«Автотор» умудрился собрать партию кроссоверов Kia Seltos – они отправлены дилерам
«Автотор» удивил в новом году. Со складов производителя дилерам отправлены новые кроссоверы Kia Seltos. Это первая партия после ввода экономических санкций против Российской Федерации.
Это не значит, что компания Kia возобновила официальные поставки в нашу страну. Просто у «Автотора» оставалось несколько сотен недоукомплектованных автомобилей. Производитель рассчитывал, что партнеры из Южной Кореи выполнят свои обязательства хотя бы частично. Но увы – машины надолго «застряли» на складах.
И вот неожиданная новость, хоть о ней никто официально не рассказывал. Каким-то образом у специалистов получилось договориться о поставках недостающих компонентов. Как и с кем – неизвестно.
Приборная панель Kia Seltos достаточно современная. Фото: Youtube.com
Зато результат налицо – частным лицам удалось сфотографировать уже груженный автомобилями железнодорожный состав. Это «Автотор» отправляет машины дилерам. Вместе с привычными моделями Kaiyi в вагонах стоят и Kia Seltos. Сколько именно автомобилей от корейского бренда – неизвестно.
Напомним, что летом 2023 года у «Автотора» обнаружили целый склад недоукомплектованных Kia. Кроме Seltos, там были Cerato и Soul. Получается, что последние модели тоже имеют шансы быть собранными до конца.
Когда это произойдет – неизвестно. Но судя по всему, процесс пошел, раз удалось отправить дилерам кроссоверы Kia Seltos.
«Автотор» пока собирает китайские Kaiyi. В планах частичная локализация и разработка собственной модели. Это будет полноценный электрокар под названием Amber. Кстати, прототип уже готов – его показывали в середине декабря 2023 года.
Что касается Kia Seltos, то этот кроссовер считается более престижным, чем мегапопулярная в России Creta. Стоит такой новый автомобиль в России от 2,8 млн рублей – если без скидок.
Модель отлично подходит на роль семейной, хотя, третьему пассажиру на заднем сиденье посередине не очень комфортно. Мешает мощный центральный туннель. Зато есть подогревы и USB для зарядки смартфонов.
Кроссовер Kia Seltos достаточно компактный, но крупнее Creta. Фото: Youtube.com
Под капотом Kia Seltos могут быть несколько вариантов двигателей. Хотя, самым популярным мотором в России для этой модели является атмосферный 2,0 с мощностью 149 л. с. Скорее всего, именно с этим силовым агрегатом и выпущена последняя партия кроссоверов на «Автоторе».
Мотор работает в паре с вариаторной коробкой передач. Привод может быть как передним, так и полным.
Кстати, «автоторовские» Kia Seltos адаптированы для эксплуатации в России. Корейцы в свое время пересмотрели настройки подвесок специально для нашей страны.
Это не значит, что компания Kia возобновила официальные поставки в нашу страну. Просто у «Автотора» оставалось несколько сотен недоукомплектованных автомобилей. Производитель рассчитывал, что партнеры из Южной Кореи выполнят свои обязательства хотя бы частично. Но увы – машины надолго «застряли» на складах.
И вот неожиданная новость, хоть о ней никто официально не рассказывал. Каким-то образом у специалистов получилось договориться о поставках недостающих компонентов. Как и с кем – неизвестно.
Приборная панель Kia Seltos достаточно современная. Фото: Youtube.comЗато результат налицо – частным лицам удалось сфотографировать уже груженный автомобилями железнодорожный состав. Это «Автотор» отправляет машины дилерам. Вместе с привычными моделями Kaiyi в вагонах стоят и Kia Seltos. Сколько именно автомобилей от корейского бренда – неизвестно.
Напомним, что летом 2023 года у «Автотора» обнаружили целый склад недоукомплектованных Kia. Кроме Seltos, там были Cerato и Soul. Получается, что последние модели тоже имеют шансы быть собранными до конца.
Когда это произойдет – неизвестно. Но судя по всему, процесс пошел, раз удалось отправить дилерам кроссоверы Kia Seltos.
«Автотор» пока собирает китайские Kaiyi. В планах частичная локализация и разработка собственной модели. Это будет полноценный электрокар под названием Amber. Кстати, прототип уже готов – его показывали в середине декабря 2023 года.
Что касается Kia Seltos, то этот кроссовер считается более престижным, чем мегапопулярная в России Creta. Стоит такой новый автомобиль в России от 2,8 млн рублей – если без скидок.
Модель отлично подходит на роль семейной, хотя, третьему пассажиру на заднем сиденье посередине не очень комфортно. Мешает мощный центральный туннель. Зато есть подогревы и USB для зарядки смартфонов.
Кроссовер Kia Seltos достаточно компактный, но крупнее Creta. Фото: Youtube.comПод капотом Kia Seltos могут быть несколько вариантов двигателей. Хотя, самым популярным мотором в России для этой модели является атмосферный 2,0 с мощностью 149 л. с. Скорее всего, именно с этим силовым агрегатом и выпущена последняя партия кроссоверов на «Автоторе».
Мотор работает в паре с вариаторной коробкой передач. Привод может быть как передним, так и полным.
Кстати, «автоторовские» Kia Seltos адаптированы для эксплуатации в России. Корейцы в свое время пересмотрели настройки подвесок специально для нашей страны.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...