Российские железные дороги получат более десятка новых электропоездов
До конца текущего года РЖД получит 12 новых электропоездов. Об этом журналистам ТАСС рассказал один из руководителей холдинга.
Электропоезда «Ласточка» не только стали независимыми от комплектующих Siemens. Холдингу «Синара – транспортные машины» удалось наладить серийное производство модели с индексом ЭС104. «В народе» она известна как «Ласточка».
Пока поезда в процессе прохождения государственной сертификации. Это необходимая процедура, ведь модель фактически новая. Производитель был вынужден отказаться от зарубежных комплектующих – их больше в нашу страну не поставляют.
Напомним, что обновленная «Ласточка» была представлена еще в июле. Мало того, что производителю удалось добиться почти 100 % импортозамещения, так ЭС104 получил еще и новый дизайн.
В общем, без новых электропоездов мы не останемся. Фото: Youtube.com
Российская «Ласточка» будет сертифицирована под скорость до 160 км/ч. Но платформа нового поколения позволит увеличить это число на 20-25 %.
Сейчас производитель работает над расширением модельного ряда. В гамме будет даже поезд, способный автономно проехать до 125 км. Это позволит использовать «Ласточку» на неэлектрифицированных участках железнодорожных путей.
Срок службы новых поездов уже известен – 40 лет.
Электропоезда «Ласточка» не только стали независимыми от комплектующих Siemens. Холдингу «Синара – транспортные машины» удалось наладить серийное производство модели с индексом ЭС104. «В народе» она известна как «Ласточка».
Пока поезда в процессе прохождения государственной сертификации. Это необходимая процедура, ведь модель фактически новая. Производитель был вынужден отказаться от зарубежных комплектующих – их больше в нашу страну не поставляют.
Напомним, что обновленная «Ласточка» была представлена еще в июле. Мало того, что производителю удалось добиться почти 100 % импортозамещения, так ЭС104 получил еще и новый дизайн.
В общем, без новых электропоездов мы не останемся. Фото: Youtube.comРоссийская «Ласточка» будет сертифицирована под скорость до 160 км/ч. Но платформа нового поколения позволит увеличить это число на 20-25 %.
Сейчас производитель работает над расширением модельного ряда. В гамме будет даже поезд, способный автономно проехать до 125 км. Это позволит использовать «Ласточку» на неэлектрифицированных участках железнодорожных путей.
Срок службы новых поездов уже известен – 40 лет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...