Компания Dodge выпустила последний экземпляр Challenger – им стал SRT Demon 170
В пятницу, 22 декабря 2023 года, компания Dodge выпустила последний Challenger, что подтвердил официальный представитель бренда. Финальным экземпляром стал SRT Demon 170, окрашенный в черный цвет. В июне автопроизводитель провел благотворительный аукцион, на котором продал последнюю серийную модель за 700 000 долларов – более 64,4 млн рублей по актуальному курсу.
Пока нельзя уверенно сказать, для каких целей будет использоваться последний экземпляр. Dodge мог бы оставить специальный Challenger для собственной коллекции бренда. На данный момент фотографий этого автомобиля нет в открытом доступе.
Так выглядит оригинальный SRT Demon 170. Фото: youtube.com
В марте 2023 года компания Dodge позволила Challenger произвести фурор, представив SRT Demon 170. Его 6,2-литровый двигатель развивает мощность в невероятные 1 025 л. с., а крутящий момент еще больше – 1 281 Н*м. Эти характеристики актуальны в случае использования топлива Е85 (смесь 85% этанола и 15% бензина с октановым числом от 105 до 108).
Интересно, что даже на бензине E10 (аналог нашего АИ-95) 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом выдает 900 л. с. и 810 Нм крутящего момента. По официальным характеристикам Dodge, автомобиль может преодолеть дистанцию в 402 метра за 8,91 секунды со скоростью 243,2 км/ч.
Похоже, что Challenger завершит свой последний год не менее успешно в плане продаж, как и предыдущие. По состоянию на третий квартал 2023 года, компания Dodge продала ровно 35 350 экземпляров.
Для сравнения, главный конкурент в лице Ford продал 35 315 автомобилей Mustang – разница всего в 35 машин. Chevrolet Camaro занял третье место, разойдясь тиражом в 24 688 экземпляров в первые девять месяцев 2023 года.
Это последний Challenger с бензиновым двигателем под капотом. Фото: youtube.com
Модельный ряд Dodge на некоторое время выбывает из гонки маслкаров, а новая модель будет радикально отличаться от нынешнего Challenger. Сообщается, что Charger Daytona поступит в продажу к концу 2024 года как электромобиль, мощность которого предположительно составит 880 л. с. в топовой комплектации и свыше 400 л. с. в базовой версии.
Ходят слухи, что в продаже появится Charger без логотипа Daytona, да еще и с бензиновым ДВС на борту. Предполагается, что автомобиль получит 3,0-литровый ДВС с двойным турбонаддувом. Он сможет выдавать мощность 420 либо 510 л. с. в зависимости от комплектации. Аналогичный мотор используется в конструкции Jeep Wagoneer.
Пока нельзя уверенно сказать, для каких целей будет использоваться последний экземпляр. Dodge мог бы оставить специальный Challenger для собственной коллекции бренда. На данный момент фотографий этого автомобиля нет в открытом доступе.
Так выглядит оригинальный SRT Demon 170. Фото: youtube.comВ марте 2023 года компания Dodge позволила Challenger произвести фурор, представив SRT Demon 170. Его 6,2-литровый двигатель развивает мощность в невероятные 1 025 л. с., а крутящий момент еще больше – 1 281 Н*м. Эти характеристики актуальны в случае использования топлива Е85 (смесь 85% этанола и 15% бензина с октановым числом от 105 до 108).
Интересно, что даже на бензине E10 (аналог нашего АИ-95) 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом выдает 900 л. с. и 810 Нм крутящего момента. По официальным характеристикам Dodge, автомобиль может преодолеть дистанцию в 402 метра за 8,91 секунды со скоростью 243,2 км/ч.
Похоже, что Challenger завершит свой последний год не менее успешно в плане продаж, как и предыдущие. По состоянию на третий квартал 2023 года, компания Dodge продала ровно 35 350 экземпляров.
Для сравнения, главный конкурент в лице Ford продал 35 315 автомобилей Mustang – разница всего в 35 машин. Chevrolet Camaro занял третье место, разойдясь тиражом в 24 688 экземпляров в первые девять месяцев 2023 года.
Это последний Challenger с бензиновым двигателем под капотом. Фото: youtube.comМодельный ряд Dodge на некоторое время выбывает из гонки маслкаров, а новая модель будет радикально отличаться от нынешнего Challenger. Сообщается, что Charger Daytona поступит в продажу к концу 2024 года как электромобиль, мощность которого предположительно составит 880 л. с. в топовой комплектации и свыше 400 л. с. в базовой версии.
Ходят слухи, что в продаже появится Charger без логотипа Daytona, да еще и с бензиновым ДВС на борту. Предполагается, что автомобиль получит 3,0-литровый ДВС с двойным турбонаддувом. Он сможет выдавать мощность 420 либо 510 л. с. в зависимости от комплектации. Аналогичный мотор используется в конструкции Jeep Wagoneer.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....