В России стартовали продажи новых отечественных кроссоверов – сразу трех моделей
Компания «Автотор» начала продажи кроссоверов собственной сборки. Речь про автомобили бренда SWM. Эти модели от известного в Китае концерна Shineray. Все представленные кроссоверы среднеразмерные – это G01, G01F и G05 Pro.
Стоимость достаточно бюджетная с учетом современных реалий. За автомобили в базовых комплектациях просят от 2,44 до 2,73 млн рублей. За эту сумму можно рассчитывать на кроссоверы с турбированными двигателями и семискоростными роботизированными коробками передач.
Самый дешевый автомобиль в российской линейке SWM – это G01. Модель достаточно крупная – длина кузова у нее 4,61 метра. Благодаря колесной базе в 2,75 м, внутри хватает места как на первом, так и на втором рядах. Да и посадка в автомобиль удобная – ведь это не рамный внедорожник.
В России SWM G01 имеет все шансы на успех. Фото: Youtube.com
SWM G01 предлагается в трех комплектациях. Даже в базе есть панорамная крыша, светодиодная оптика и литые диски R18. Салон из кожи, правда, она явно искусственного происхождения, хотя, производитель этот момент не уточняет.
Есть в самой бюджетной комплектации и медиасистема с камерой заднего вида, выводящей изображение на десятидюймовый дисплей. Водитель и передний пассажир получают кресла с вентиляцией и подогревом.
Дорогие комплектации SWM G01 имеют иную отделку салона и ряд дополнительных опций. Например, задний ряд с подогревом и такой же руль.
SWM G01F стоит дороже – от 2,59 млн рублей. По сути, этот тот же G01, но после рестайлинга. В Китае обновленная модель уже сменила на конвейере предшественника 2018 года. В России же два кроссовера решили продавать параллельно.
SWM G01F выглядит более современно. Его внешность понравится молодым водителям. Этот автомобиль в базе имеет систему камер кругового обзора и даже ионизатор воздуха в салоне.
Самым дорогим кроссовером в линейке SWM является G05 Pro. Этот автомобиль предлагается сразу в шести комплектациях. Хотя, если разбираться, то их три, просто кроссовер бывает как в пяти, так и в семиместном исполнении.
Семиместный SWM G05 Pro впечатляет габаритами. Фото: Youtube.com
Флагманская модель бренда самая длинная – 4,75 метра. Стоимость бюджетных пятиместных версий стартует с отметки 2,63 млн рублей.
Интересно, что силовые агрегаты у всех кроссоверов SWM, собираемых «Автотором», одинаковые. Под капотом двигатель с объемом 1,5 литра на 139 л. с. Моторы турбированные, но степень форсировки невелика – чтобы сохранить ресурс. В паре с силовым агрегатом трудится роботизированная коробка передач.
В планах «Автотора» поэтапная локализация кроссоверов SWM.
Стоимость достаточно бюджетная с учетом современных реалий. За автомобили в базовых комплектациях просят от 2,44 до 2,73 млн рублей. За эту сумму можно рассчитывать на кроссоверы с турбированными двигателями и семискоростными роботизированными коробками передач.
Самый дешевый автомобиль в российской линейке SWM – это G01. Модель достаточно крупная – длина кузова у нее 4,61 метра. Благодаря колесной базе в 2,75 м, внутри хватает места как на первом, так и на втором рядах. Да и посадка в автомобиль удобная – ведь это не рамный внедорожник.
В России SWM G01 имеет все шансы на успех. Фото: Youtube.comSWM G01 предлагается в трех комплектациях. Даже в базе есть панорамная крыша, светодиодная оптика и литые диски R18. Салон из кожи, правда, она явно искусственного происхождения, хотя, производитель этот момент не уточняет.
Есть в самой бюджетной комплектации и медиасистема с камерой заднего вида, выводящей изображение на десятидюймовый дисплей. Водитель и передний пассажир получают кресла с вентиляцией и подогревом.
Дорогие комплектации SWM G01 имеют иную отделку салона и ряд дополнительных опций. Например, задний ряд с подогревом и такой же руль.
SWM G01F стоит дороже – от 2,59 млн рублей. По сути, этот тот же G01, но после рестайлинга. В Китае обновленная модель уже сменила на конвейере предшественника 2018 года. В России же два кроссовера решили продавать параллельно.
SWM G01F выглядит более современно. Его внешность понравится молодым водителям. Этот автомобиль в базе имеет систему камер кругового обзора и даже ионизатор воздуха в салоне.
Самым дорогим кроссовером в линейке SWM является G05 Pro. Этот автомобиль предлагается сразу в шести комплектациях. Хотя, если разбираться, то их три, просто кроссовер бывает как в пяти, так и в семиместном исполнении.
Семиместный SWM G05 Pro впечатляет габаритами. Фото: Youtube.comФлагманская модель бренда самая длинная – 4,75 метра. Стоимость бюджетных пятиместных версий стартует с отметки 2,63 млн рублей.
Интересно, что силовые агрегаты у всех кроссоверов SWM, собираемых «Автотором», одинаковые. Под капотом двигатель с объемом 1,5 литра на 139 л. с. Моторы турбированные, но степень форсировки невелика – чтобы сохранить ресурс. В паре с силовым агрегатом трудится роботизированная коробка передач.
В планах «Автотора» поэтапная локализация кроссоверов SWM.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....