Электрическая Mazda MX-30 неофициально уже в России
Кроссовер Mazda MX-30 с электродвигателем уже давно в России! Вот только официальных продаж нет и не предполагается. Зато благодаря автомобильным компаниям и частным лицам, эту модель можно свободно приобрести по цене от 2,2 млн. рублей.
Особой популярностью Mazda в России не пользуется, дилеры продают только три модели. Первый электромобиль бренда MX-30 дебютировал более полутора лет назад, но в нашу страну его официально не поставляли.
Судя по всему, компания Мазда не видит потенциала для развития продаж электрокаров в России.
Это новая модель 2022 года. Фото: Youtube.com
Но люди активно интересуются такими моделями и с каждым месяцем их покупается все больше. Mazda MX-30 сейчас можно увидеть в разных российских городах.
В продаже автомобилей этой модели полтора или два десятка и пробеги у большинства из них просто смешные – от 2 до 7 тысяч км. Продавцы, как правило, объясняют это японским происхождением автомобилей.
Но все Mazda MX-30 «леворульные», что намекает на их ориентированность на европейские рынки. А там электрокары берут именно для экономии средств, и должны наезжать они хотя бы по 50 км в день в среднем.
Получается, что пробеги даже у годовалых Mazda MX-30 могут быть не меньше 10 000 км, учитывая все праздники и выходные. А те 2-7 тысяч, которые заявляются российскими продавцами, похожи на скрученный пробег.
Но оставим это на совести торговцем, расскажем немного про Mazda MX-30 – компактный городской кроссовер с электрическим двигателем. Мотор расположен спереди, соответственно, модель переднеприводная.
Внешность электрокара в модном нынче стиле спорт-купе. Самая интересная деталь – это задние полудвери Freestyle Doors, такие же, как на знаменитом роторном автомобиле Mazda RX-8.
Самое интересное у модели – это полудвери! Фото: Youtube.com
Двигатель развивает 143 л. с, и способен разогнать компактный кроссовер до 100км/ч за 9,7 секунды. Так себе показатель, сейчас даже китайские электрокары разгоняются не хуже. Зато это Мазда – бренд с именем!
Запас хода тоже не блещет – всего 200 км! Но это реальный пробег, а не по циклу WLTP, где он заявлен в 262 км. Скорость ограничена на отметке 140 км/ч.
От станций быстрой зарядки батарея кроссовера с емкостью 35,5 кВт*ч заполняется до 80% за 30 минут, а от домашней розетки – за 8 часов.
Судя по ценам на б/у модели от 2,2 млн. и 3,05 млн. за новые, стать бестселлером продаж Mazda MX-30 не грозит.
Особой популярностью Mazda в России не пользуется, дилеры продают только три модели. Первый электромобиль бренда MX-30 дебютировал более полутора лет назад, но в нашу страну его официально не поставляли.
Судя по всему, компания Мазда не видит потенциала для развития продаж электрокаров в России.
Это новая модель 2022 года. Фото: Youtube.comНо люди активно интересуются такими моделями и с каждым месяцем их покупается все больше. Mazda MX-30 сейчас можно увидеть в разных российских городах.
В продаже автомобилей этой модели полтора или два десятка и пробеги у большинства из них просто смешные – от 2 до 7 тысяч км. Продавцы, как правило, объясняют это японским происхождением автомобилей.
Но все Mazda MX-30 «леворульные», что намекает на их ориентированность на европейские рынки. А там электрокары берут именно для экономии средств, и должны наезжать они хотя бы по 50 км в день в среднем.
Получается, что пробеги даже у годовалых Mazda MX-30 могут быть не меньше 10 000 км, учитывая все праздники и выходные. А те 2-7 тысяч, которые заявляются российскими продавцами, похожи на скрученный пробег.
Но оставим это на совести торговцем, расскажем немного про Mazda MX-30 – компактный городской кроссовер с электрическим двигателем. Мотор расположен спереди, соответственно, модель переднеприводная.
Внешность электрокара в модном нынче стиле спорт-купе. Самая интересная деталь – это задние полудвери Freestyle Doors, такие же, как на знаменитом роторном автомобиле Mazda RX-8.
Самое интересное у модели – это полудвери! Фото: Youtube.comДвигатель развивает 143 л. с, и способен разогнать компактный кроссовер до 100км/ч за 9,7 секунды. Так себе показатель, сейчас даже китайские электрокары разгоняются не хуже. Зато это Мазда – бренд с именем!
Запас хода тоже не блещет – всего 200 км! Но это реальный пробег, а не по циклу WLTP, где он заявлен в 262 км. Скорость ограничена на отметке 140 км/ч.
От станций быстрой зарядки батарея кроссовера с емкостью 35,5 кВт*ч заполняется до 80% за 30 минут, а от домашней розетки – за 8 часов.
Судя по ценам на б/у модели от 2,2 млн. и 3,05 млн. за новые, стать бестселлером продаж Mazda MX-30 не грозит.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...