Pirelli P Zero E получила награду «Шина года» на автовыставке в Париже
Pirelli P Zero E – новая автошина от итальянской компании – удостоилась награды «Шина года» во время выставки Automobile Awards 2023 в Париже. Мероприятие собрало 53 бренда, каждый из которых продемонстрировал свои новые разработки перед жюри из 20 экспертов в области автотехнологий.
P Zero E представляет собой вершину технологических инноваций от Pirelli. Резина ориентирована на следование последним трендам в области экологии. Так, это первая шина UPH на рынке, которая более чем на 55 % состоит из переработанных материалов.
Шины серии Zero используются, в том числе, для оснащения спорткаров. Фото: youtube.com
За счет использования вторичного сырья при изготовлении покрышек Pirelli P Zero E производителю удалось сократить расходы ископаемого и минерального сырья на 12 кг (на один шинокомплект). Для потребителя есть еще один плюс – на 42 % меньший износ резины по сравнению с остальными продуктами UHP Pirelli.
Это также первая шина UHP, у которой на европейской этикетке красуется тройной рейтинг А. В том числе это означает, что характеристики резины остаются стабильными независимо от того, новая она или бывшая в употреблении.
Шина P Zero E разработана для электромобилей с аккумуляторной батареей, о чем свидетельствует маркировка «Elect» на каждом продукте линейки. Это указывает на низкое сопротивление качению и пониженный уровень шума в движении.
На выставке в Париже дебютировала еще одна новая технология от Pirelli, а именно RunForward. Она позволяет продолжить движение даже в случае прокола: запас хода до 40 км на скорости 80 км/ч. Этого хватит, чтобы добраться до ближайшего сервисного центра.
Производство Pirelli пестрит высокотехнологичными станками. Фото: youtube.com
При разработке продукта RunForward использовались передовые технологии виртуализации, в том числе основанные на искусственном интеллекте, нейронных сетях и симуляции вождения.
Примечательно, что отдел исследований и разработок Pirelli все чаще полагается на машинное обучение для прогнозирования характеристик шин в различных условиях вождения. Это позволяет понять, какой получится резина еще даже до создания физического прототипа.
Современные системы виртуального моделирования достоверно прогнозируют поведение шин на основе предыдущих разработок, что позволяет компании предлагать столь эффективные решения.
Новая шина Pirelli P Zero E будет доступна на рынке в 17 размерах. Поставки начнутся в январе 2024 года.
P Zero E представляет собой вершину технологических инноваций от Pirelli. Резина ориентирована на следование последним трендам в области экологии. Так, это первая шина UPH на рынке, которая более чем на 55 % состоит из переработанных материалов.
Шины серии Zero используются, в том числе, для оснащения спорткаров. Фото: youtube.comЗа счет использования вторичного сырья при изготовлении покрышек Pirelli P Zero E производителю удалось сократить расходы ископаемого и минерального сырья на 12 кг (на один шинокомплект). Для потребителя есть еще один плюс – на 42 % меньший износ резины по сравнению с остальными продуктами UHP Pirelli.
Это также первая шина UHP, у которой на европейской этикетке красуется тройной рейтинг А. В том числе это означает, что характеристики резины остаются стабильными независимо от того, новая она или бывшая в употреблении.
Шина P Zero E разработана для электромобилей с аккумуляторной батареей, о чем свидетельствует маркировка «Elect» на каждом продукте линейки. Это указывает на низкое сопротивление качению и пониженный уровень шума в движении.
На выставке в Париже дебютировала еще одна новая технология от Pirelli, а именно RunForward. Она позволяет продолжить движение даже в случае прокола: запас хода до 40 км на скорости 80 км/ч. Этого хватит, чтобы добраться до ближайшего сервисного центра.
Производство Pirelli пестрит высокотехнологичными станками. Фото: youtube.comПри разработке продукта RunForward использовались передовые технологии виртуализации, в том числе основанные на искусственном интеллекте, нейронных сетях и симуляции вождения.
Примечательно, что отдел исследований и разработок Pirelli все чаще полагается на машинное обучение для прогнозирования характеристик шин в различных условиях вождения. Это позволяет понять, какой получится резина еще даже до создания физического прототипа.
Современные системы виртуального моделирования достоверно прогнозируют поведение шин на основе предыдущих разработок, что позволяет компании предлагать столь эффективные решения.
Новая шина Pirelli P Zero E будет доступна на рынке в 17 размерах. Поставки начнутся в январе 2024 года.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...