Стали известны первые подробности о Hyundai Tucson 2025 модельного года
Рестайлинг Tucson был ожидаем, так как четвертое поколение собирают с 2020-го года и пришла пора освежить как внешний вид, так и интерьер. Точных данных о поступлении в продажу пока нет, компания сообщит эту информацию в ближайшие месяцы. Мы расскажем, что известно об обновленном кроссовере на данный момент.
В первую очередь внимание притягивает измененный дизайн радиаторной решетки, ее осовременили и сделали более минималистичной. Но при этом стилистика осталась характерной для Hyundai. Также поменяется оптика, что неудивительно с учетом обновленной решетки.
Будут доработаны бампера. Это, пожалуй, самое значимое изменение экстерьера, за счет которого дизайнеры освежили внешность авто. Покупатели смогут выбрать один из новых цветов — красный металлик или зеленый матовый, прежние варианты также будут доступны.
По подвеске и мотору новостей пока нет, но по данным инсайдеров, там тоже стоит ждать изменений. Как и прежде, выбор силовых агрегатов будет зависеть от региона. В линейке останутся привычный дизель и бензиновый мотор, а также не менее трех гибридных вариантов.
Задняя часть будет выглядеть так. Фото: @hyundai
В салоне изменений намного больше. Судя по фото, которые представил производитель, цифровую приборку и центральный мультимедийный тачскрин объединят в один изогнутый модуль. Он будет располагаться немного выше, чем в старой версии.
Обновленный трехспицевый руль выглядит аккуратнее и проще, что идеально вписывается в концепцию минимализма. На нем скомпонованы те же дополнительные элементы управления, что и в старой версии, особое внимание уделено эргономике, чтобы повысить безопасность вождения.
Селектор переключения передач переместили с центрального тоннеля под руль. А на освободившемся месте появилась удобная беспроводная зарядка для гаджетов. Оформление салона также немного изменилось, к стандартным расцветкам добавится трехцветная.
Обновленный салон. Фото: @hyundai
Будут дополнения и в системах безопасности, что неудивительно. Но по ним пока никакой информации нет.
В целом, можно сделать вывод, что в Hyundai решили не тратить слишком много ресурсов на переделки, а провели точечные изменения, чтобы машина соответствовала современным трендам. Экстерьер стал более динамичным а большой экран в салоне и минималистичный руль придали интерьеру стиля.
Что поменялось
В первую очередь внимание притягивает измененный дизайн радиаторной решетки, ее осовременили и сделали более минималистичной. Но при этом стилистика осталась характерной для Hyundai. Также поменяется оптика, что неудивительно с учетом обновленной решетки.
Будут доработаны бампера. Это, пожалуй, самое значимое изменение экстерьера, за счет которого дизайнеры освежили внешность авто. Покупатели смогут выбрать один из новых цветов — красный металлик или зеленый матовый, прежние варианты также будут доступны.
По подвеске и мотору новостей пока нет, но по данным инсайдеров, там тоже стоит ждать изменений. Как и прежде, выбор силовых агрегатов будет зависеть от региона. В линейке останутся привычный дизель и бензиновый мотор, а также не менее трех гибридных вариантов.
Задняя часть будет выглядеть так. Фото: @hyundaiВ салоне изменений намного больше. Судя по фото, которые представил производитель, цифровую приборку и центральный мультимедийный тачскрин объединят в один изогнутый модуль. Он будет располагаться немного выше, чем в старой версии.
Обновленный трехспицевый руль выглядит аккуратнее и проще, что идеально вписывается в концепцию минимализма. На нем скомпонованы те же дополнительные элементы управления, что и в старой версии, особое внимание уделено эргономике, чтобы повысить безопасность вождения.
Селектор переключения передач переместили с центрального тоннеля под руль. А на освободившемся месте появилась удобная беспроводная зарядка для гаджетов. Оформление салона также немного изменилось, к стандартным расцветкам добавится трехцветная.
Обновленный салон. Фото: @hyundaiБудут дополнения и в системах безопасности, что неудивительно. Но по ним пока никакой информации нет.
В целом, можно сделать вывод, что в Hyundai решили не тратить слишком много ресурсов на переделки, а провели точечные изменения, чтобы машина соответствовала современным трендам. Экстерьер стал более динамичным а большой экран в салоне и минималистичный руль придали интерьеру стиля.
- Ice
- @hyundai
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....