В перспективе нас могут ждать «обрусевшие» «китайцы»
На прошедшем на днях в Москве мероприятии, посвященном российско-китайскому сотрудничеству в сфере автомобильной промышленности, посол КНР сделал заявление. А именно: он озвучил готовность Пекина разрабатывать модели, полностью соответствующие запросам российских автолюбителей.
Что именно подразумевалось под этими словами на данный момент не совсем понятно. Может это будут более морозоустойчивые версии, или же вместо роботизированных КПП будут чаще использовать «автоматы». Что останется неизменным, по словам представителя Китая, так это качество сборки и услуг.
При этом, Поднебесная возлагает надежды на помощь и поддержку в этом вопросе с нашей стороны. Заключаться она должна в упрощении китайским компаниям условий производства и реализации своей продукции.
Российский автомобильный рынок является приоритетным направлением для КНР и оценивается в настоящий момент как самый крупный. Только за неполный прошедший год экспорт легковых машин из Китая в нашу страну был осуществлен на сумму более 9 млрд долл., что практически в два раза превышает следующий по объемам бельгийский рынок.
А вот что по этому поводу говорят потенциальные покупатели:
— не скрывая радости, заявляет Евгений Семенович из Пензы
— рассуждает и задается вопросами Сергей Подлесный из Таганрога
— делится Геннадий Владимирович из Смоленска
— высказывает свое мнение Юрий Алексеевич из Чехова
— подытоживает Антон Кулач из Перми.
Что именно подразумевалось под этими словами на данный момент не совсем понятно. Может это будут более морозоустойчивые версии, или же вместо роботизированных КПП будут чаще использовать «автоматы». Что останется неизменным, по словам представителя Китая, так это качество сборки и услуг.
При этом, Поднебесная возлагает надежды на помощь и поддержку в этом вопросе с нашей стороны. Заключаться она должна в упрощении китайским компаниям условий производства и реализации своей продукции.
Российский автомобильный рынок является приоритетным направлением для КНР и оценивается в настоящий момент как самый крупный. Только за неполный прошедший год экспорт легковых машин из Китая в нашу страну был осуществлен на сумму более 9 млрд долл., что практически в два раза превышает следующий по объемам бельгийский рынок.
А вот что по этому поводу говорят потенциальные покупатели:
Если китайские машины станут заходить к нам с таким же ценником, как и в Китае, то это будет просто отлично! Я первый побегу покупать! А по поводу адаптации не совсем понятно — они вроде и так на наши условия рассчитаны.
— не скрывая радости, заявляет Евгений Семенович из Пензы
А что, у китайских моделей какие-то достижения в качестве есть особенные? Да, я слышал, что оно улучшилось за последние 10 лет, но до европейских машин, думаю, им далековато еще. И что значит адаптированные? Усиленная подвеска или защита от «дурака»? Непонятно.
— рассуждает и задается вопросами Сергей Подлесный из Таганрога
Интересно, а что будет с отечественным автомобилестроением? АвтоВАЗ готов переходить на штучную сборку своих устаревших лет 20 назад моделей? Их с такими раскладами точно никто покупать не будет.
— делится Геннадий Владимирович из Смоленска
В автосалонах и так одни китайские модели стоят. Европейские завозят штучно и их сразу расхватывают, несмотря на дурной ценник. Если китайцы будут на свои авто так же гнуть цены, ничего у них не выйдет, как бы они свои машины под нас не «затачивали». Мы Нивы и Лады покупаем не потому что супер-пупер машины, а только потому, что денег только на них, родимых, и хватает.
— высказывает свое мнение Юрий Алексеевич из Чехова
Ничего себе китайцы машин нам поставляют! А чем наши УАЗы с ВАЗами и Москвичами занимаются? А КамАЗ? Тут надо свое наращивать активно, да делать производства массовыми, чтобы машины не стоили как квартиры, а были реально доступны. Если пойдут на соглашение с китайцами, отечественным предприятиям ох как трудно будет.
— подытоживает Антон Кулач из Перми.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...