Exeed Exlantix ET пошел в массовое производство
Суббренд китайской компании Chery в лице Exeed запустил конвейеры для изготовления премиального SUV модели Exlantix ET. Кроссовер на электротяге появится на местном рынке не позднее марта 2024 года и составит компанию ранее вышедшему седану Exlantix ES.
Одновременно с появлением в Китае планируется выход внедорожника на рынки других стран. Пока неизвестно, будет ли в их числе Россия, или нет.
Еще в сентябре 2023 года компания выпустила несколько экземпляров внедорожника с целью получения китайской омологации. Теперь же речь идет о серийном выпуске, достаточном для массовых продаж.
Дизайн ЕТ во многом схож с внешним видом седана ES. Фото: youtube.com
Согласно информации от Chery, у инженеров компании появились проблемы в процессе адаптации производственных конвейеров к выпуску нового автомобиля. Представители компании объяснили это тем, что Exlantix ET – это машина с архитектурой E0X, которая ранее использовалась только для двух машин, и пока еще не обкатана.
Так как пробная партия, выпущенная в начале осени 2023 года, получилась довольно удачной, представители компании подали запрос на лицензирование предстоящих продаж. В январе 2023 года представители суббренда отправили документы для разрешения на выпуск начальной комплектации внедорожника.
19 января на заводе Chery в китайской провинции Уху началось изготовление партий Exlantix ET. На этом предприятии также собирают автомобили Exlantix ES и Luxeed S7 от Chery и Huawei.
В салоне есть большой сенсорный экран и штурвал вместо привычного круглого руля. Фото: youtube.com
Стоит поговорить и о характеристиках новинки. Exlantix ET – это EV-кроссовер с габаритами 4955/1975/1698 мм и колесной базой 3000 мм.
Автомобиль базируется на архитектуре Chery E0X, на которой сегодня производятся такие электрические машины, как Exlantix ES и Luxeed S7. Внутри кроссовер имеет пять посадочных мест и довольно просторный салон.
За счет 800-вольтовой архитектуры реализована возможность быстрой зарядки аккумулятора для дальнейшей поездки. К другим особенностям модели можно отнести пневматическую подвеску.
На выбор покупателям предложат четыре комплектации с запасом хода от 550 до 760 км и уровнем мощности от 185 до 413 кВт. В том числе есть полноприводная модификация.
Издалека можно спутать дизайн кроссовера с Porsche Cayenne. Фото: youtube.com
Exlantix ET сразу после попадания на рынок КНР составит конкуренцию автомобилям Aito M7 и Li Auto L6.
Напоминаем, что серия Exlantix – это электрические автомобили, которые позиционируются производителем как премиум-класс. Первая модель запущена в производство в апреле 2023 года. На текущий момент это единственный автомобиль в модельном ряду, но совсем скоро к седану ES присоединится внедорожник ET.
Одновременно с появлением в Китае планируется выход внедорожника на рынки других стран. Пока неизвестно, будет ли в их числе Россия, или нет.
Еще в сентябре 2023 года компания выпустила несколько экземпляров внедорожника с целью получения китайской омологации. Теперь же речь идет о серийном выпуске, достаточном для массовых продаж.
Дизайн ЕТ во многом схож с внешним видом седана ES. Фото: youtube.comСогласно информации от Chery, у инженеров компании появились проблемы в процессе адаптации производственных конвейеров к выпуску нового автомобиля. Представители компании объяснили это тем, что Exlantix ET – это машина с архитектурой E0X, которая ранее использовалась только для двух машин, и пока еще не обкатана.
Так как пробная партия, выпущенная в начале осени 2023 года, получилась довольно удачной, представители компании подали запрос на лицензирование предстоящих продаж. В январе 2023 года представители суббренда отправили документы для разрешения на выпуск начальной комплектации внедорожника.
19 января на заводе Chery в китайской провинции Уху началось изготовление партий Exlantix ET. На этом предприятии также собирают автомобили Exlantix ES и Luxeed S7 от Chery и Huawei.
В салоне есть большой сенсорный экран и штурвал вместо привычного круглого руля. Фото: youtube.comСтоит поговорить и о характеристиках новинки. Exlantix ET – это EV-кроссовер с габаритами 4955/1975/1698 мм и колесной базой 3000 мм.
Автомобиль базируется на архитектуре Chery E0X, на которой сегодня производятся такие электрические машины, как Exlantix ES и Luxeed S7. Внутри кроссовер имеет пять посадочных мест и довольно просторный салон.
За счет 800-вольтовой архитектуры реализована возможность быстрой зарядки аккумулятора для дальнейшей поездки. К другим особенностям модели можно отнести пневматическую подвеску.
На выбор покупателям предложат четыре комплектации с запасом хода от 550 до 760 км и уровнем мощности от 185 до 413 кВт. В том числе есть полноприводная модификация.
Издалека можно спутать дизайн кроссовера с Porsche Cayenne. Фото: youtube.comExlantix ET сразу после попадания на рынок КНР составит конкуренцию автомобилям Aito M7 и Li Auto L6.
Напоминаем, что серия Exlantix – это электрические автомобили, которые позиционируются производителем как премиум-класс. Первая модель запущена в производство в апреле 2023 года. На текущий момент это единственный автомобиль в модельном ряду, но совсем скоро к седану ES присоединится внедорожник ET.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....