Электрическая Mazda MX-30 неофициально уже в России
Кроссовер Mazda MX-30 с электродвигателем уже давно в России! Вот только официальных продаж нет и не предполагается. Зато благодаря автомобильным компаниям и частным лицам, эту модель можно свободно приобрести по цене от 2,2 млн. рублей.
Особой популярностью Mazda в России не пользуется, дилеры продают только три модели. Первый электромобиль бренда MX-30 дебютировал более полутора лет назад, но в нашу страну его официально не поставляли.
Судя по всему, компания Мазда не видит потенциала для развития продаж электрокаров в России.
Это новая модель 2022 года. Фото: Youtube.com
Но люди активно интересуются такими моделями и с каждым месяцем их покупается все больше. Mazda MX-30 сейчас можно увидеть в разных российских городах.
В продаже автомобилей этой модели полтора или два десятка и пробеги у большинства из них просто смешные – от 2 до 7 тысяч км. Продавцы, как правило, объясняют это японским происхождением автомобилей.
Но все Mazda MX-30 «леворульные», что намекает на их ориентированность на европейские рынки. А там электрокары берут именно для экономии средств, и должны наезжать они хотя бы по 50 км в день в среднем.
Получается, что пробеги даже у годовалых Mazda MX-30 могут быть не меньше 10 000 км, учитывая все праздники и выходные. А те 2-7 тысяч, которые заявляются российскими продавцами, похожи на скрученный пробег.
Но оставим это на совести торговцем, расскажем немного про Mazda MX-30 – компактный городской кроссовер с электрическим двигателем. Мотор расположен спереди, соответственно, модель переднеприводная.
Внешность электрокара в модном нынче стиле спорт-купе. Самая интересная деталь – это задние полудвери Freestyle Doors, такие же, как на знаменитом роторном автомобиле Mazda RX-8.
Самое интересное у модели – это полудвери! Фото: Youtube.com
Двигатель развивает 143 л. с, и способен разогнать компактный кроссовер до 100км/ч за 9,7 секунды. Так себе показатель, сейчас даже китайские электрокары разгоняются не хуже. Зато это Мазда – бренд с именем!
Запас хода тоже не блещет – всего 200 км! Но это реальный пробег, а не по циклу WLTP, где он заявлен в 262 км. Скорость ограничена на отметке 140 км/ч.
От станций быстрой зарядки батарея кроссовера с емкостью 35,5 кВт*ч заполняется до 80% за 30 минут, а от домашней розетки – за 8 часов.
Судя по ценам на б/у модели от 2,2 млн. и 3,05 млн. за новые, стать бестселлером продаж Mazda MX-30 не грозит.
Особой популярностью Mazda в России не пользуется, дилеры продают только три модели. Первый электромобиль бренда MX-30 дебютировал более полутора лет назад, но в нашу страну его официально не поставляли.
Судя по всему, компания Мазда не видит потенциала для развития продаж электрокаров в России.
Это новая модель 2022 года. Фото: Youtube.comНо люди активно интересуются такими моделями и с каждым месяцем их покупается все больше. Mazda MX-30 сейчас можно увидеть в разных российских городах.
В продаже автомобилей этой модели полтора или два десятка и пробеги у большинства из них просто смешные – от 2 до 7 тысяч км. Продавцы, как правило, объясняют это японским происхождением автомобилей.
Но все Mazda MX-30 «леворульные», что намекает на их ориентированность на европейские рынки. А там электрокары берут именно для экономии средств, и должны наезжать они хотя бы по 50 км в день в среднем.
Получается, что пробеги даже у годовалых Mazda MX-30 могут быть не меньше 10 000 км, учитывая все праздники и выходные. А те 2-7 тысяч, которые заявляются российскими продавцами, похожи на скрученный пробег.
Но оставим это на совести торговцем, расскажем немного про Mazda MX-30 – компактный городской кроссовер с электрическим двигателем. Мотор расположен спереди, соответственно, модель переднеприводная.
Внешность электрокара в модном нынче стиле спорт-купе. Самая интересная деталь – это задние полудвери Freestyle Doors, такие же, как на знаменитом роторном автомобиле Mazda RX-8.
Самое интересное у модели – это полудвери! Фото: Youtube.comДвигатель развивает 143 л. с, и способен разогнать компактный кроссовер до 100км/ч за 9,7 секунды. Так себе показатель, сейчас даже китайские электрокары разгоняются не хуже. Зато это Мазда – бренд с именем!
Запас хода тоже не блещет – всего 200 км! Но это реальный пробег, а не по циклу WLTP, где он заявлен в 262 км. Скорость ограничена на отметке 140 км/ч.
От станций быстрой зарядки батарея кроссовера с емкостью 35,5 кВт*ч заполняется до 80% за 30 минут, а от домашней розетки – за 8 часов.
Судя по ценам на б/у модели от 2,2 млн. и 3,05 млн. за новые, стать бестселлером продаж Mazda MX-30 не грозит.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...