BYD празднует очередной рекорд – выпущен шестимиллионный гибрид
Компания BYD собрала юбилейный, шестимиллионный гибридный автомобиль. Им стал внедорожник Fang Cheng Bao 5, известный в России как BYD Leopard 5. За последние три месяца концерн успел выпустить более миллиона гибридных легковых автомобилей. Это указывает на резкое увеличение производства.
Корпорация BYD уже имеет девять заводов, где собирают легковые автомобили. Все они расположены в разных китайских провинциях. Ведь именно там дешевая рабочая сила, а крупнейшие мировые автобренды наоборот стремятся в Китай, чтобы уменьшить издержки.
BYD планирует и широкомасштабную экспансию на рынки развивающихся стран. Уже утверждены планы на постройку сборочных заводов в Бразилии и Таиланде. В первом случае это поможет завоевать рынки Южной Америки. Во втором – ряда азиатских стран.
Не грязь, конечно, но уже неплохо. Фото: Youtube.com
Судя по объемам производства гибридов, корпорация BYD за последние годы вложила огромные средства в модернизацию. Появившись в 2008 году, компания делала упор на традиционные бензиновые и дизельные машины. Только через 13 лет производитель отчитался о выпуске первого миллиона гибридных автомобилей.
После этого был взят четкий курс на модернизацию модельного ряда. Следующий миллион гибридов собрали всего за год, потом за 6 месяцев.
Кстати, традиционные двигатели внутреннего сгорания, без «довесков», производитель не выпускает уже более полутора лет. Современные реалии доказывают, что вектор развития был выбран правильно.
Что касается внедорожника BYD Leopard 5, он же Fang Cheng Bao 5, то это брутальный автомобиль, построенный в модном нынче квадратном стиле. Гибрид выступает в сегменте премиум-класса. Ведь даже в Китае его стоимость начинается от 290 тысяч юаней (примерно 3,57 млн рублей).
Подойдет на роль семейного авто, судя по габаритам. Фото: Youtube.com
Внедорожник построен на платформе DMO. По факту, это скорее электрокар, ведь его бензиновый полуторалитровый двигатель не связан с колесным приводом. Мотор работает в паре с генератором. Его основная задача – заряжать ходовую батарею.
А вот электродвигателей у Fang Cheng Bao 5 два – по одному на каждую ось. Вместе они выдают мощность в 687 л. с. Так что динамика автомобиля впечатляет – около 4 секунд до «сотни».
Стандартный дорожный просвет BYD Leopard 5 составляет 220 мм. Для большинства водителей этого должно хватить. Если планируется использовать автомобиль для периодических поездок в «дебри», лучше заказать опционную подвеску DiSus-P. Это аналог системы E-Active Body Control от Mercedes-Benz. С ее помощью клиренс можно увеличить до 310 мм.
Корпорация BYD уже имеет девять заводов, где собирают легковые автомобили. Все они расположены в разных китайских провинциях. Ведь именно там дешевая рабочая сила, а крупнейшие мировые автобренды наоборот стремятся в Китай, чтобы уменьшить издержки.
BYD планирует и широкомасштабную экспансию на рынки развивающихся стран. Уже утверждены планы на постройку сборочных заводов в Бразилии и Таиланде. В первом случае это поможет завоевать рынки Южной Америки. Во втором – ряда азиатских стран.
Не грязь, конечно, но уже неплохо. Фото: Youtube.comСудя по объемам производства гибридов, корпорация BYD за последние годы вложила огромные средства в модернизацию. Появившись в 2008 году, компания делала упор на традиционные бензиновые и дизельные машины. Только через 13 лет производитель отчитался о выпуске первого миллиона гибридных автомобилей.
После этого был взят четкий курс на модернизацию модельного ряда. Следующий миллион гибридов собрали всего за год, потом за 6 месяцев.
Кстати, традиционные двигатели внутреннего сгорания, без «довесков», производитель не выпускает уже более полутора лет. Современные реалии доказывают, что вектор развития был выбран правильно.
Что касается внедорожника BYD Leopard 5, он же Fang Cheng Bao 5, то это брутальный автомобиль, построенный в модном нынче квадратном стиле. Гибрид выступает в сегменте премиум-класса. Ведь даже в Китае его стоимость начинается от 290 тысяч юаней (примерно 3,57 млн рублей).
Подойдет на роль семейного авто, судя по габаритам. Фото: Youtube.comВнедорожник построен на платформе DMO. По факту, это скорее электрокар, ведь его бензиновый полуторалитровый двигатель не связан с колесным приводом. Мотор работает в паре с генератором. Его основная задача – заряжать ходовую батарею.
А вот электродвигателей у Fang Cheng Bao 5 два – по одному на каждую ось. Вместе они выдают мощность в 687 л. с. Так что динамика автомобиля впечатляет – около 4 секунд до «сотни».
Стандартный дорожный просвет BYD Leopard 5 составляет 220 мм. Для большинства водителей этого должно хватить. Если планируется использовать автомобиль для периодических поездок в «дебри», лучше заказать опционную подвеску DiSus-P. Это аналог системы E-Active Body Control от Mercedes-Benz. С ее помощью клиренс можно увеличить до 310 мм.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Что заставляет пересесть с современного кроссовера на «Ниву»
У современного кроссовера может быть мощнее мотор, тише салон и удобнее кресло. Почему тогда покупатель смотрит на короткую «Ниву»? Причина появляется там, где...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
Посылки и лекарства по морю: какую задачу решает мурманский катер
У прототипа уже есть опыт доставки, однако отладка систем продолжается. Рассматриваем гражданскую задачу проекта и отделяем рассказ о выполненном переходе от...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...