Bugatti выпустит 99 кабриолетов W16 Mistral
Французский бренд Bugatti показал кабриолет W16 Mistral. Этот автомобиль построен на шасси Chiron. Всего обещают собрать под заказ 99 суперкаров. Разумеется, если наберут столько заявок. Ведь цена базового Bugatti Chiron стартует с отметки 3 миллионов долларов (266 млн рублей), а кабриолет явно окажется дороже.
Интересно, что W16 Mistral вообще не должен был пойти в серию. Представив Bugatti Chiron в 2016 году, производитель заявил, что никаких кабриолетов в данном кузове не будет. Тогда поклонники бренда не придали этим словам особого значения. Дескать, никуда они не денутся, выпустят, если захотят заработать.
Но Bugatti Chiron оказался востребованным суперкаром, несмотря на стоимость. Поэтому в производстве кабриолетов бренд не нуждался.
Bugatti W16 Mistral получился красивым и стильным. Фото: Youtube.com
И вот только сейчас, когда автомобиля с открытым верхом уже не ждали, Bugatti внезапно представила W16 Mistral. Причем заявлено, что выпустят не более 99 суперкаров. Чтобы сразу понимали – эксклюзив для избранных, коллекционная «лимитка» изначально.
Новый кабриолет будет последним дорожным автомобилем марки, который получит знаменитый двигатель W16. Напомним, что это шестнадцатицилиндровый силовой агрегат с объемом 8,0 литра, еще и оснащенный четырьмя турбинами.
Для создания кабриолета инженерам Bugatti пришлось потрудиться. Нельзя просто взять и отрезать крышу – это нарушит силовую конструкцию монокока. Последний разрабатывали заново, учитывая особенности кузова.
Как известно, кабриолеты обычно уступают купе по ряду технических характеристик. В этом виновата худшая аэродинамика. С Bugatti W16 Mistral такого не случилось. По крайней мере, в этом уверен производитель. Для монокока использованы самые современные композитные материалы и силовая конструкция получилась крепче.
Кстати, новые воздухозаборники, расположенные на крыше, сразу за сиденьями, способны выдержать вес опрокинувшегося суперкара. Это сделали специально, чтобы максимально обезопасить людей в салоне.
Естественно, Bugatti W16 Mistral двухместный. Фото: Youtube.com
Bugatti W16 Mistral получит новую аудиосистему, адаптированную для использования в кабриолетах. Кожа на сиденьях и дверных панелях обещана еще более качественная, чем у Chiron.
Руководство Bugatti уже высказалось по поводу новой модели. Они заявили, что в семействе Chiron вообще не предполагалось кабриолетов. Но коммерческий успех суперкара сделал их появление возможным.
Bugatti W16 Mistral – это дань уважения родстерам и легендарному двигателю W16. Остается только дождаться официального объявления стоимости суперкара.
Интересно, что W16 Mistral вообще не должен был пойти в серию. Представив Bugatti Chiron в 2016 году, производитель заявил, что никаких кабриолетов в данном кузове не будет. Тогда поклонники бренда не придали этим словам особого значения. Дескать, никуда они не денутся, выпустят, если захотят заработать.
Но Bugatti Chiron оказался востребованным суперкаром, несмотря на стоимость. Поэтому в производстве кабриолетов бренд не нуждался.
Bugatti W16 Mistral получился красивым и стильным. Фото: Youtube.comИ вот только сейчас, когда автомобиля с открытым верхом уже не ждали, Bugatti внезапно представила W16 Mistral. Причем заявлено, что выпустят не более 99 суперкаров. Чтобы сразу понимали – эксклюзив для избранных, коллекционная «лимитка» изначально.
Новый кабриолет будет последним дорожным автомобилем марки, который получит знаменитый двигатель W16. Напомним, что это шестнадцатицилиндровый силовой агрегат с объемом 8,0 литра, еще и оснащенный четырьмя турбинами.
Для создания кабриолета инженерам Bugatti пришлось потрудиться. Нельзя просто взять и отрезать крышу – это нарушит силовую конструкцию монокока. Последний разрабатывали заново, учитывая особенности кузова.
Как известно, кабриолеты обычно уступают купе по ряду технических характеристик. В этом виновата худшая аэродинамика. С Bugatti W16 Mistral такого не случилось. По крайней мере, в этом уверен производитель. Для монокока использованы самые современные композитные материалы и силовая конструкция получилась крепче.
Кстати, новые воздухозаборники, расположенные на крыше, сразу за сиденьями, способны выдержать вес опрокинувшегося суперкара. Это сделали специально, чтобы максимально обезопасить людей в салоне.
Естественно, Bugatti W16 Mistral двухместный. Фото: Youtube.comBugatti W16 Mistral получит новую аудиосистему, адаптированную для использования в кабриолетах. Кожа на сиденьях и дверных панелях обещана еще более качественная, чем у Chiron.
Руководство Bugatti уже высказалось по поводу новой модели. Они заявили, что в семействе Chiron вообще не предполагалось кабриолетов. Но коммерческий успех суперкара сделал их появление возможным.
Bugatti W16 Mistral – это дань уважения родстерам и легендарному двигателю W16. Остается только дождаться официального объявления стоимости суперкара.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....