Стали известны первые подробности о Hyundai Tucson 2025 модельного года
Рестайлинг Tucson был ожидаем, так как четвертое поколение собирают с 2020-го года и пришла пора освежить как внешний вид, так и интерьер. Точных данных о поступлении в продажу пока нет, компания сообщит эту информацию в ближайшие месяцы. Мы расскажем, что известно об обновленном кроссовере на данный момент.
В первую очередь внимание притягивает измененный дизайн радиаторной решетки, ее осовременили и сделали более минималистичной. Но при этом стилистика осталась характерной для Hyundai. Также поменяется оптика, что неудивительно с учетом обновленной решетки.
Будут доработаны бампера. Это, пожалуй, самое значимое изменение экстерьера, за счет которого дизайнеры освежили внешность авто. Покупатели смогут выбрать один из новых цветов — красный металлик или зеленый матовый, прежние варианты также будут доступны.
По подвеске и мотору новостей пока нет, но по данным инсайдеров, там тоже стоит ждать изменений. Как и прежде, выбор силовых агрегатов будет зависеть от региона. В линейке останутся привычный дизель и бензиновый мотор, а также не менее трех гибридных вариантов.
Задняя часть будет выглядеть так. Фото: @hyundai
В салоне изменений намного больше. Судя по фото, которые представил производитель, цифровую приборку и центральный мультимедийный тачскрин объединят в один изогнутый модуль. Он будет располагаться немного выше, чем в старой версии.
Обновленный трехспицевый руль выглядит аккуратнее и проще, что идеально вписывается в концепцию минимализма. На нем скомпонованы те же дополнительные элементы управления, что и в старой версии, особое внимание уделено эргономике, чтобы повысить безопасность вождения.
Селектор переключения передач переместили с центрального тоннеля под руль. А на освободившемся месте появилась удобная беспроводная зарядка для гаджетов. Оформление салона также немного изменилось, к стандартным расцветкам добавится трехцветная.
Обновленный салон. Фото: @hyundai
Будут дополнения и в системах безопасности, что неудивительно. Но по ним пока никакой информации нет.
В целом, можно сделать вывод, что в Hyundai решили не тратить слишком много ресурсов на переделки, а провели точечные изменения, чтобы машина соответствовала современным трендам. Экстерьер стал более динамичным а большой экран в салоне и минималистичный руль придали интерьеру стиля.
Что поменялось
В первую очередь внимание притягивает измененный дизайн радиаторной решетки, ее осовременили и сделали более минималистичной. Но при этом стилистика осталась характерной для Hyundai. Также поменяется оптика, что неудивительно с учетом обновленной решетки.
Будут доработаны бампера. Это, пожалуй, самое значимое изменение экстерьера, за счет которого дизайнеры освежили внешность авто. Покупатели смогут выбрать один из новых цветов — красный металлик или зеленый матовый, прежние варианты также будут доступны.
По подвеске и мотору новостей пока нет, но по данным инсайдеров, там тоже стоит ждать изменений. Как и прежде, выбор силовых агрегатов будет зависеть от региона. В линейке останутся привычный дизель и бензиновый мотор, а также не менее трех гибридных вариантов.
Задняя часть будет выглядеть так. Фото: @hyundaiВ салоне изменений намного больше. Судя по фото, которые представил производитель, цифровую приборку и центральный мультимедийный тачскрин объединят в один изогнутый модуль. Он будет располагаться немного выше, чем в старой версии.
Обновленный трехспицевый руль выглядит аккуратнее и проще, что идеально вписывается в концепцию минимализма. На нем скомпонованы те же дополнительные элементы управления, что и в старой версии, особое внимание уделено эргономике, чтобы повысить безопасность вождения.
Селектор переключения передач переместили с центрального тоннеля под руль. А на освободившемся месте появилась удобная беспроводная зарядка для гаджетов. Оформление салона также немного изменилось, к стандартным расцветкам добавится трехцветная.
Обновленный салон. Фото: @hyundaiБудут дополнения и в системах безопасности, что неудивительно. Но по ним пока никакой информации нет.
В целом, можно сделать вывод, что в Hyundai решили не тратить слишком много ресурсов на переделки, а провели точечные изменения, чтобы машина соответствовала современным трендам. Экстерьер стал более динамичным а большой экран в салоне и минималистичный руль придали интерьеру стиля.
- Ice
- @hyundai
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...