Bugatti выпустит 99 кабриолетов W16 Mistral
Французский бренд Bugatti показал кабриолет W16 Mistral. Этот автомобиль построен на шасси Chiron. Всего обещают собрать под заказ 99 суперкаров. Разумеется, если наберут столько заявок. Ведь цена базового Bugatti Chiron стартует с отметки 3 миллионов долларов (266 млн рублей), а кабриолет явно окажется дороже.
Интересно, что W16 Mistral вообще не должен был пойти в серию. Представив Bugatti Chiron в 2016 году, производитель заявил, что никаких кабриолетов в данном кузове не будет. Тогда поклонники бренда не придали этим словам особого значения. Дескать, никуда они не денутся, выпустят, если захотят заработать.
Но Bugatti Chiron оказался востребованным суперкаром, несмотря на стоимость. Поэтому в производстве кабриолетов бренд не нуждался.
Bugatti W16 Mistral получился красивым и стильным. Фото: Youtube.com
И вот только сейчас, когда автомобиля с открытым верхом уже не ждали, Bugatti внезапно представила W16 Mistral. Причем заявлено, что выпустят не более 99 суперкаров. Чтобы сразу понимали – эксклюзив для избранных, коллекционная «лимитка» изначально.
Новый кабриолет будет последним дорожным автомобилем марки, который получит знаменитый двигатель W16. Напомним, что это шестнадцатицилиндровый силовой агрегат с объемом 8,0 литра, еще и оснащенный четырьмя турбинами.
Для создания кабриолета инженерам Bugatti пришлось потрудиться. Нельзя просто взять и отрезать крышу – это нарушит силовую конструкцию монокока. Последний разрабатывали заново, учитывая особенности кузова.
Как известно, кабриолеты обычно уступают купе по ряду технических характеристик. В этом виновата худшая аэродинамика. С Bugatti W16 Mistral такого не случилось. По крайней мере, в этом уверен производитель. Для монокока использованы самые современные композитные материалы и силовая конструкция получилась крепче.
Кстати, новые воздухозаборники, расположенные на крыше, сразу за сиденьями, способны выдержать вес опрокинувшегося суперкара. Это сделали специально, чтобы максимально обезопасить людей в салоне.
Естественно, Bugatti W16 Mistral двухместный. Фото: Youtube.com
Bugatti W16 Mistral получит новую аудиосистему, адаптированную для использования в кабриолетах. Кожа на сиденьях и дверных панелях обещана еще более качественная, чем у Chiron.
Руководство Bugatti уже высказалось по поводу новой модели. Они заявили, что в семействе Chiron вообще не предполагалось кабриолетов. Но коммерческий успех суперкара сделал их появление возможным.
Bugatti W16 Mistral – это дань уважения родстерам и легендарному двигателю W16. Остается только дождаться официального объявления стоимости суперкара.
Интересно, что W16 Mistral вообще не должен был пойти в серию. Представив Bugatti Chiron в 2016 году, производитель заявил, что никаких кабриолетов в данном кузове не будет. Тогда поклонники бренда не придали этим словам особого значения. Дескать, никуда они не денутся, выпустят, если захотят заработать.
Но Bugatti Chiron оказался востребованным суперкаром, несмотря на стоимость. Поэтому в производстве кабриолетов бренд не нуждался.
Bugatti W16 Mistral получился красивым и стильным. Фото: Youtube.comИ вот только сейчас, когда автомобиля с открытым верхом уже не ждали, Bugatti внезапно представила W16 Mistral. Причем заявлено, что выпустят не более 99 суперкаров. Чтобы сразу понимали – эксклюзив для избранных, коллекционная «лимитка» изначально.
Новый кабриолет будет последним дорожным автомобилем марки, который получит знаменитый двигатель W16. Напомним, что это шестнадцатицилиндровый силовой агрегат с объемом 8,0 литра, еще и оснащенный четырьмя турбинами.
Для создания кабриолета инженерам Bugatti пришлось потрудиться. Нельзя просто взять и отрезать крышу – это нарушит силовую конструкцию монокока. Последний разрабатывали заново, учитывая особенности кузова.
Как известно, кабриолеты обычно уступают купе по ряду технических характеристик. В этом виновата худшая аэродинамика. С Bugatti W16 Mistral такого не случилось. По крайней мере, в этом уверен производитель. Для монокока использованы самые современные композитные материалы и силовая конструкция получилась крепче.
Кстати, новые воздухозаборники, расположенные на крыше, сразу за сиденьями, способны выдержать вес опрокинувшегося суперкара. Это сделали специально, чтобы максимально обезопасить людей в салоне.
Естественно, Bugatti W16 Mistral двухместный. Фото: Youtube.comBugatti W16 Mistral получит новую аудиосистему, адаптированную для использования в кабриолетах. Кожа на сиденьях и дверных панелях обещана еще более качественная, чем у Chiron.
Руководство Bugatti уже высказалось по поводу новой модели. Они заявили, что в семействе Chiron вообще не предполагалось кабриолетов. Но коммерческий успех суперкара сделал их появление возможным.
Bugatti W16 Mistral – это дань уважения родстерам и легендарному двигателю W16. Остается только дождаться официального объявления стоимости суперкара.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...