Dodge Challenger Demon от Hennessey будет стоить в три раза дороже заводской модели

Ребята из Hennessey Performance Operations представили свое видение «правильного» Dodge Challenger Demon 170. После замены «родного» двигателя на V8 собственной разработки, масл-кар развивает не 1 025, а 1 700 л. с.


Первый Dodge Demon 1700 Twin Turbo уже готов и демонстрирует всем потенциальным клиентам свою мощь. Даже заводская модель является воплощением американской классики жанра, а тут вообще нечто невообразимое.

Всего обещают выпустить 15-20 подобных автомобилей. Больше Hennessey Performance не осилит. Да и они никогда не создавали массовые машины – только эксклюзив. Тем более, что стоимость Dodge Demon 1700 зашкаливает – от 300 тысяч долларов (26,3 млн рублей).


Из них 2/3 придется отдать ребятам из Hennessey Performance Operations за переделку стандартного «Демона». Как не сложно догадаться, за автомобиль в заводском исполнении придется выложить от 1/3 суммы.

И не важно, как потенциальные клиенты будут приобретать машину. Если нужно, специалисты тюнинг-ателье сделают все сами.

Стоит ли переплачивать за Dodge Demon 1700 Twin Turbo и почему автомобиль такой дорогой? Дело в том, что мастера Hennessey Performance решили не переделывать стандартный V8 с объемом 6,2 литра, а установили свой мотор.

Новый силовой агрегат базируется на той же «восьмерке». Руководитель тюнинг-ателье решил оставить возможность клиентами вернуться к заводским настройкам. Сначала они могут насладиться мощностью обычного Dodge Challenger Demon, а потом установить новый двигатель, развивающий 1 700 л. с.

В отличие от оригинального V8 с наддувом, в паре с мотором от Hennessey Performance трудятся два турбокомпрессора. За сколько разгоняется новая версия масл-кара до 100 км/ч неизвестно. Но зато дистанцию в четверть мили она проезжает за 7, 9 секунды, успев развить 281 км/ч. У обычного «Демона» на это уходит 8,9 сек.


Какие именно изменения в конструкции и подвеске Dodge Challenger Demon от Hennessey, представители тюнинг-ателье не рассказывают. Но, учитывая, что мощность возросла почти на 70 %, они должны быть.

Кому нужен такой масл-кар, как лимитированный «Демон» от Hennessey Performance, сказать сложно. Даже стандартный автомобиль в заводском исполнении, с 1 025 «лошадками» признан безумным и бессмысленным.

Но желающие приобрести такое воплощение американской классики найдутся. Особенно в свете грядущего отказа от двигателей V8.