Компания Ford представила новый компактвэн Transit Courier

В линейке Ford Transit появилась новая модель – компактный коммерческий Courier. Он придет на место снятого с производства фургончика Fiesta. Обещает, что новая модель станет самой доступной в линейке Ford Pro.


Несмотря на бюджетность, дизайнеры компании Форд постарались сделать новое поколение фургонов привлекательными внешне. Это у них вполне получилось. Дизайн с одной стороны напоминает о принадлежности Transit Courier к серьезной коммерческой линейке, а с другой придает образу некую харизму. Ведь когда такая компактная модель выглядит «по-взрослому», это невольно вызывает улыбки.

Производитель постарался предложить клиентам автомобиль, превосходящий конкурентов по безопасности. Для этого уже в базовой комплектации будет ряд соответствующих систем. В итоге Euro NACP присудил модели «платину» за безопасность. Это самая высокая оценка, когда-либо полученная коммерческими фургонами.


Не забыли и про рабочие характеристики. Проанализировав рынок, решили увеличить объем фургона на 25 % по сравнению с моделью предыдущего поколения. Теперь внутрь поместится до 2,9 м3 груза. Это значит, что туда зайдут два полноценных европоддона. Такая возможность появилась благодаря увеличению ширины между задними колесными арками.

Длина кузова Ford Transit Courier теперь 4,33 метра. Снизу перегородки, отделяющей салон от фургона, есть достаточно большой лючок, позволяющий перевозить лестницы, трубы или пиломатериалы, не умещающиеся в грузовой отсек.

В стандартной комплектации новый Transit Courier способен перевезти до 530 кг. Для тех, кому этого мало, будет предлагаться версия повышенной грузоподъемности. Она рассчитана на 854 кг.

Вне зависимости от комплектации, любой Ford Transit Courier способен буксировать прицеп массой до 1,1 тонны. Это поможет полноценно использовать коммерческий автомобиль даже в строительстве. Прицеп способен сократить количество рейсов в 2-3 раза.

В базовой комплектации новые Transit Courier оснащаются бензиновыми турбированными двигателями с объемом 1,0 литра. Они развивают мощность в 100 л. с. Для тех, кому нужен более резвый силовой агрегат, этот же мотор представлен форсированным до 125 «лошадок».


Есть в гамме и дизельный двигатель с объемом 1,5 литра, турбированный, естественно. Его мощность – 100 л. с.

Коробки передач предлагаются на выбор – механические или автоматические. Последние, кстати, семиступенчатые, что помогает экономить топливо даже в городских условиях эксплуатации.

Новые Ford Transit Courier уже не только производятся на заводе в Румынии, но и отправляются дилерам. Продажи еще не стартовали, поэтому информации о ценах нет.