Автомобили «Москвич» начнут собирать по полному циклу
Хорошие новости от столичного завода «Москвич» – собрана первая партия кроссоверов по новому, полному циклу. Это значит, что до внедрения метода осталось немного времени. А самое главное – это первый шаг к локализации и импортозамещению.
Напомним, что пока кроссоверы «Москвич» выпускают по методу крупноузловой сборки. Если разбираться, то это означает доставку машинокомплектов из Китая. Чтобы получить полноценный автомобиль, его нужно только собрать.
Какой-то высокой квалификации для этого не нужно. С работой могут справиться простые водители в условиях гаража после консультации или с помощью видео из интернета. В «народе» процесс называется отверточная сборка.
Электрический Москвич 3е особым спросом в России не пользуется. Фото: Youtube.com
А вот полный цикл – уже совершенно другое дело. Это почти заводское производство, по крайней мере, первый шаг к нему.
Стартовая партия состоит из 50 автомобилей. Они уже проверены на качество сборки и протестированы. Оказалось, что никаких огрехов нет – технологию можно внедрять.
И это произойдет в ближайшие несколько месяцев – об этом рассказали в пресс-службе завода «Москвич». Как только мелкоузловая сборка будет полноценно внедрена, от крупноузловой откажутся.
Что это значит, если разбираться в нюансах? Например, сейчас автомобиль Москвич 3 собирается из 50 деталей. После внедрения технологии мелкоузловой сборки их будет уже 900. Придется применять роботизированное сварочное оборудование, обучать персонал. Это все превратит «Москвич» в полноценный завод, куда не будут брать сотрудников «с улицы».
Кстати, новое роботизированное сварочное оборудование на предприятии уже смонтировано. Именно с его помощью и удалось собрать первую партию кроссоверов.
Новая технология позволит выпускать «Москвичи» с черной крышей и любым цветом остальной части кузова. Из тех, разумеется, что доступны в линейке. Всего их пока пять, но обещают разнообразить палитру.
А вот Москвич 6 многим нравится внешне. Фото: Youtube.com
Покрасочная камера, кстати, тоже протестирована и настроена. Оборудование китайского производства – это значит, что не будет проблем при использовании лакокрасочных материалов из Поднебесной.
Напомним, что серийный выпуск кроссоверов Москвич 3 стартовал в ноябре 2022 года. В декабре к бензиновой модели присоединился электрокар с индексом 3е. Что касается лифтбэков Москвич 6, то их начали производить с сентября 2023 года.
Ближе к лету завод собирается наладит выпуск новой модели. Это среднеразмерный кроссовер Москвич 5. Семиместный большой внедорожник с индексом «8» обещали представить до конца текущего года.
Напомним, что пока кроссоверы «Москвич» выпускают по методу крупноузловой сборки. Если разбираться, то это означает доставку машинокомплектов из Китая. Чтобы получить полноценный автомобиль, его нужно только собрать.
Какой-то высокой квалификации для этого не нужно. С работой могут справиться простые водители в условиях гаража после консультации или с помощью видео из интернета. В «народе» процесс называется отверточная сборка.
Электрический Москвич 3е особым спросом в России не пользуется. Фото: Youtube.comА вот полный цикл – уже совершенно другое дело. Это почти заводское производство, по крайней мере, первый шаг к нему.
Стартовая партия состоит из 50 автомобилей. Они уже проверены на качество сборки и протестированы. Оказалось, что никаких огрехов нет – технологию можно внедрять.
И это произойдет в ближайшие несколько месяцев – об этом рассказали в пресс-службе завода «Москвич». Как только мелкоузловая сборка будет полноценно внедрена, от крупноузловой откажутся.
Что это значит, если разбираться в нюансах? Например, сейчас автомобиль Москвич 3 собирается из 50 деталей. После внедрения технологии мелкоузловой сборки их будет уже 900. Придется применять роботизированное сварочное оборудование, обучать персонал. Это все превратит «Москвич» в полноценный завод, куда не будут брать сотрудников «с улицы».
Кстати, новое роботизированное сварочное оборудование на предприятии уже смонтировано. Именно с его помощью и удалось собрать первую партию кроссоверов.
Новая технология позволит выпускать «Москвичи» с черной крышей и любым цветом остальной части кузова. Из тех, разумеется, что доступны в линейке. Всего их пока пять, но обещают разнообразить палитру.
А вот Москвич 6 многим нравится внешне. Фото: Youtube.comПокрасочная камера, кстати, тоже протестирована и настроена. Оборудование китайского производства – это значит, что не будет проблем при использовании лакокрасочных материалов из Поднебесной.
Напомним, что серийный выпуск кроссоверов Москвич 3 стартовал в ноябре 2022 года. В декабре к бензиновой модели присоединился электрокар с индексом 3е. Что касается лифтбэков Москвич 6, то их начали производить с сентября 2023 года.
Ближе к лету завод собирается наладит выпуск новой модели. Это среднеразмерный кроссовер Москвич 5. Семиместный большой внедорожник с индексом «8» обещали представить до конца текущего года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....