Geely Galaxy L7 получил пять звезд в краш-тесте C-NCAP
Кроссовер Geely Galaxy L7 PHEV успешно прошел целую серию тестирований уровня безопасности в рамках китайской программы C-NCAP. Итоги приятно удивляют – 5 звезд из 5 возможных. Прежде, чем рассмотреть подробные результаты, напомним, что этот среднеразмерный кроссовер весьма молодой, так как производится в Китае с первого квартала 2023 года.
Что касается системы C-NCAP, это программа, в рамках которой происходит оценка безопасности транспортного средства как для водителей и пассажиров, так и для пешеходов. Она является почти полным аналогом европейской системы оценивания Euro-NCAP и действует в КНР с 2006 года.
За счет высокой безопасности кроссовер подходит в том числе на роль семейного автомобиля. Фото: youtube.com
В тестах C-NCAP безопасность транспортного средства оценивается в степени от 0 до 100 %. Затем набранные моделью проценты трансформируются в одну, две, три, четыре либо максимальные пять звезд. Тестирование проводится на предмет безопасности ТС как по отношению к пассажирам независимо от их возраста, так и к пешеходам. Оценивается и оборудование безопасности в авто.
Общий балл Geely Galaxy L7 в максимальной комплектации составляет 90 %, что на 9,1 % выше по сравнению со средними показателями остальных автомобилей в классе. Кроссовер получил самый высокий балл в сегменте защиты пассажиров и пассажиров — 92,71 % (на 9,57 % выше среднего).
В плане безопасности пешеходов в случае наезда на них кроссовера модель Galaxy L7 набрала 80 %. Это на 8,19 % выше среднего показателя в классе. Что касается функций активной безопасности, автомобиль набрал 89,58 %. Его система AEB набрала 37 очков из 38 доступных, и это серьезный результат.
Минималистичный интерьер стал одной из фишек машины. Фото: youtube.com
Несмотря на столь почетное звание, Geely Galaxy L7 нельзя назвать очень успешным коммерчески. Каждый месяц в Китае продается всего 10000 экземпляров кроссовера. Для сравнения, тот же BYD Song Plus отпускается в количестве в 3 раза большем ежемесячно, чем L7.
Напоминаем, что Galaxy L7 — первый автомобиль серии Geely NEV. Это подключаемый гибрид в минималистичном стиле, построенный на платформе E-CMA. Его габариты – 4700х1905х1685 мм, а колесная база 2785 мм.
Места на заднем ряду хватит и для взрослых, и для детей. Фото: youtube.com
В движение автомобиль приводится 1,5-литровым турбированным ДВС мощностью 146 л. с. в паре с 3-ступенчатой DHT-трансмиссией и электрическим мотором. Совокупная мощность всей силовой установки достигает 390 л. с. при крутящем моменте 535 Н*м.
Что касается системы C-NCAP, это программа, в рамках которой происходит оценка безопасности транспортного средства как для водителей и пассажиров, так и для пешеходов. Она является почти полным аналогом европейской системы оценивания Euro-NCAP и действует в КНР с 2006 года.
За счет высокой безопасности кроссовер подходит в том числе на роль семейного автомобиля. Фото: youtube.comВ тестах C-NCAP безопасность транспортного средства оценивается в степени от 0 до 100 %. Затем набранные моделью проценты трансформируются в одну, две, три, четыре либо максимальные пять звезд. Тестирование проводится на предмет безопасности ТС как по отношению к пассажирам независимо от их возраста, так и к пешеходам. Оценивается и оборудование безопасности в авто.
Общий балл Geely Galaxy L7 в максимальной комплектации составляет 90 %, что на 9,1 % выше по сравнению со средними показателями остальных автомобилей в классе. Кроссовер получил самый высокий балл в сегменте защиты пассажиров и пассажиров — 92,71 % (на 9,57 % выше среднего).
В плане безопасности пешеходов в случае наезда на них кроссовера модель Galaxy L7 набрала 80 %. Это на 8,19 % выше среднего показателя в классе. Что касается функций активной безопасности, автомобиль набрал 89,58 %. Его система AEB набрала 37 очков из 38 доступных, и это серьезный результат.
Минималистичный интерьер стал одной из фишек машины. Фото: youtube.comНесмотря на столь почетное звание, Geely Galaxy L7 нельзя назвать очень успешным коммерчески. Каждый месяц в Китае продается всего 10000 экземпляров кроссовера. Для сравнения, тот же BYD Song Plus отпускается в количестве в 3 раза большем ежемесячно, чем L7.
Напоминаем, что Galaxy L7 — первый автомобиль серии Geely NEV. Это подключаемый гибрид в минималистичном стиле, построенный на платформе E-CMA. Его габариты – 4700х1905х1685 мм, а колесная база 2785 мм.
Места на заднем ряду хватит и для взрослых, и для детей. Фото: youtube.comВ движение автомобиль приводится 1,5-литровым турбированным ДВС мощностью 146 л. с. в паре с 3-ступенчатой DHT-трансмиссией и электрическим мотором. Совокупная мощность всей силовой установки достигает 390 л. с. при крутящем моменте 535 Н*м.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....