Ford Mustang 2024: культовый пони-кар теряет «силы»

Из-за океана получена новость от «Голубого Овала»: производитель информировал пользователей о сокращении лошадиных сил в новой модели «Мустанга». Всему виной ужесточившиеся на Старом континенте нормы выбросов в атмосферу. Компания Ford Motor Company вынуждена следовать закону об экологии. Путь один – сокращение количества цилиндров, уменьшение объема силовых установок с добавлением турбонаддува.


К чести производителя, с проблемой он справился оперативно и своеобразно. По логике, итогом пересмотра подкапотного наполнения должны бы стать модификации с 3-цилиндровыми моторами и принудительной индукцией.


Но «Мустанг», как всегда, бросил вызов миру: в 2024 году пользователь увидит под капотом «топовой» модификации тот же безнаддувный V8 объемом привычных 5 литров. И очередное «но», не из приятных: мотор перенастроили. Поэтому Blue Oval сбрасывает 40 «лошадей» в сравнении со стандартным 440-сильным Mustang GT. К сожалению, на 28 Ньютон-метров страдает и крутящий момент: теперь его величина 540 Н*м.

Мощность, конечно, больше, чем у поколения «Мустангов» образца 2015 года. Может, утешение слабое. Но V8 все же остался под капотом в эпоху тотального сокращения размеров двигателей. И агрегат силен! А если кому мало, есть более дорогая версия – Dark Horse.

Флагманский Ford Mustang демонстрирует 448 л. с. и момент силы 540 Н*м. Это значит, ему уступают 52 «лошади» и 28 Ньютон-метров. Трансмиссия предлагается механическая на 6 ступеней с разгоном до «сотни» 5,2 сек и максимальной скоростью 263 км/ч. Желающие могут выбрать 10-скоростной автомат и достигать сакраментальной отметки за 4,4 сек. Скоростной предел, правда, будет 250 км/ч.


Хотя первые впечатления о новом спорткаре Европа получила еще 2022 году, к дилерам автомобиль с ведущим задним мостом поступит только сейчас. В Британии модели GT покупатели увидят с ценником 55 585 фунтов стерлингов ($70 900). Горячая штучка Dark Horse будет торговаться за 65 585 той же валютой ($ 83 700). Это дороже версий для внутреннего американского рынка. Разница объясняется налоговой политикой: НДС в Старом Свете на 20 % выше.

Вершина иерархии легенды всех времен – Mustang GTD. Предмет поклонения фанаты увидят в конце 2024 года. При неудачном стечении обстоятельств, счастливчики сядут за руль GTD в начале следующего года.

Покупка мощного спорткара окажется непростой. Соискателю нужно сделать две вещи: заплатить стартовую стоимость в $300 тыс. и получить разрешение производителя на управление 800-сильным аппаратом. Возьмутся ли европейские филиалы за реализацию хардкорного варианта, не уточняется.