Подбор и замена масла в МКПП Киа Рио

Замена масла в МКПП KIA Rio —- важный этап регулярного обслуживания автомобиля. Это дает возможность продлить срок службы трансмиссии и обеспечить ее надежную работу.


Масло в МКПП необходимо для смазки и защиты шестерен и подшипников от износа, очистки коробки от загрязнений, отвода тепла. В процессе использования автомобиля смазка в трансмиссии загрязняется и теряет свои свойства. Это приводит к повышенному износу шестерен и подшипников, а также к снижению эффективности работы КПП.

Когда нужно менять?

По техническому регламенту замена масла в механической коробке KIA Rio не требуется. Смазка рассчитана на весь срок службы транспортного средства. По факту расходный материал нужно менять каждые 150 тысяч км пробега или через 6 лет. Но эти рекомендации рассчитаны на авто, которые используются в Корее. Берутся во внимание погодные условия, состояние дорог и прочие факторы. В России смазку следует менять каждые 60 тысяч км пробега.

О необходимости замены также могут свидетельствовать следующие признаки:

✅ при движении стали слышны шумы, которые усиливаются, когда вы переключаете передачи
✅ во время техосмотра вы заметили следы утечки или обнаружили недостаток масла в коробке
✅ передачи переключаются с трудом или совсем не включаются
✅ в масле появились следы отложений, слышится запах гари

При отсутствии следов утечки, но недостаточном уровне смазки, можно восполнить объем, добавив необходимое количество жидкости. Нехватка масла может привести к ускоренному износу шестерен, синхронизаторов и прочих компонентов КПП. В результате возможна поломка агрегата.


Проверку уровня жидкости лучше проводить каждые 15 тысяч км пробега. Из-за отсутствия измерительного щупа и неудобного расположения контрольного отверстия сделать это самостоятельно проблематично. Для диагностики автомобиль нужно загнать на яму или эстакаду. Заблокируйте колеса ручным тормозом и снимите защиту мотора и КПП, открутив четыре болта ключом на 14. Выкрутите пробку на 17 из контрольного отверстия. Если масло в коробке есть, его будет видно. Вставьте палец в отверстие, на нем должны остаться масляные следы.

При недостатке или отсутствии смазки рычаг коробки будет вибрировать. Передачи начинают переключаться с трудом, а при включении первой или задней скорости слышен нехарактерный для нормальной работы хруст.

Как заменить масло

Для выполнения задачи потребуется 2 литра смазки, чистая тряпка и гаечные ключи. Подготовьте автомобиль — прогрейте коробку, чтобы масло было более жидким. Заглушите двигатель и дайте ему немного остыть. Загоните автомобиль на эстакаду или яму. Снимите защиту, открутив четыре болта ключом на 14. Подставьте под сливное отверстие емкость для сбора отработанного масла. Выкрутите болт на 17. Отработанное масло будет выходить из коробки передач.


Когда смазка перестанет течь, закройте сливную пробку. Залейте новое масло, используйте для этого воронку или шприц. Смазка заливается через соответствующее отверстие, пока не начнет выходить из контрольного. Поставьте обратно защиту двигателя. Запустите мотор и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Можно сделать контрольную поездку, проехать 5-10 км. Повторно проверьте уровень масла и при необходимости долейте его.

Выбор масла

При выборе масла для МКПП Киа Рио необходимо учитывать класс API. Для механических агрегатов рекомендованы смазочные материалы API GL-4 или GL-5. Первые гарантируют хорошую защиту шестерен от изнашивания и коррозии в нормальных условиях использования. Масла GL-5 больше подходят для агрегатов, функционирующих в режиме тяжелых нагрузок. Например, при буксировке или эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях.

Вязкость масла определяет его текучесть при различных температурах. Для МКПП Киа Рио рекомендуется использовать смазки SAE 75W-85 или 75W-90. Эти масла гарантируют защиту шестерен в большом температурном диапазоне.

Hyundai MTF 75W-90

Оригинальная синтетическая смазка для механических агрегатов KIA и Hyundai. Подходит для использования в раздаточных коробках, редукторах рулевых механизмов. Разрабатывается компанией Mobis, которая входит в концерн Hyundai. Состав масла включает антикоррозийные и антиокислительные добавки, которые способствуют бесперебойному функционированию агрегата и плавному переключению скоростей. По официальным данным, изначальные параметры смазки сохраняются в течение всего срока эксплуатации.


Hyundai MTF 75W-90 изготовлено из высокоочищенных базовых масел. У него низкая температура застывания до -42 ° С. В идеале масло должно снижать уровень вибраций и шума, но это не относится к неисправностям КПП. При должной смазке всех трущихся элементов коробка передач действительно будет работать тише.

Castrol Syntrax Universal

Полностью синтетическое масло, разработанное для использования в механических КПП, дифференциалах и главных передачах. Оно обеспечивает защиту от износа, коррозии и пенообразования в большом диапазоне температур. Если верить официальным данным, масло с таким составом, как у Castrol Syntrax Universal, улучшает экономию топлива и снижает уровень шума. Кроме легковых авто, может использоваться в грузовиках, автобусах, строительной технике.

Mobil Mobilube HD 75W-90

Неплохая альтернатива оригинальной смазке. Рассчитана на применение в коробках передач KIA, а также в тяжелых режимах эксплуатации. Подходит для использования в грузовых и коммерческих автомобилях, внедорожном оборудовании в строительной, сельскохозяйственной сфере, горнодобывающей промышленности. Эти факторы указывают на то, что Mobil Mobilube HD 75W-90 обладает высокими эксплуатационными свойствами и устойчиво к износу.


Масло относится к продуктам с хорошей термоокислительной стабильностью. При его применении можно продлить срок службы подшипников и шестерен, поскольку Mobil Mobilube практически не образует отложений. Высокие несущие свойства позволяют защитить элементы КПП от преждевременного износа на любых скоростях. В составе присутствуют добавки, предотвращающие коррозию и ржавчину. Это масло совместимо с любыми уплотнителями и не разрушает их.

FEBI Bilstein 75W-85

Высокоэффективный продукт с низкими вязкостными свойствами. Его использование позволяет минимизировать расход топлива, а состав включает пакет добавок от ведущих поставщиков. Основу составляют базовые смазочные материалы с модификаторами индекса вязкости, снижающие механические потери на трение в механизмах блокировки и подшипниках.

Правильная смазка всех узлов гарантирует защиту от заклинивания и появления осадка. Даже в тяжелых условиях эксплуатации масло не пенится, выдерживает температурные перепады и не оказывает агрессивного воздействия на уплотнители.

Замена масла в коробке передач KIA Rio — простая, но важная процедура, которой нельзя пренебрегать. Ее своевременное проведение гарантирует стабильную работу КПП в любых режимах.