Первый российский автономный морской паром поступил в эксплуатацию
В пресс-центре государственного предприятия «Росморпорт» рассказали о старте коммерческого использования первого в России беспилотного морского судна. Это грузовой паром «Генерал Черняховский», который будет курсировать по маршруту Усть-Луга – Калининград в режиме а-Навигации.
Начало эксплуатации ознаменовалось торжественным мероприятием, которое прошло в рамках тематической встречи в Москве, посвященной вопросам внедрения цифровизации в логистику и транспорт России.
Центр управления автономным паромом «Генерал Черняховский». Фото: Rutube.ru
Это, по словам Первого заместителя Председателя Правительства РФ господина Белоусова, очень значимое событие для нашей страны. Ему, естественно предшествовали долгие годы плодотворной работы. Теперь, благодаря успешной реализации этого проекта, мы оказались в числе мировых лидеров, которые добились определенного успеха в сфере применения автономного судовождения.
Сообщается, что новое дистанционно управляемое судно после преодоления расстояния в 500 миль, уже в ближайшее время доставит важные грузы в порт Калининграда. Еще один участник проекта – автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» также полностью готов к выполнению поставленных задач.
Оба судна получили современные навигационные системы, компьютерное зрение с возможностью анализа окружающих условий и другое оборудование, необходимое для осуществления удаленного управления. В сентябре были получены документы, удостоверяющие, что каждый из них является морским дистанционно управляемым надводным судном.
В перспективе это направление позволит не только повысить уровень безопасности мореплавания, но и сделать водный транспорт более конкурентоспособным и, наконец, позволит разгрузить основные логистические маршруты страны на земле.
В будущем бортовой компьютер автономного парома сможет сам определять маршрут. Фото: Rutube.ru
Кроме того, как сообщается, внедрение аналогичных технологий планируется и в сфере речного судоходства. Соответствующие испытания уже были проведены в речных акваториях осенью этого года, и со следующего года, после ряда доработок, начнется ее поэтапное внедрение.
Как отмечается, этот проект является частью государственной программы. По словам руководителя многопрофильной российской ИТ-компании «Ситроникс» господина Пожидаева, уже в ближайшие годы безэкипажные экологичные суда станут явлением повсеместным.
Начало эксплуатации ознаменовалось торжественным мероприятием, которое прошло в рамках тематической встречи в Москве, посвященной вопросам внедрения цифровизации в логистику и транспорт России.
Центр управления автономным паромом «Генерал Черняховский». Фото: Rutube.ruЭто, по словам Первого заместителя Председателя Правительства РФ господина Белоусова, очень значимое событие для нашей страны. Ему, естественно предшествовали долгие годы плодотворной работы. Теперь, благодаря успешной реализации этого проекта, мы оказались в числе мировых лидеров, которые добились определенного успеха в сфере применения автономного судовождения.
Сообщается, что новое дистанционно управляемое судно после преодоления расстояния в 500 миль, уже в ближайшее время доставит важные грузы в порт Калининграда. Еще один участник проекта – автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» также полностью готов к выполнению поставленных задач.
Оба судна получили современные навигационные системы, компьютерное зрение с возможностью анализа окружающих условий и другое оборудование, необходимое для осуществления удаленного управления. В сентябре были получены документы, удостоверяющие, что каждый из них является морским дистанционно управляемым надводным судном.
В перспективе это направление позволит не только повысить уровень безопасности мореплавания, но и сделать водный транспорт более конкурентоспособным и, наконец, позволит разгрузить основные логистические маршруты страны на земле.
В будущем бортовой компьютер автономного парома сможет сам определять маршрут. Фото: Rutube.ruКроме того, как сообщается, внедрение аналогичных технологий планируется и в сфере речного судоходства. Соответствующие испытания уже были проведены в речных акваториях осенью этого года, и со следующего года, после ряда доработок, начнется ее поэтапное внедрение.
Как отмечается, этот проект является частью государственной программы. По словам руководителя многопрофильной российской ИТ-компании «Ситроникс» господина Пожидаева, уже в ближайшие годы безэкипажные экологичные суда станут явлением повсеместным.
- Lilu
- Rutube.ru
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...