете добавляется массивное антикрыло. Фото: youtube.com
В числе интересных элементов интерьера отметим боковые пороги с фирменным логотипом, алюминиевые накладки, скошенный снизу руль и качественную обивку из синтетической кожи.
Как и стандартный AMG A45 S, автомобиль в лимитированной версии обзавелся самым мощным 4-цилиндровым двигателем, который когда-либо устанавливался на автомобиль серийного выпуска. Напоминаем, что 2,0-литровый мотор выдает 416 л. с. и разгоняет авто до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Что сразу бросается в глаза, так это новый цвет кузова AMG Green Hell Magno. Он впервые открылся для AMG A45 S с матовой фактурой. Ранее вы уже могли видеть этот необычный зеленый тон на AMG GT R 2016 модельного года, и он все еще не утратил своей актуальности.
Так выглядит стандартный вариант, и визуальных отличий кроме окраски нет. Фото: youtube.comНовый оттенок органично сочетается с немногочисленными, но в то же время яркими акцентами желтого цвета на дверях, бамперах и даже колесных дисках. Но немецким дизайнерам этого словно недостаточно – они добавили еще и очень стильную черную графику, включая крупный логотип AMG на капоте и название модели на боку.
«Limited Edition» стал ограниченной серией только для стран Европы. К базовой цене автомобиля, которая, на минуточку, начинается от 79300 долларов США по актуальному курсу, добавляется еще целый ворох опций на 15000 USD. К ним относится, например, пакет AMG Night Package I и II с брутальными черными акцентами, а также крупное антикрыло, установленное на двери багажника.
В интерьере все по современным трендам с сенсорными экранами и скошенным рулем. Фото: youtube.comЭксклюзивом только для этой версии стали 19-дюймовые кованые диски. Они окрашены в матовый черный с упомянутыми ранее желтыми акцентами и получили оригинальный дизайн с 7 спицами.
Черно-желтая тема оформления проявляется и в интерьере новой версии автомобиля. Например, на подголовниках сидений нанесен крупный логотип «45 S», который отсылает нас к наименованию модели. Аналогичные эмблемы в таких же цветах можно заметить и на заводских ковриках.
В платном пакете добавляется массивное антикрыло. Фото: youtube.comВ числе интересных элементов интерьера отметим боковые пороги с фирменным логотипом, алюминиевые накладки, скошенный снизу руль и качественную обивку из синтетической кожи.
Как и стандартный AMG A45 S, автомобиль в лимитированной версии обзавелся самым мощным 4-цилиндровым двигателем, который когда-либо устанавливался на автомобиль серийного выпуска. Напоминаем, что 2,0-литровый мотор выдает 416 л. с. и разгоняет авто до 100 км/ч за 3,9 секунды.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....