Xpeng X9 MPV уже в продаже: 54000 $ за полноуправляемый фургон
Сегодня, 17 ноября, в Китае начались предварительные продажи электрического фургона Xpeng X9 MPV с полноуправляемым шасси. Стартовая цена – 388000 юаней, что эквивалентно 54000 USD или 4,8 млн рублей по актуальному курсу.
Из ранних материалов о модели можно сделать вывод, что она построена на платформе SEPA 2.0 с поддержкой полноуправляемого шасси. Это значит, что задние колеса «подруливают» в обратную сторону по отношению к повороту передней оси. Благодаря этому увеличивается маневренность и уменьшается радиус разворота в тесных пространствах.
Xpeng X9 MPV – это первый авто с фирменной операционной системой Xpeng XOS Tianji. Оно включает в себя мультимедиа с обновленным интерфейсом, поддержку языкового помощника XGPT и нейросетевые технологии распознавания объектов на пути движения фургона. Кроме того, Xpeng XOS Tianji отлично работает в режиме многозадачности.
В салоне X9 установлено семь сидений с посадочной формулой 2+2+3. На втором ряду мы видим два капитанских кресла, управляемых независимо друг от друга. У них есть собственные порты для зарядки гаджетов, а также широкие подлокотники.
Все передние сиденья получили индивидуальный складной столик. Пассажиры третьего ряда имеют в распоряжении два подстаканника и независимую зону климат-контроля.
Габариты кузова минивэна составляют 5293/1988/1785 мм при колесной базе 3160 мм. Покупатели могут выбирать между двумя комплектациями – базовой с передним приводом и максимальной с полноприводным шасси.
В начальной версии на передней оси установлен один электрический мотор на 235 кВт. За питание отвечает литий-железо-фосфатный аккумулятор с двумя вариантами емкости – 84,5 и 101,5 кВт*ч.
В максимальной комплектации установлено два двигателя разной мощности. Спереди – все тот же на 235 кВт, сзади менее мощный на 135 кВт. В этой версии доступна только батарея на 101,5 кВт*ч.
Дальность хода в зависимости от установленного аккумулятора составляет 610, 640 и 702 км. Также известно, что фургон построен на высоковольтной (800 Вольт) платформе, что открывает доступ к быстрой зарядке.
Клиенты, оставившие залог для брони фургона в размере 2000 юаней (280 долларов США), получат скидку в 5000 юаней (700 долларов США), пожизненную гарантию и прочие преференции от производителя при выкупе автомобиля.
Из ранних материалов о модели можно сделать вывод, что она построена на платформе SEPA 2.0 с поддержкой полноуправляемого шасси. Это значит, что задние колеса «подруливают» в обратную сторону по отношению к повороту передней оси. Благодаря этому увеличивается маневренность и уменьшается радиус разворота в тесных пространствах.
Пятиметровый фургон будет смотреться на дорогах более чем убедительно. Фото: youtube.com
Xpeng X9 MPV – это первый авто с фирменной операционной системой Xpeng XOS Tianji. Оно включает в себя мультимедиа с обновленным интерфейсом, поддержку языкового помощника XGPT и нейросетевые технологии распознавания объектов на пути движения фургона. Кроме того, Xpeng XOS Tianji отлично работает в режиме многозадачности.
В салоне X9 установлено семь сидений с посадочной формулой 2+2+3. На втором ряду мы видим два капитанских кресла, управляемых независимо друг от друга. У них есть собственные порты для зарядки гаджетов, а также широкие подлокотники.
Для комфорта пассажиров в этом автомобиле сделано не меньше, чем для водителя. Фото: youtube.com
Все передние сиденья получили индивидуальный складной столик. Пассажиры третьего ряда имеют в распоряжении два подстаканника и независимую зону климат-контроля.
Габариты кузова минивэна составляют 5293/1988/1785 мм при колесной базе 3160 мм. Покупатели могут выбирать между двумя комплектациями – базовой с передним приводом и максимальной с полноприводным шасси.
Сенсорный дисплей, с которого управляются практически все функции автомобиля. Фото: youtube.com
В начальной версии на передней оси установлен один электрический мотор на 235 кВт. За питание отвечает литий-железо-фосфатный аккумулятор с двумя вариантами емкости – 84,5 и 101,5 кВт*ч.
В максимальной комплектации установлено два двигателя разной мощности. Спереди – все тот же на 235 кВт, сзади менее мощный на 135 кВт. В этой версии доступна только батарея на 101,5 кВт*ч.
Руль не круглый, а овальный, как стало модным в китайских автомобилях. Фото: youtube.com
Дальность хода в зависимости от установленного аккумулятора составляет 610, 640 и 702 км. Также известно, что фургон построен на высоковольтной (800 Вольт) платформе, что открывает доступ к быстрой зарядке.
Клиенты, оставившие залог для брони фургона в размере 2000 юаней (280 долларов США), получат скидку в 5000 юаней (700 долларов США), пожизненную гарантию и прочие преференции от производителя при выкупе автомобиля.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Бетонки»: в России тоже хотят строить «вечные» дороги
Недавно из Краснодарского края пришло сообщение о введении в эксплуатацию опытного участки бетонной автодороги. Подобные покрытия в СССР и РФ почти не...
МС-21 получил еще одну важную деталь отечественного производства
Набор деталей успешно прошел тестирование на скорости свыше 600 км/час. До 2028 года ожидается увеличение поставок в 11 раз. Все подробности читайте в нашем...
Lada Niva получит новый мотор в 2025 году – более объемный и мощный, но простой и надежный
Этим двигателям планируют оснащать все модификации легендарного внедорожника. Похоже, от старого мотора решили отказаться....
Boeing 737: посадки в исполнении современных пилотов или в СССР учили лучше
Авиалайнеры Boeing 737 считаются одними из самых массовых и удачных в мире. Выпускается семейство серийно с 1967 года. Неудивительно, что за это время...
Остров Свободы получил новых «Патриотов»
Они помогут справиться с последствиями природных катаклизмов, а затем перейдут на службу в администрации провинций. Все подробности читайте в нашем материале....
Четыре иномарки и одна «россиянка»: выбраны 5 лучших автомобилей 2024 года
В интересное время живем, товарищи! Кому не лень, или нужен масштабный пиар раздают Национальные премии «Автомобиль года России». Только «нацию», похоже,...
Российский завод наладил производство деталей для Airbus A321
Пока отечественные самолеты готовятся к выпуску, новые детали помогут продлить срок службы оставшихся зарубежных. Все подробности читайте в нашем материале....
«Нива» не оставила шансов Tesla Cybertruck и «китайцу» на бездорожье
Вот такого соревнования мы долго ждали. «Кибертрак» позиционируется, как универсальный автомобиль, который и по трассе едет с комфортом и на бездорожье что-то...
План на следующую «пятилетку» – объявлен список трасс, которые построят и отремонтируют
Финансовые сметы уже одобрены Правительством. Также названы конкретные суммы под каждый проект. Все подробности читайте в нашем материале....
Audi 100 C2 против АЗЛК-2141 – модели бизнес-класса из разных стран и эпох
История автомобилей и их технические особенности. В итоге решим, какая модель лучше сейчас....
Трактор Фордзон-Путиловец – корыстная помощь США раннему Советскому Союзу
В начале 1920-х годов Советский Союз стал восстанавливать экономику. Более того, планировалось не только выйти на прежний уровень развития, но и многократно...
Реконструкция «Чуйского тракта» завершилась раньше срока
Проект должны были сдать в 2026 году. Слаженная работа и современные методики позволили ускорить процесс. Все подробности читайте в нашем материале....
«Сапсаны» хотят ускорить
Технически это вполне выполнимая задача. В РЖД уже провели необходимые тесты, а все подробности в нашем материале....
Пристальный взгляд на самую «внедорожную» Газель
Российская автомобильная промышленность подготовила «ответ» китайским брендам в сегменте коммерческого и частного транспорта. Если быть более точным, то сразу...
Стартовало производство новых версий Lada Largus Cross
Купить такие автомобили у дилеров пока нельзя. Но скоро они появятся в продаже....
Стартовало серийное производство кроссовера Skoda Kylaq – он будет стоить меньше миллиона
Длина кузова кроссовера – меньше четырех метров. Зато багажник будет самым большим в классе....