
От Улан-Удэ до Суздали ― автодомом по России
Пока весь мир ждет новостей об открытии границ, истинные ценители приключений открывают их сами, выбирая альтернативные способы путешествия. Одним из таких является автодом, кемпер или, как любят говорить в народе, дом на колесах. На нем можно объехать всю Россию, побывать в самых отдаленных ее уголках, но самое главное ― ты всегда остаешься дома, при этом открывая новые горизонты.
Если для европейцев жизнь и путешествовать в автодоме ― явление вполне привычное и даже в некоем роде экономичное, то для наших соотечественников кемпер все еще является диковинкой. К тому же, российский автопром предлагает не так уж и много вариантов, позволяющих совмещать проживание и путешествия. Грубо говоря, все предложения можно разделить на три категории:
К последним относятся кемпера на полных приводах, собранные на грузовых платформах – это Камаз, Man и прочая экзотика типа автодомов в автобусах, «буханках», вставных модулях в пикапах и прочее. Сей «разносол» очень популярен в Европе. В Россию он не попадает по причине низкого спроса и специфичных правил ввоза.
Как видите, выбор не особо велик. Наши соотечественники чаще всего покупают б/у прицепы-дачи из Европы. Их можно ввезти по фиксированной таможенной ставке независимо от года выпуска.
Для нашей страны такие решения пока в диковинку. Фото:youtube.com
Подобная сделка выглядит довольно привлекательно. Европейцы с их уровнем жизни и процентными ставками по кредиту могут позволить себе купить новехонький прицеп, проехаться на нем несколько сотен километров, после чего продать с мыслью: «Ну не зашло, с кем не бывает...». Деньги с продажи в банк и тема закрыта.
Тем не менее, жизнь на колесах постепенно набирает обороты и в нашей стране. Сегодня все большее число россиян отказываются от приторно сладкой Турции в пользу родных широт. А посмотреть в России есть на что. И сегодня в поле нашего зрения попал маршрут Улан-Удэ ― Суздаль. Рассмотрим его в контексте преодоления на комфортабельном кемпере.
Как мы уже говорили, отечественный автопром пока еще не может порадовать путешественников автодомами, в которых сочетается три главных качества:
Как правило, это что-то среднее между ПАЗом на максималках за 5,5 миллионов рублей и КАМАЗом 44108 с 13-метровым прицепом, жилая зона которого вполне соответствует габаритам «однушки».
С таким полуприцепом можно отдохнуть с комфортом в самых живописных местах страны. Фото:youtube.com
Однако наше «made in Russia» порой выдает и вполне приличные варианты. Взять хотя бы компанию «Автокемпер», представившая свою продукцию на выставке Caravanex, которая проводится в Сокольниках.
Дебютной моделью стал автодом Helix 4200. Кемпер построен на высокопроизводительном шасси Citroen Jumper с механической коробкой передач и 130-сильным дизелем. Вес не превышает три с половиной тонны, а это значит, что для управления им достаточно категории В.
Helix 4200 ― одно из самых практичных решений. Фото:youtube.com
Стены собраны из сэндвич-панелей, а пластиковые элементы поставляет тольяттинская компания. Внутри есть шесть спальных мест, газовая плита, раковина, вместительный холодильник и санузел с душем и туалетом. Автодом Helix 4200 оборудован двумя независимыми системами отопления. Стоит такой кемпер около 4 миллионов рублей.
Еще одно решение от «Автокемпера» ― четырехместный модуль Helix 2400. Он спокойно размещается на грузовой платформе полноприводного пикапа Toyota Hilux. Места, конечно, здесь поменьше, но его вполне хватает для размещения 4-х путешественников, маленькой кухни, душа и туалета. Ориентировочная стоимость ― от 1,5 до 2 миллионов рублей ― зависит от комплектации.
Если нужен еще более бюджетный вариант, тогда в кузов пикапа можно установить своеобразный домик с подъемной крышей — Helix 1500. В такой «палатке» есть достаточно большая кровать, столик и раковина с раскладным умывальником. Вполне достаточно для романтического путешествия. Ценник начинает свой разбег с 650 тысяч за надстройку.
УАЗ «Байкал». Доступное решение для тех, кто выбирает не дороги, а направления. Фото:youtube.com
Еще одно интересное решение — УАЗ «Байкал». Это внедорожный кемпер оборудован всем необходимым для путешествий, имеет 4 спальных места и отличный клиренс с раздаткой и дифференциалом. Конечно, условия спартанские, но ценник в 2,1 млн. рублей и внедорожность «Буханки» впечатляют!
Но давайте лучше пройдемся по самым популярным моделям автодомов иностранных производителей. Как ни крути, в них комфорта на порядок больше.
Кемпер от французского производителя построен на базе грузового «Форда». Хорошая подвеска эффективно «проглатывает» все дефекты наших дорог. Автодом довольно маневренен и устойчив, поэтому водителю не придется медленно тянуться за караванами фур.
Challenger Genesis C394 GA. Стоимость нового кемпера ― 6,5 млн. руб. Фото:youtube.com
Кемпер классической конструкции «Альков» ― спальное место есть непосредственно над водительским сиденьем. Там же располагается и двуспальная кровать. Ее обычно используют для размещения маленьких путешественников. Конструкция позволяет оборудовать дополнительное спальное место путем трансформации пассажирских сидений и обеденного стола.
Внутри есть душевая и туалет, газовая плита и система автономного отопления. Стоит такой дом на колесах чуть больше 5 миллионов рублей в базовой комплектации.
Детище словенского автопрома предусматривает комфортное размещение 6 человек. Жилой фуршон альковного типа с удобной планировкой создан на базе Fiat Ducato. Внутри есть все, что нужно для путешествия с комфортом. Отдельная душевая кабина, туалет, мини-кухня, обеденный стол и многое другое.
ADRIA Sport A576DK. Стоимость б/у модели ― 2,85 млн. руб. Фото:youtube.com
Автодом отличается хорошей маневренностью и устойчивостью, неплохой проходимостью и относительно небольшим расходом топлива. Оптимальный вариант для тех, кто путешествует семьей или хорошей компанией.
Кемпер баварского происхождения с возможностью обустроить изолированные зоны отдыха. В частности, конструкция автодома предусматривает обособленную спальню для двоих. При желании спальные места можно разделить дверью. Отсюда открывается выход к душевой кабине и кухне.
MALIBU I 440 QB. Стоимость новой модели ― 6,35 млн. руб. Фото:youtube.com
Внутри Malibu I 440 QB могут разместиться 5 пассажиров.
Планировка предусматривает наличие полноценного санузла с туалетом и душевой кабиной, гостиной, кухни, холодильника, системы кондиционирования и отопления. Все это держится на высокопроизводительной базе Fiat Ducato, которая признана одной из лучших в автомобильном мире.
А теперь переходим от слов к действиям. Проедемся по родным дорогам и посмотрим на достопримечательности необъятной России сквозь призму путешествия на комфортабельном автомобиле.
Расстояние от Улан-Удэ до Суздали составляет:
Выбор маршрута ― дело сугубо индивидуальное. В любом случае, оба варианта являются комфортными с точки зрения водителя кемпера и путешественников. По данному маршруту есть немало достопримечательностей и живописных мест отдыха, а продуманная инфраструктура не позволит остаться в чистом поле без топлива и продуктов. Красноярская Эйфелева башня, «Место принятия решений», памятник клавиатуре, Триумфальная арка или Царские ворота, а также Сад Камней, Елабужское Чертово кладбище и многое другое ― наши достопримечательности порой могут оказаться куда лучше и значимей европейских.
Центр буддизма Дацан Ринпоче-Багша в Улан-Удэ. Фото:youtube.com
Как быть тем, кто только присматривается к автодому и не может определиться с тем, надо ли это вообще? Понятно, отдать несколько миллионов на мечту не жалко. Но что, если эта мечта впоследствии окажется и не мечтой вовсе, а поспешным решением. Выход ― взять в аренду автодом и испытать его в действии. Как говорится, лучше один раз попробовать.
По обозначенному маршруту есть несколько компаний, предлагающих данную услугу. Непосредственно в самом Улан-Удэ нет такой организации, но если сделать небольшой кружок, заехав в Иркутск, можно обратиться в компанию «Караван 38». Ассортимент автопарка не ахти, конечно, но для начинающих путешественников вполне сгодится. Итак, «Караван» предлагает арендовать непосредственно автодом на 4-6 человек и прицеп-дачу на 5-6 персон.
Проехав на автодоме от «Каравана» до Алтайской Республики, можно пересесть на арендованный транспорт «Автодома Алтая». Здесь уже автопарк представлен 4 моделями:
Стоимость аренды составляет 10-12 тысяч рублей/сутки. Компания предлагает абсолютно прозрачные условия сделки, дополнительную комплектацию (за отдельную плату, разумеется) и безупречное техническое оснащение кемперов.
Таким образом, за одну поездку можно опробовать в действии несколько моделей домов на колесах и определиться с выбором. Главное ― решиться выйти из привычной зоны комфорта и отправиться навстречу новым впечатлениям. Вам понравится!
Автодомом по России
Если для европейцев жизнь и путешествовать в автодоме ― явление вполне привычное и даже в некоем роде экономичное, то для наших соотечественников кемпер все еще является диковинкой. К тому же, российский автопром предлагает не так уж и много вариантов, позволяющих совмещать проживание и путешествия. Грубо говоря, все предложения можно разделить на три категории:
- ✅ Новые или б/у автодома европейского производства. Это вэны, полуинтегралы и альковные
- ✅ Новые и б/у прицепы-дачи. Родом также из США или Великобритании
- ✅ Автодома российского производства
- ✅ В отдельную категорию входят гаражные переделки
К последним относятся кемпера на полных приводах, собранные на грузовых платформах – это Камаз, Man и прочая экзотика типа автодомов в автобусах, «буханках», вставных модулях в пикапах и прочее. Сей «разносол» очень популярен в Европе. В Россию он не попадает по причине низкого спроса и специфичных правил ввоза.
Как видите, выбор не особо велик. Наши соотечественники чаще всего покупают б/у прицепы-дачи из Европы. Их можно ввезти по фиксированной таможенной ставке независимо от года выпуска.

Подобная сделка выглядит довольно привлекательно. Европейцы с их уровнем жизни и процентными ставками по кредиту могут позволить себе купить новехонький прицеп, проехаться на нем несколько сотен километров, после чего продать с мыслью: «Ну не зашло, с кем не бывает...». Деньги с продажи в банк и тема закрыта.
Тем не менее, жизнь на колесах постепенно набирает обороты и в нашей стране. Сегодня все большее число россиян отказываются от приторно сладкой Турции в пользу родных широт. А посмотреть в России есть на что. И сегодня в поле нашего зрения попал маршрут Улан-Удэ ― Суздаль. Рассмотрим его в контексте преодоления на комфортабельном кемпере.
Выбираем кемпер для российских дорог
Как мы уже говорили, отечественный автопром пока еще не может порадовать путешественников автодомами, в которых сочетается три главных качества:
- ✅ комфорт
- ✅ привлекательность
- ✅ практичность
Как правило, это что-то среднее между ПАЗом на максималках за 5,5 миллионов рублей и КАМАЗом 44108 с 13-метровым прицепом, жилая зона которого вполне соответствует габаритам «однушки».

Однако наше «made in Russia» порой выдает и вполне приличные варианты. Взять хотя бы компанию «Автокемпер», представившая свою продукцию на выставке Caravanex, которая проводится в Сокольниках.
Дебютной моделью стал автодом Helix 4200. Кемпер построен на высокопроизводительном шасси Citroen Jumper с механической коробкой передач и 130-сильным дизелем. Вес не превышает три с половиной тонны, а это значит, что для управления им достаточно категории В.

Стены собраны из сэндвич-панелей, а пластиковые элементы поставляет тольяттинская компания. Внутри есть шесть спальных мест, газовая плита, раковина, вместительный холодильник и санузел с душем и туалетом. Автодом Helix 4200 оборудован двумя независимыми системами отопления. Стоит такой кемпер около 4 миллионов рублей.
Еще одно решение от «Автокемпера» ― четырехместный модуль Helix 2400. Он спокойно размещается на грузовой платформе полноприводного пикапа Toyota Hilux. Места, конечно, здесь поменьше, но его вполне хватает для размещения 4-х путешественников, маленькой кухни, душа и туалета. Ориентировочная стоимость ― от 1,5 до 2 миллионов рублей ― зависит от комплектации.
Если нужен еще более бюджетный вариант, тогда в кузов пикапа можно установить своеобразный домик с подъемной крышей — Helix 1500. В такой «палатке» есть достаточно большая кровать, столик и раковина с раскладным умывальником. Вполне достаточно для романтического путешествия. Ценник начинает свой разбег с 650 тысяч за надстройку.

Еще одно интересное решение — УАЗ «Байкал». Это внедорожный кемпер оборудован всем необходимым для путешествий, имеет 4 спальных места и отличный клиренс с раздаткой и дифференциалом. Конечно, условия спартанские, но ценник в 2,1 млн. рублей и внедорожность «Буханки» впечатляют!
Но давайте лучше пройдемся по самым популярным моделям автодомов иностранных производителей. Как ни крути, в них комфорта на порядок больше.
Challenger Genesis C394 GA
Кемпер от французского производителя построен на базе грузового «Форда». Хорошая подвеска эффективно «проглатывает» все дефекты наших дорог. Автодом довольно маневренен и устойчив, поэтому водителю не придется медленно тянуться за караванами фур.

Кемпер классической конструкции «Альков» ― спальное место есть непосредственно над водительским сиденьем. Там же располагается и двуспальная кровать. Ее обычно используют для размещения маленьких путешественников. Конструкция позволяет оборудовать дополнительное спальное место путем трансформации пассажирских сидений и обеденного стола.
Внутри есть душевая и туалет, газовая плита и система автономного отопления. Стоит такой дом на колесах чуть больше 5 миллионов рублей в базовой комплектации.
ADRIA Sport A576DK
Детище словенского автопрома предусматривает комфортное размещение 6 человек. Жилой фуршон альковного типа с удобной планировкой создан на базе Fiat Ducato. Внутри есть все, что нужно для путешествия с комфортом. Отдельная душевая кабина, туалет, мини-кухня, обеденный стол и многое другое.

Автодом отличается хорошей маневренностью и устойчивостью, неплохой проходимостью и относительно небольшим расходом топлива. Оптимальный вариант для тех, кто путешествует семьей или хорошей компанией.
MALIBU I 440 QB
Кемпер баварского происхождения с возможностью обустроить изолированные зоны отдыха. В частности, конструкция автодома предусматривает обособленную спальню для двоих. При желании спальные места можно разделить дверью. Отсюда открывается выход к душевой кабине и кухне.

Внутри Malibu I 440 QB могут разместиться 5 пассажиров.
Планировка предусматривает наличие полноценного санузла с туалетом и душевой кабиной, гостиной, кухни, холодильника, системы кондиционирования и отопления. Все это держится на высокопроизводительной базе Fiat Ducato, которая признана одной из лучших в автомобильном мире.
От Улан-Удэ до Суздали ― путешествие автодомом
А теперь переходим от слов к действиям. Проедемся по родным дорогам и посмотрим на достопримечательности необъятной России сквозь призму путешествия на комфортабельном автомобиле.
Расстояние от Улан-Удэ до Суздали составляет:
- ✅ Около 5 500 км, если ехать через Челябинск, Уфу, Казань, Нижний Новогород
- ✅ Чуть больше 5 500 км, если ехать Тюмень, Екатеринбург, Пермь
Выбор маршрута ― дело сугубо индивидуальное. В любом случае, оба варианта являются комфортными с точки зрения водителя кемпера и путешественников. По данному маршруту есть немало достопримечательностей и живописных мест отдыха, а продуманная инфраструктура не позволит остаться в чистом поле без топлива и продуктов. Красноярская Эйфелева башня, «Место принятия решений», памятник клавиатуре, Триумфальная арка или Царские ворота, а также Сад Камней, Елабужское Чертово кладбище и многое другое ― наши достопримечательности порой могут оказаться куда лучше и значимей европейских.

Как быть тем, кто только присматривается к автодому и не может определиться с тем, надо ли это вообще? Понятно, отдать несколько миллионов на мечту не жалко. Но что, если эта мечта впоследствии окажется и не мечтой вовсе, а поспешным решением. Выход ― взять в аренду автодом и испытать его в действии. Как говорится, лучше один раз попробовать.
Аренда кемперов
По обозначенному маршруту есть несколько компаний, предлагающих данную услугу. Непосредственно в самом Улан-Удэ нет такой организации, но если сделать небольшой кружок, заехав в Иркутск, можно обратиться в компанию «Караван 38». Ассортимент автопарка не ахти, конечно, но для начинающих путешественников вполне сгодится. Итак, «Караван» предлагает арендовать непосредственно автодом на 4-6 человек и прицеп-дачу на 5-6 персон.
Стоимость аренды зависит от комплектации. Ориентировочно сутки пользования кемпером составляют 9 000 рублей.
Проехав на автодоме от «Каравана» до Алтайской Республики, можно пересесть на арендованный транспорт «Автодома Алтая». Здесь уже автопарк представлен 4 моделями:
- ✅ Adria Aviva 360 DK
- ✅ Adria Sport A57DK
- ✅ Ford Transit Sunlight 65
- ✅ Ford Transit LMC Breezer A 694
Стоимость аренды составляет 10-12 тысяч рублей/сутки. Компания предлагает абсолютно прозрачные условия сделки, дополнительную комплектацию (за отдельную плату, разумеется) и безупречное техническое оснащение кемперов.
Таким образом, за одну поездку можно опробовать в действии несколько моделей домов на колесах и определиться с выбором. Главное ― решиться выйти из привычной зоны комфорта и отправиться навстречу новым впечатлениям. Вам понравится!
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Ту-154 в небе – еще много желающих полетать на советском реактивном авиалайнере
Можно часто встретить мнение, что советский самолет Ту-154 является самым опасным среди серийных авиалайнеров. Говорят, что даже пилоты боялись летать на нем,...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

SpaceX придется подвинуться: главный конкурент прошел сертификацию
Ракета Vulcan Centaur устранила зависимость США от российских двигателей. Она сможет выводить нагрузку на любые орбиты....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Под Челябинском построят флагман российского тормозного машиностроения
Будут собирать тормозные диски и суппорты. Не исключено, что и для экспорта запчастей....

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Бывший завод VW в Калуге недорого распродает двигатели и АКПП – мнение водителей
Это полностью новые агрегаты, оставшиеся на складах. Цены ниже рыночных в разы, но есть нюансы....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

Настоящая «дорога жизни»: в Николаевск-на-Амуре по деревянным мостам и грязи
Трассу постепенно реконструируют, но она по-прежнему очень опасна для водителей и пассажиров...

Новейший КАМАЗ 6х6 испытывают на крупнейшем газовом месторождении России
Тестирования машины займут месяц. Итоги прохождения предопределят дальнейшую «судьбу» модели и, в особенности, ее серийного производства....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....