Первый ролкер BYD прошел испытания

Цикл первых ходовых испытаний, продлившихся неделю, был успешно завершен в Яньтае (провинция Шаньдун, восточное побережье КНР). Второе точно такое же грузовое судно было заложено в начале этого года на верфях «дочки» Китайской государственной корпорации судостроения — Guangzhou Shipbuilding International.


Новинка позволит получить концерну BYD преимущества на рынке, став надежной основой для роста логистических и дистрибутивных возможностей корпорации. BYD 7000 представляет собой по сути гигантский автовоз, способный за раз выполнить транспортировку 7000 единиц автомобильной техники. Габариты корабля следующие:

✅ длина — 199,9 м
✅ ширина — 38 м
✅ осадка — 9 м

Крейсерская скорость BYD 7000 составляет 18,5 узлов. Примечательно, что судно получило двухтопливную силовую установку. Моторы могут работать как на традиционном дизельном топливе, так и на сжиженном природном газе. В конструкции двигателя также имеется валогенератор с подключенной к нему системой аккумуляторных накопителей.


Энергосберегающие возможности судна этим не ограничены. Корабль получил специальную покраску ниже ватерлинии, препятствующую образованию наростов, а носовая часть сконструирована с использованием технологий, снижающих сопротивление воды.

Появление BYD 7000 ставит под угрозу деятельность европейских судоходных компаний, которые откровенно не справляются с ростом объема перевозок и испытывают ряд других трудностей. В результате введения в эксплуатацию собственных ролкеров BYD существенно увеличит свои возможности в морских перевозках и снизит их стоимость. Это даст дополнительные конкурентные преимущества концерну на пути дальнейшей международной экспансии.


Так, на российском рынке BYD представлен целой линейкой внедорожников по цене от 2,5 млн и выше. Топовые модели можно приобрести с ценником порядка 6 млн рублей. Снижение отпускной цены и расширение модельного ряда может дать серьезный толчок росту продаж в России. Схожая ситуация складывается и в Европе.

Там отечественные производители всерьез опасаются конкуренции — китайские авто, особенно на электротяге, привлекают все больше покупателей своей доступной ценой (по сравнению с европейскими автопроизводителями разница существенная). Появление новых логистических возможностей в виде двух 7000-и тысячных ролкеров может придать захвату рынка китайскими автомобилями взрывной характер.