Электрокары – это новая веха развития автомобильной отрасли. По крайней мере, так утверждают владельцы популярных брендов. Хотя, это все Илон Маск виноват со своей Tesla. Он превратил компактные городские автомобили в полноценные спорткары, да еще и универсальные. Увидев, что новый бренд оказался популярным, несмотря на множество недостатков, пришлось выступать в роли догоняющих. И вот теперь уже бензиновые автомобили в странах ЕС в шаге от полного запрета. А ведь электрокары пытались производить массово несколько раз, но они все время уходили под натиском бензиновых моделей.
Первое пришествие автомобилей, заряжаемых от розетки, пришлось на начало XX века. Массовым его назвать сложно – машины в то время вообще выпускались штучно. А вот «вторая волна» случилась в 1940-х. Именно в этом году Pierre Faure создал свой массовый электрокар Type PFA. Это типичная бюджетная малолитражка. Появилась она, кстати, не просто так. В 1940 году Франция находилась под немецкой оккупацией. Топливо шло на фронт, гражданским лицам его достать было сложно. А вот электрокары заряжать никто не мешал. Именно по этой причине Pierre Faure Type PFA и стал мегапопулярным. Тем более, что это бюджетная модель. А расскажут о ней на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
