Электрокроссовер BYD Sea Lion 07 готов стать серийным
Китайский бренд BYD готовит к серийному производству Sea Lion 07. Это стильный спортивный кроссовер на электрическом ходу. Модель уже готова к запуску на конвейер – все характеристики появились на сайте Министерства промышленности Китая.
Самое интересное – это цена новинки. При мощности от 231 до 530 л. с. стоимость стартует с 200 тысяч юаней (2,4 млн рублей). «Топовая» версия BYD Sea Lion 07 обойдется на 50 % дороже.
Электрический кроссовер является представителем линейки Ocean. Это пятиместная модель, внешне больше напоминающая фастбэк повышенной проходимости. Модель позиционируется скорее как молодежная, но подойдет в качестве семейной. Благодаря мощности, BYD Sea Lion 07 может удивить как на трассе, так и в процессе городской эксплуатации.
Даже в базовой комплектации BYD Sea Lion 07 является динамичным автомобилем. Фото: Youtube.com
Внешне электрокар полностью копирует предсерийный прототип, представленный производителем в 2023 году на выставке в Гуанчжоу. BYD Sea Lion 07 – это среднеразмерная модель. Длина кузова электрокара – 4,83 метра.
Автомобиль создан на одном шасси с BYD Song L. Модели можно было бы назвать прямыми конкурентами, но это не так. Производитель просто решил сразу охватить две ниши. BYD Song L больше понравится молодым водителям, а Sea Lion 07 – это более солидный семейный электрокар. Последний получился короче на 10, но выше на 60 мм.
BYD Sea Lion 07 будет предлагаться в трех версиях, отличающихся по мощности. Плюс производитель обещает несколько комплектаций в каждой из них.
Базовый электрокроссовер получит только один двигатель на 231 л. с. Производитель не сообщает, на какой именно оси он будет расположен, но, скорее всего, на задней. Ведь Sea Lion 07 создан на шасси BYD Song L. А у того в одномоторной версии ведущей является именно задняя ось.
Более дорогая модификация BYD Sea Lion 07 тоже получит один электромотор, но уже с мощностью 313 л. с. Он расположен на задней оси, если ориентироваться на Song L.
Пять человек в салоне BYD Sea Lion 07 поместятся легко. Фото: Youtube.com
В «топовой» комплектации электрокар будет полноприводным. Он получит два двигателя – по одному на каждую из осей. Совокупная мощность силовых агрегатов составит 530 л. с.
Что касается максимальной скорости, то она ограничена на отметках 210 и 225 л. с. для одномоторных версии. По полноприводному BYD Sea Lion 07 такой информации нет. Но скорость там должна быть выше, если следовать логике.
Новый электрический кроссовер составит конкуренцию Tesla Model Y. Внешне эти автомобили действительно похожи. Но у BYD Sea Lion 07 есть одно серьезное преимущество – куда более низкая стоимость.
Самое интересное – это цена новинки. При мощности от 231 до 530 л. с. стоимость стартует с 200 тысяч юаней (2,4 млн рублей). «Топовая» версия BYD Sea Lion 07 обойдется на 50 % дороже.
Электрический кроссовер является представителем линейки Ocean. Это пятиместная модель, внешне больше напоминающая фастбэк повышенной проходимости. Модель позиционируется скорее как молодежная, но подойдет в качестве семейной. Благодаря мощности, BYD Sea Lion 07 может удивить как на трассе, так и в процессе городской эксплуатации.
Даже в базовой комплектации BYD Sea Lion 07 является динамичным автомобилем. Фото: Youtube.comВнешне электрокар полностью копирует предсерийный прототип, представленный производителем в 2023 году на выставке в Гуанчжоу. BYD Sea Lion 07 – это среднеразмерная модель. Длина кузова электрокара – 4,83 метра.
Автомобиль создан на одном шасси с BYD Song L. Модели можно было бы назвать прямыми конкурентами, но это не так. Производитель просто решил сразу охватить две ниши. BYD Song L больше понравится молодым водителям, а Sea Lion 07 – это более солидный семейный электрокар. Последний получился короче на 10, но выше на 60 мм.
BYD Sea Lion 07 будет предлагаться в трех версиях, отличающихся по мощности. Плюс производитель обещает несколько комплектаций в каждой из них.
Базовый электрокроссовер получит только один двигатель на 231 л. с. Производитель не сообщает, на какой именно оси он будет расположен, но, скорее всего, на задней. Ведь Sea Lion 07 создан на шасси BYD Song L. А у того в одномоторной версии ведущей является именно задняя ось.
Более дорогая модификация BYD Sea Lion 07 тоже получит один электромотор, но уже с мощностью 313 л. с. Он расположен на задней оси, если ориентироваться на Song L.
Пять человек в салоне BYD Sea Lion 07 поместятся легко. Фото: Youtube.comВ «топовой» комплектации электрокар будет полноприводным. Он получит два двигателя – по одному на каждую из осей. Совокупная мощность силовых агрегатов составит 530 л. с.
Что касается максимальной скорости, то она ограничена на отметках 210 и 225 л. с. для одномоторных версии. По полноприводному BYD Sea Lion 07 такой информации нет. Но скорость там должна быть выше, если следовать логике.
Новый электрический кроссовер составит конкуренцию Tesla Model Y. Внешне эти автомобили действительно похожи. Но у BYD Sea Lion 07 есть одно серьезное преимущество – куда более низкая стоимость.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...