
Geely Coolray – сравниваем комплектации
Кроссовер Geely Coolray – вполне успешный шаг Китая в сторону экспансии на авторынке России. Компактный автомобиль получил шведский мотор, роботизированный автомат, сразу два дисплея, дистанционный запуск, и даже на этом плюсы не заканчиваются. В этот раз не будем акцентировать внимание на плюсах и минусах, а вместо этого сравним комплектации и их стоимость.
Компактный кроссовер выпускается в трех вариантах: базовый Comfort, средний Luxury и топовый Flagship. Все они идентичны по массогабаритным характеристикам и комплектуются одинаковым двигателем, а именно 1,5-литровым трехцилиндровым мотором с турбиной и непосредственным впрыском бензина. Трансмиссия тоже одна на все комплектации, а именно 7-ступенчатый «робот».
Внешний вид практически идентичен в каждой комплектации. Фото: youtube.com
Все три варианта комплектуются исключительно передним приводом и полузависимой пружинной подвеской типа «Макферсон». Передние и задние тормоза дисковые.
Несмотря на то, что речь идет о базовой версии, в таком исполнении автомобиль можно назвать вполне себе «заряженным» с точки зрения комфорта и безопасности. Перечисление всех опций займет слишком много времени и текста, так что рассмотрим то, что в действительности важно:
С безопасностью у базовой версии тоже нет проблем. Есть экстренная служба ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, EPB и EBD, системы курсовой устойчивости, удержания автомобиля при подъеме и поддержки при движении под уклон. Сзади установлено 4 датчика парковки и камера заднего вида. Есть штатная сигнализация, иммобилайзер, центральный звонок, подушки безопасности водителя и пассажира.
В базовой версии фары галогеновые, а в топовой уже светодиодные. Фото: youtube.com
Салон в спецификации Comfort обтянут простенькой тканевой обивкой и оснащен центральной консолью с подстаканниками. Есть электрическая розетка на 12в и механическая настройка яркости приборной панели (здесь она обычная). Накладки дверей и торпедо обтянуты экокожей приемлемого качества.
За средний вариант кроссовера Geely Coolray покупателю придется доплатить ориентировочно 150 тыс. рублей. Визуально машина почти не меняется за исключением более крупных дисков – R18 вместо стандартных R17. В остальном же за такую доплату вы получаете:
Набор интеллектуальных систем в комплектации Luxury аналогичен тому, что предлагается версией Comfort. Незначительные изменения есть в плане безопасности – появляются боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Объем багажника составляет 330 литров. Фото: youtube.com
Сразу напрашивается вопрос – стоит ли переплачивать практически 10% от базовой цены машины за скромный набор опций? Из того, что действительно влияет на комфорт, из перечисленного выше остается бесключевой доступ в салоне, центральный подлокотник и подогрев руля с сиденьями.
Топовая версия также не дает кардинальных изменений по части дизайна. За доплату в порядка 130 тыс. рублей к комплектации Luxury вы получите красные тормозные суппорты и светодиодные фары головного света. Конечно, на этом список улучшений не заканчивается, ведь есть еще кое-что:
Комплектация Flagship делает интерьер автомобиля более спортивным. Добавлены металлические накладки на педали и пороги, цифровая панель приборов диагональю 7 дюймов, комбинированная отделка из ткани и экокожи. Однородная палитра предыдущих версий разбавлена темным оформлением стоек и потолка. Есть и атмосферная подсветка салона с возможностью смены цвета.
Салон флагманской версии выглядит именно так. Фото: youtube.com
Топовая спецификация уже смотрится вполне неплохо в сравнении с базовой, однако разница в цене с ней составляет практически 300 тыс. рублей. Здесь звучит тот же риторический вопрос, что и ранее – а стоит ли? Окончательный ответ уже за вами, а мы рассмотрим тему цены автомобиля.
Цены на компактный китайский кроссовер распределяются в зависимости от комплектации вот так:
Точный прайс может видоизменяться в зависимости от того, о каком конкретно дилере идет речь.
Купить Geely Coolray можно и на вторичном рынке, хотя предложений на этот автомобиль не так уж и много: на всю Россию примерно 60-70 в разные моменты времени. В основном это экземпляры 2020-2021 годов выпуска с пробегом не более 30-50 тыс. км. Если рассматривать именно машины, бывшие в употреблении, средняя цена за авто 2020 года составляет 1,5-1,6 млн. рублей. Максимум, который запрашивают дилеры за новый вариант 2021 года, находится в районе 2-2,15 млн. рублей.
Если в целом китайский кроссовер вас устраивает по технике, комфорту и безопасности, но хочется иметь под ногами полный привод, обратите внимание на его конкурентов в аналогичном классе:
Не забывайте сравнивать автомобили по ключевым для себя характеристикам, читать обзоры и отзывы от реальных владельцев, чтобы получить наиболее полное представление о каждой модели.
В завершении обзора стоит отметить, что за свои деньги Geely Coolray – вполне неплохой вариант для тех, кому кроссовер нужен для комфортного передвижения по городу и нечастых вылазок за город по хорошим дорогам. Совсем уж грязь на нем месить не получится из-за отсутствия полного привода и не очень высокого для таких целей клиренса – у данной модели он составляет 180 мм – однако для таких целей стоит присматривать себе машину совсем другого класса.
Для семьи машина вполне себе вместительная. Фото: youtube.com
С другой стороны, внутри автомобиля весьма удобно и просторно, по крайней мере если идет речь о водителе и еще трех пассажирах. Багажник не самый большой, но 330 литров хватит, чтобы взять с собой на дачу инструмент или привезти из-за города очередной урожай. Среди прочих плюсов, за которые стоит рассмотреть машину к покупке, отметим низкий расход топлива и неплохой дизайн.
Что предлагает производитель?
Компактный кроссовер выпускается в трех вариантах: базовый Comfort, средний Luxury и топовый Flagship. Все они идентичны по массогабаритным характеристикам и комплектуются одинаковым двигателем, а именно 1,5-литровым трехцилиндровым мотором с турбиной и непосредственным впрыском бензина. Трансмиссия тоже одна на все комплектации, а именно 7-ступенчатый «робот».

Все три варианта комплектуются исключительно передним приводом и полузависимой пружинной подвеской типа «Макферсон». Передние и задние тормоза дисковые.
Комплектация Comfort
Несмотря на то, что речь идет о базовой версии, в таком исполнении автомобиль можно назвать вполне себе «заряженным» с точки зрения комфорта и безопасности. Перечисление всех опций займет слишком много времени и текста, так что рассмотрим то, что в действительности важно:
- ✪ бортовой компьютер с экраном 3,5 дюйма
- ✪ кондиционер и подогрев передних сидений
- ✪ три режима вождения и круиз-контроль
- ✪ запуск двигателя в одно нажатие кнопки
- ✪ мультимедиа с сенсорным экраном 10,25 дюйма
- ✪ дистанционный пуск мотора и система MirrorLink
С безопасностью у базовой версии тоже нет проблем. Есть экстренная служба ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, EPB и EBD, системы курсовой устойчивости, удержания автомобиля при подъеме и поддержки при движении под уклон. Сзади установлено 4 датчика парковки и камера заднего вида. Есть штатная сигнализация, иммобилайзер, центральный звонок, подушки безопасности водителя и пассажира.

Салон в спецификации Comfort обтянут простенькой тканевой обивкой и оснащен центральной консолью с подстаканниками. Есть электрическая розетка на 12в и механическая настройка яркости приборной панели (здесь она обычная). Накладки дверей и торпедо обтянуты экокожей приемлемого качества.
Комплектация Luxury
За средний вариант кроссовера Geely Coolray покупателю придется доплатить ориентировочно 150 тыс. рублей. Визуально машина почти не меняется за исключением более крупных дисков – R18 вместо стандартных R17. В остальном же за такую доплату вы получаете:
- ? дополнительная розетка 12в в багажнике
- ? подсветка макияжных зеркал в козырьках
- ? панорамная крыша с открывающимся люком
- ? климат-контроль однозонного типа
- ? подогрев руля и сидений заднего ряда
- ? автоматическое включение ближнего света
- ? центральный подлокотник для заднего ряда
- ? функция бесключевого доступа в салон
Набор интеллектуальных систем в комплектации Luxury аналогичен тому, что предлагается версией Comfort. Незначительные изменения есть в плане безопасности – появляются боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Сразу напрашивается вопрос – стоит ли переплачивать практически 10% от базовой цены машины за скромный набор опций? Из того, что действительно влияет на комфорт, из перечисленного выше остается бесключевой доступ в салоне, центральный подлокотник и подогрев руля с сиденьями.
Комплектация Flagship
Топовая версия также не дает кардинальных изменений по части дизайна. За доплату в порядка 130 тыс. рублей к комплектации Luxury вы получите красные тормозные суппорты и светодиодные фары головного света. Конечно, на этом список улучшений не заканчивается, ведь есть еще кое-что:
- ◈ электрорегулировка водительского кресла в 6 направлениях
- ◈ электрический привод складывания наружных зеркал
- ◈ видеорегистратор, встроенный в камеру переднего бампера
- ◈ система контроля слепых зон и электронный ассистент парковки
- ◈ передний парктроник, сигнализация открытого капота
- ◈ шторки безопасности, срабатывающие при боковом ударе
Комплектация Flagship делает интерьер автомобиля более спортивным. Добавлены металлические накладки на педали и пороги, цифровая панель приборов диагональю 7 дюймов, комбинированная отделка из ткани и экокожи. Однородная палитра предыдущих версий разбавлена темным оформлением стоек и потолка. Есть и атмосферная подсветка салона с возможностью смены цвета.

Топовая спецификация уже смотрится вполне неплохо в сравнении с базовой, однако разница в цене с ней составляет практически 300 тыс. рублей. Здесь звучит тот же риторический вопрос, что и ранее – а стоит ли? Окончательный ответ уже за вами, а мы рассмотрим тему цены автомобиля.
Сколько стоит Geely Coolray?
Цены на компактный китайский кроссовер распределяются в зависимости от комплектации вот так:
- ★ Comfort – от 1 471 990 рублей
- ★ Luxury – от 1 631 990 рублей
- ★ Flagship – от 1 761 990 рублей
Точный прайс может видоизменяться в зависимости от того, о каком конкретно дилере идет речь.
Купить Geely Coolray можно и на вторичном рынке, хотя предложений на этот автомобиль не так уж и много: на всю Россию примерно 60-70 в разные моменты времени. В основном это экземпляры 2020-2021 годов выпуска с пробегом не более 30-50 тыс. км. Если рассматривать именно машины, бывшие в употреблении, средняя цена за авто 2020 года составляет 1,5-1,6 млн. рублей. Максимум, который запрашивают дилеры за новый вариант 2021 года, находится в районе 2-2,15 млн. рублей.
Есть ли достойные конкуренты?
Если в целом китайский кроссовер вас устраивает по технике, комфорту и безопасности, но хочется иметь под ногами полный привод, обратите внимание на его конкурентов в аналогичном классе:
- ✅Renault Arkana. Версия Style по мощности аналогична герою сегодняшнего обзора, при этом полноприводная и стоит практически столько же, сколько и комплектация Flagship.
- ✅Hyundai Creta. По цене Luxury можно купить новую Creta с мотором на 150 л. с., полным приводом и АКПП. Речь сейчас идет о практически топовой версии Lifestyle.
- ✅Renault Duster. Пусть и с меньшим объемом ДВС (1,3 литра против 1,5) есть 4WD на 150 л. с. с вариатором по цене даже немного ниже, чем базовый Geely Coolray Comfort.
- ✅Skoda Karoq. Версия с полным приводом и мотором на 150 л. с. под названием Ambition находится примерно в той же ценовой категории, что и топовая комплектация Flagship.
Не забывайте сравнивать автомобили по ключевым для себя характеристикам, читать обзоры и отзывы от реальных владельцев, чтобы получить наиболее полное представление о каждой модели.
Заключение
В завершении обзора стоит отметить, что за свои деньги Geely Coolray – вполне неплохой вариант для тех, кому кроссовер нужен для комфортного передвижения по городу и нечастых вылазок за город по хорошим дорогам. Совсем уж грязь на нем месить не получится из-за отсутствия полного привода и не очень высокого для таких целей клиренса – у данной модели он составляет 180 мм – однако для таких целей стоит присматривать себе машину совсем другого класса.

С другой стороны, внутри автомобиля весьма удобно и просторно, по крайней мере если идет речь о водителе и еще трех пассажирах. Багажник не самый большой, но 330 литров хватит, чтобы взять с собой на дачу инструмент или привезти из-за города очередной урожай. Среди прочих плюсов, за которые стоит рассмотреть машину к покупке, отметим низкий расход топлива и неплохой дизайн.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

В России планируют выпуск нового широкофюзеляжного авиалайнера
На данном этапе идет обсуждение основных вопросов, связанных с будущей конструкцией самолета. Подробнее об этом читайте в нашем материале....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Советский трактор Т-150 опять запущен в серийное производство – под другим названием
Конечно, он модернизирован, но внешне почти все тот же. Уже известно, когда первые тракторы поступят в продажу....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Турбовинтовой CJ1000 подготовили к тестированию на гражданском лайнере
В Поднебесной ускоряют разработку и сертификацию замены американо-французскому Leap-1C. После ее завершения запланирован серийный выпуск, но без «нюансов» не...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....

Гидрогравитационный мотор – гениальная идея или шутка?
В поисках альтернативных источников энергии человечество не раз пыталось приблизиться к мечте о «вечном двигателе». Автор YouTube-канала «Гараж 54» предлагает...

Новая версия трактора BELARUS 5022 выехала из цеха – мощность двигателя более 500 л. с.
Это самый мощный трактор за всю историю МТЗ. Похоже, именно эта версия пойдет в серийное производство....

В Астрахани заложили строительство двух 171-метровых сухогрузов
Всего планируют построить 6 таких кораблей. Завершение серии ожидается в 2026 году....