Седан бизнес-класса Geely Preface наконец появился в России

Несколько российских дилеров решились привезти полностью новые седаны Geely Preface. Напомним, до этого они попадали в нашу страну с пробегом, пусть и небольшим. Теперь у российских водителей есть шанс приобрести юридически новые машины.


Хотя, все это условности. Судя по фотографиям Geely Preface, представленных в салонах дилеров, пленки там все равно нет. Так что особой разницы нет, с пробегом или нет. Тем более, что цены ниже в два раза.

Если за новый автомобиль в наличии придется отдать 3,48 млн рублей, то примерно такую же машину предлагают приобрести с пробегом в 30 км уже от 1,7 миллиона. И там «топовый» двухлитровый двигатель, но комплектация окажется не такой богатой. Единственный нюанс – эту машину придется ждать несколько месяцев. Хотя, возможность сэкономить половину суммы этого стоит.


Geely Preface – это самый крупный седан в линейке китайского бренда. Соответственно, он же и дороже других автомобилей в этом же типе кузова. Это полноценный бизнес-класс с длиной 4,78 метра.

Радует и то, что под капотом двухлитровый бензиновый турбомотор с мощностью 190 л. с. Кстати, это двигатель серии Drive-E от Volvo. Почти такие же силовые агрегаты ставят на шведские автомобили. Только они отличаются в мелочах. Производитель о нюансах умалчивает, но есть мнение, что для моторов Вольво используются более дорогие и, соответственно, качественные материалы.

Кстати, в Китае под капотом Geely Preface встречается и менее мощный двигатель с объемом 1.5 литра. В Россию такие не возят – и правильно.

В связке с мотором 2,0 литра работает роботизированная семиступенчатая КПП – других вариантов нет. Что касается привода, то он безальтернативно передний.


Салон радует кожей и замшей, есть надежда, что они натуральные. Даже в самых дешевых комплектациях имеются фронтальные и боковые подушки безопасности. Об электронных «наворотах» можно не упоминать – в этом ценовом сегменте у китайцев их куда больше чем надо.

Основные достоинства Geely Preface – это стильная внешность и двухлитровый двигатель. Над созданием модели трудились инженеры и конструкторы Вольво, да и платформа у Geely и Volvo общая – это тоже большой плюс. Седан полноразмерный, значит он подойдет для среднестатистической российской семьи с детьми.

Из минусов стоит отметить безальтернативный передний привод и роботизированную коробку передач. Починить последнюю в нашей стране будет очень дорого, да и не в каждом сервисе возьмутся за это.