В 2022 году будет изменен порядок исчисления транспортного налога
Минпромторг в сотрудничестве в ФНС и Министерством финансов начал проработку обновленного законодательства, которое коснется категории так называемых «роскошных автомобилей». Одним из самых важных вопросов, который обсуждается сегодня, является введение повышающего коэффициента в зависимости от мощности двигателя.
Как пояснила пресс-служба Минпромторга, специально сформированная рабочая группа продумывает систему расчета налога, которая будет учитывать не только стоимость и год выпуска, но и характеристики двигателя. На сегодня оценивается целесообразность применения того или иного параметра.
Главной целью реформы является обеспечение более справедливого и прозрачного механизма расчетов автомобильного налога на роскошь. На сегодня возникает много споров по поводу объективности данного платежа, так как он не учитывает ряд важных факторов.
Базовая стоимость автомобиля, с которой нужно платить повышенный налог – 3 миллиона рублей, ее установили еще в 2014 году. С тех пор ничего не изменилась, но сегодняшние условия требуют актуализации законодательства.
Сейчас даже Шкода Кодиак, никогда не претендовавшая на премиум-сегмент, облагается налогом на роскошь. Фото: youtube.com
Представители РОАД (российской ассоциации автодилеров) в 2021 году обратились в Минпромторг с коллективным письмом. В нем они акцентировали внимание на том, что с 2014 года стоимость автомобилей в среднем повысилась на 60%. Из-за этого в категорию роскошных попали некоторые массовые модели. Например, Шкода Кодиак, Пежо Трэвеллер, Ниссан Мурано, Тойота Хайландер, Киа Мохаве и многие другие. Эти машины никогда не относились к премиальному сегменту. Но из-за несовершенства законодательства теперь владельцам приходится платить налог на роскошь. А это снижает интерес клиентов к новым авто, цена которых превысила 3 миллиона.
Ассоциации дилеров внесла предложение поднять базовую планку для повышенного налога с 3 до 5 млн. Это обеспечит большую справедливость и будет соответствовать изменившимся реалиям.
Фольксваген Мультивэн также облагается повышенной ставкой налога. Фото: youtube.com
Сегодня ведется аналитическая работа и обсуждение со специалистами и представителями заинтересованных ведомств. В течение 1-2 месяцев будет подготовлен проект, который направят руководству для рассмотрения и утверждения.
Ожидать изменений следует не раньше второй половины 2022 года. Пока никаких данных нет, так как работы только начались. Не исключено, что проект будет вынесен на общественное обсуждение.
Как пояснила пресс-служба Минпромторга, специально сформированная рабочая группа продумывает систему расчета налога, которая будет учитывать не только стоимость и год выпуска, но и характеристики двигателя. На сегодня оценивается целесообразность применения того или иного параметра.
Подробности
Главной целью реформы является обеспечение более справедливого и прозрачного механизма расчетов автомобильного налога на роскошь. На сегодня возникает много споров по поводу объективности данного платежа, так как он не учитывает ряд важных факторов.
Базовая стоимость автомобиля, с которой нужно платить повышенный налог – 3 миллиона рублей, ее установили еще в 2014 году. С тех пор ничего не изменилась, но сегодняшние условия требуют актуализации законодательства.
Сейчас даже Шкода Кодиак, никогда не претендовавшая на премиум-сегмент, облагается налогом на роскошь. Фото: youtube.comПредставители РОАД (российской ассоциации автодилеров) в 2021 году обратились в Минпромторг с коллективным письмом. В нем они акцентировали внимание на том, что с 2014 года стоимость автомобилей в среднем повысилась на 60%. Из-за этого в категорию роскошных попали некоторые массовые модели. Например, Шкода Кодиак, Пежо Трэвеллер, Ниссан Мурано, Тойота Хайландер, Киа Мохаве и многие другие. Эти машины никогда не относились к премиальному сегменту. Но из-за несовершенства законодательства теперь владельцам приходится платить налог на роскошь. А это снижает интерес клиентов к новым авто, цена которых превысила 3 миллиона.
Ассоциации дилеров внесла предложение поднять базовую планку для повышенного налога с 3 до 5 млн. Это обеспечит большую справедливость и будет соответствовать изменившимся реалиям.
Фольксваген Мультивэн также облагается повышенной ставкой налога. Фото: youtube.comСегодня ведется аналитическая работа и обсуждение со специалистами и представителями заинтересованных ведомств. В течение 1-2 месяцев будет подготовлен проект, который направят руководству для рассмотрения и утверждения.
Ожидать изменений следует не раньше второй половины 2022 года. Пока никаких данных нет, так как работы только начались. Не исключено, что проект будет вынесен на общественное обсуждение.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...