Китайские Kia K3 уже можно приобрести в России
Российские дилеры начали предлагать клиентам новые автомобили Kia K3. Это стильные седаны, созданные специально для китайского внутреннего рынка. У нас похожая модель когда-то продавалась официально и называлась Cerato.
Стоимость новых автомобилей без пробега начинается с отметки 2,7 млн рублей. Если хочется сэкономить, автосалоны предлагают прицениться к экземплярам, на одометре которых застыли цифры в диапазоне 5-100 км. Они новые, но ввезены как б/у. Просят за них от 2,15 миллиона.
Все представленные автомобили 2023 года выпуска. Это второе поколение после рестайлинга, причем именно китайская, а не международная версия. Машины есть в наличии у дилеров в разных российских городах, так что купить Kia K3 можно без проблем.
Под заказ могут привести и такие модификации Kia K3. Фото: Youtube.com
Только цена в 2,7 млн рублей за «одноклассника» Лады Весты кажется чересчур завышенной. Конечно, комплектации у корейских автомобилей китайской сборки богаче. Там есть не только передние, но и боковые подушки безопасности. В опциях указаны электробагажник, подогревы сидений и руля, двухзонный климат-контроль, ассистент парковки.
Но технически Kia K3 не сильно отличается от Лады Весты и даже Гранты. Под капотом у седана простой атмосферный бензиновый двигатель. Его рабочий объем 1,5 литра, а мощность – 116 л. с.
Единственное серьезное отличие корейского автомобиля – это вариаторная коробка передач. Модели Lada пока такими похвастаться не могут. Но и цены там совсем другие. Например, новую «Гранту» можно взять за 735 тысяч рублей. Что касается «Весты» в кузове седан, то такой автомобиль предлагают от 1,6 миллиона.
На всякий случай напомним, что Kia Cerato, «близнеца» китайского K3, до 2022 года собирали на российском заводе «Автотор». Модель успела завоевать популярность. Поэтому дилеры и везут сейчас машины из Китая, рассчитывая продать их с хорошей выгодой для себя.
Kia K3 из Поднебесной выпускается с 2019 года. Автомобили собирают на совместном предприятии Dongfeng Yueda Kia. Внешне китайские седаны отличаются обновленным дизайном передней и задней частей.
Простой атмосферный двигатель Kia K3. Фото: Youtube.com
Кроме атмосферных двигателей, с которыми автомобили предлагаются в России, есть турбированные силовые агрегаты с объемом 1,4 литра. Такие модификации развивают 140 л. с.
А еще в Китае есть подзаряжаемые гибриды Kia K3 PHEV и полностью электрические K3 EV. Последний сделан на основе Hyundai Lafesta EV. Его электромотор, расположенный на передней оси, выдает 184 л. с.
Но в России предлагают только автомобили с атмосферными бензиновыми двигателями. Даже их сложно назвать бюджетными, а гибриды и электрокары получились бы еще дороже.
Стоимость новых автомобилей без пробега начинается с отметки 2,7 млн рублей. Если хочется сэкономить, автосалоны предлагают прицениться к экземплярам, на одометре которых застыли цифры в диапазоне 5-100 км. Они новые, но ввезены как б/у. Просят за них от 2,15 миллиона.
Все представленные автомобили 2023 года выпуска. Это второе поколение после рестайлинга, причем именно китайская, а не международная версия. Машины есть в наличии у дилеров в разных российских городах, так что купить Kia K3 можно без проблем.
Под заказ могут привести и такие модификации Kia K3. Фото: Youtube.comТолько цена в 2,7 млн рублей за «одноклассника» Лады Весты кажется чересчур завышенной. Конечно, комплектации у корейских автомобилей китайской сборки богаче. Там есть не только передние, но и боковые подушки безопасности. В опциях указаны электробагажник, подогревы сидений и руля, двухзонный климат-контроль, ассистент парковки.
Но технически Kia K3 не сильно отличается от Лады Весты и даже Гранты. Под капотом у седана простой атмосферный бензиновый двигатель. Его рабочий объем 1,5 литра, а мощность – 116 л. с.
Единственное серьезное отличие корейского автомобиля – это вариаторная коробка передач. Модели Lada пока такими похвастаться не могут. Но и цены там совсем другие. Например, новую «Гранту» можно взять за 735 тысяч рублей. Что касается «Весты» в кузове седан, то такой автомобиль предлагают от 1,6 миллиона.
На всякий случай напомним, что Kia Cerato, «близнеца» китайского K3, до 2022 года собирали на российском заводе «Автотор». Модель успела завоевать популярность. Поэтому дилеры и везут сейчас машины из Китая, рассчитывая продать их с хорошей выгодой для себя.
Kia K3 из Поднебесной выпускается с 2019 года. Автомобили собирают на совместном предприятии Dongfeng Yueda Kia. Внешне китайские седаны отличаются обновленным дизайном передней и задней частей.
Простой атмосферный двигатель Kia K3. Фото: Youtube.comКроме атмосферных двигателей, с которыми автомобили предлагаются в России, есть турбированные силовые агрегаты с объемом 1,4 литра. Такие модификации развивают 140 л. с.
А еще в Китае есть подзаряжаемые гибриды Kia K3 PHEV и полностью электрические K3 EV. Последний сделан на основе Hyundai Lafesta EV. Его электромотор, расположенный на передней оси, выдает 184 л. с.
Но в России предлагают только автомобили с атмосферными бензиновыми двигателями. Даже их сложно назвать бюджетными, а гибриды и электрокары получились бы еще дороже.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...