Brilliance V7: у кого щи пустые, у кого «Бриллиансы» китайские…
Так и живем, чем-то недовольные. А задуматься, почему некоторых водителей раздражает засилье китайских кроссоверов на российском рынке? Множество преимуществ получаем, одно из которых – выбор. Здорово, когда можно рассматривать и оценивать машины, воротить нос или восхищаться. Замечательно искать кузов «как закат солнца над морем, только зеленого цвета».
Однако «китайцев» развелось – глаза разбегаются. Соберем органы зрения в кучку и сфокусируем на «блеске, яркости, великолепии» – именно так переводится слово «Brilliance».
«Окроссовили машины!» – пришлось выслушать сетования матерого шофера советской школы. В его устах это звучит как «осквернили». Чем же плохо, старый? Все теперь солидные, огромные, брутальные. Лихо перескакивают лежачих полицейских, со двора по сугробам – как олени. По льду, по колеям. Песок, гравий – что тебе городской проспект.
Профиль Brilliance V7 оставляет приятное впечатление. Фото: YouTube.com
Все на одно лицо?.. «Унификация» называется. Одного цвета?.. «Практичность» называется. Индивидуальность?.. Конечно, есть: присмотреться нужно. В каждую разработку производитель вносит собственные дизайнерские черты и нотки, воплощает инновационные идеи.
В Brilliance V7 – это сочетание классического аристократизма с модной молодежной спортивностью. Европейские мотивы безошибочны и логичны – китайская автомобильная компания Brilliance China Auto работает в тесной кооперации с «БМВ».
На передке эффектно смотрится монументальная штрихпунктирная радиаторная решетка. Светодиодной оптике (в базе – галогенки) разработчики придали оригинальные формы.
Brilliance V7 на презентации. Фото: YouTube.com
Лаконизм кормы с двумя выхлопами разбавляют 2-ярусные задние фонари, серебристый диффузор и массивный спойлер. Боковины щеголяют филигранным ребром по линии дверных ручек.
Габариты 5-местного автомобиля:
✅ Длина – 4702 мм
✅ Ширина – 1932 мм
✅ Высота – 1753 мм
Между мостами пролегает 2770 мм. Круглые колесные арки вмещают покрышки размером 235/60 R18 и 235/55 R19.
Немецкая аккуратность и дотошность просматривается и во внутреннем убранстве. Радует отсутствие дешевого пластика и связанного с ним химического запаха. Конструкция и регулировки сидений, разнообразие дополнительных опций, комплектации приближают «Бриллианс» к классу премиальных CUV.
Салон Brilliance V7 располагает к комфортному путешествию. Фото: YouTube.com
На передней панели простой архитектуры почти нет физических кнопок. Управленческие функции возложены на мультируль и ЖК-дисплей размером 10,4 дюйма. Экран занимает большую часть консоли. По бокам от него находим дефлекторы вентиляции. Интерьер настойчиво намекает на захватывающую поездку.
Паркетник построили на переднеприводной «тележке» M8X. В моторную гамму конструкторы включили 4-цилиндровый 1,6-литровый наддувный силовой агрегат под названием Prince CE16. Мощность установки составляет 204 л. с., крутящий момент – 280 Н*м.
С сентября 2019 года пользователи увидели под капотом флагманской модели двигатель объемом 1,8 л. Отдача – 231 л. с., момент силы – 300 Н*м. Турбонаддув облегчает работу мотора, расположенного спереди продольно.
Похоже, Brilliance V7 будет украшением улиц. Фото: YouTube.com
Трансмиссия Brilliance V7 на выбор: 6-диапазонная механическая либо преселективная роботизированная коробка BMW DCT на 7 ступеней. Подвеска независимая с МакФерсоном спереди и многорычажкой сзади.
Кроссовер пока не поступил в Россию. Возможно, китайцев останавливает факт, что предыдущая модель V5 показала крайне низкие продажи – менее двух сотен машин в год. Но в ценах мы ориентированы – от 1,2 млн до 1,6 млн руб. Дешевле «Тигуана», при этом оснащенность не уступает «БМВ».
В планах у китайцев 7-местная модификация. Потом, скорее, последует электрическая версия. Так что мы еще выберем свой вариант цвета заката…
Однако «китайцев» развелось – глаза разбегаются. Соберем органы зрения в кучку и сфокусируем на «блеске, яркости, великолепии» – именно так переводится слово «Brilliance».
Обзор модели Brilliance V7 2018-2020
«Окроссовили машины!» – пришлось выслушать сетования матерого шофера советской школы. В его устах это звучит как «осквернили». Чем же плохо, старый? Все теперь солидные, огромные, брутальные. Лихо перескакивают лежачих полицейских, со двора по сугробам – как олени. По льду, по колеям. Песок, гравий – что тебе городской проспект.
Профиль Brilliance V7 оставляет приятное впечатление. Фото: YouTube.comВсе на одно лицо?.. «Унификация» называется. Одного цвета?.. «Практичность» называется. Индивидуальность?.. Конечно, есть: присмотреться нужно. В каждую разработку производитель вносит собственные дизайнерские черты и нотки, воплощает инновационные идеи.
В Brilliance V7 – это сочетание классического аристократизма с модной молодежной спортивностью. Европейские мотивы безошибочны и логичны – китайская автомобильная компания Brilliance China Auto работает в тесной кооперации с «БМВ».
На передке эффектно смотрится монументальная штрихпунктирная радиаторная решетка. Светодиодной оптике (в базе – галогенки) разработчики придали оригинальные формы.
Brilliance V7 на презентации. Фото: YouTube.comЛаконизм кормы с двумя выхлопами разбавляют 2-ярусные задние фонари, серебристый диффузор и массивный спойлер. Боковины щеголяют филигранным ребром по линии дверных ручек.
Габариты 5-местного автомобиля:
✅ Длина – 4702 мм
✅ Ширина – 1932 мм
✅ Высота – 1753 мм
Между мостами пролегает 2770 мм. Круглые колесные арки вмещают покрышки размером 235/60 R18 и 235/55 R19.
В салоне
Немецкая аккуратность и дотошность просматривается и во внутреннем убранстве. Радует отсутствие дешевого пластика и связанного с ним химического запаха. Конструкция и регулировки сидений, разнообразие дополнительных опций, комплектации приближают «Бриллианс» к классу премиальных CUV.
Салон Brilliance V7 располагает к комфортному путешествию. Фото: YouTube.comНа передней панели простой архитектуры почти нет физических кнопок. Управленческие функции возложены на мультируль и ЖК-дисплей размером 10,4 дюйма. Экран занимает большую часть консоли. По бокам от него находим дефлекторы вентиляции. Интерьер настойчиво намекает на захватывающую поездку.
Техническая начинка
Паркетник построили на переднеприводной «тележке» M8X. В моторную гамму конструкторы включили 4-цилиндровый 1,6-литровый наддувный силовой агрегат под названием Prince CE16. Мощность установки составляет 204 л. с., крутящий момент – 280 Н*м.
С сентября 2019 года пользователи увидели под капотом флагманской модели двигатель объемом 1,8 л. Отдача – 231 л. с., момент силы – 300 Н*м. Турбонаддув облегчает работу мотора, расположенного спереди продольно.
Похоже, Brilliance V7 будет украшением улиц. Фото: YouTube.comТрансмиссия Brilliance V7 на выбор: 6-диапазонная механическая либо преселективная роботизированная коробка BMW DCT на 7 ступеней. Подвеска независимая с МакФерсоном спереди и многорычажкой сзади.
Кроссовер пока не поступил в Россию. Возможно, китайцев останавливает факт, что предыдущая модель V5 показала крайне низкие продажи – менее двух сотен машин в год. Но в ценах мы ориентированы – от 1,2 млн до 1,6 млн руб. Дешевле «Тигуана», при этом оснащенность не уступает «БМВ».
В планах у китайцев 7-местная модификация. Потом, скорее, последует электрическая версия. Так что мы еще выберем свой вариант цвета заката…
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...