Faraday Future FF 91 – новый электрокроссовер с мощностью более 1 000 л. с.
На рынке мощных и роскошных электрокаров пока безраздельно правит Tesla. Именно эта компания в свое время задала планку. До выхода на рынок данного бренда «электрички» никто не воспринимал серьезно. Так, компактные городские кей-кары, больше игрушки для любителей экологии.
Появление Tesla произвело эффект разорвавшейся бомбы. Автопроизводители вдруг поняли, что электрокары не только могут быть роскошными и мощными – это сделать не проблема, а еще и хорошо продаваться. Оказалось, спрос даже часто превышает предложения.
Сейчас электрокары выпускают почти все крупные автопроизводители. Лучше всего такие автомобили получаются у китайских брендов – даже немцы сотрудничают с ними. Но Tesla по-прежнему «на коне». Поэтому периодически появляются стартапы, создатели которых обещают превзойти лидера рынка.
Внешность с какими-то французскими корнями. Фото: Youtube.com
Один из таких брендов – Faraday Future. Пока у них только одна модель – FF 91. Этот электрокроссовер уже доступен для предварительных заказов, причем даже у нас в России. Естественно, в последнем случае неофициально.
Обычные Faraday Future FF 91 стоят от 249 тысяч долларов (23 миллиона рублей). Это все цены в США, напрямую от производителя. На сколько они увеличатся в России, можно только гадать. Пока наши дилеры предлагают предзаказ с некой иллюзорной суммой в 200 тысяч евро.
Прежде чем тратить свои денежки на Faraday Future FF 91, нужно хорошенько подумать. Такую покупку можно одобрить разве в том случае, если не жалко нескольких десятков миллионов.
Размеры автомобиля впечатляют. Фото: Youtube.com
Причин осуждать приобретение много:
✅ Новый бренд
✅ Первая и единственная модель в линейке
✅ Непонятно, где брать запчасти
✅ Неизвестно, как проявит себя автомобиль в эксплуатации
Да и сам основатель стартапа, Цзя Юэтин, человек достаточно скандальный. Дело в том, что он любитель открывать инновационные компании, и все они «прогорели». Проект Faraday Future появился в 2017 году. Но и он постоянно испытывает недостатки в финансировании.
Только в марте 2023 года производитель официально объявил о начале сборки. Электрокар, кстати, делают в штате Калифорния, то есть, в США. Уже это должно его поставить на ступеньку выше сонма китайских моделей.
Назвать Faraday Future FF 91 красивым сложно. Скорее, он необычный, футуристичный. Модель заявлена кроссовером, но похожа она одновременно и на минивэн с уклоном в спорткары. А еще задние двери открываются против движения. Сделано это явно для того, чтобы упростить посадку пассажирам.
Вот такие кресла достались задним пассажирам. Фото: Youtube.com
Кузов обтекаемый, площадь остекления кажется недостаточной. Из-за этого автомобиль чем-то напоминает космическую капсулу.
У водителя и пассажиров отдельные кресла с массой регулировок, вентиляциями, подогревами и массажами. В салоне в общей сложности 11 экранов. Для заднего ряда есть большой «телевизор», который выдвигается из потолка. Размер экрана впечатляет – 27 дюймов.
Faraday Future FF 91 – это трехмоторный электрокар. Два двигателя у него на задней оси, соответственно, один на передней. Совокупная мощность – 1 065 л. с.
В США эти автомобили уже попадаются на дорогах. Фото: Youtube.com
Разгоняется до первой «сотни» электрокар всего за 2,27 секунды. А вот максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Запас хода тоже неплох – до 613 километров.
Кстати, в Северной Америке этот электрокар является самым дорогим в своем классе. Станет ли он популярным – пока можно только гадать. Судя по тому, что даже Lucid Air проигрывает Tesla, это маловероятно.
Да и далеко не факт, что очередной стартап Цзя Юэтина на этот раз окажется коммерчески успешным.
Появление Tesla произвело эффект разорвавшейся бомбы. Автопроизводители вдруг поняли, что электрокары не только могут быть роскошными и мощными – это сделать не проблема, а еще и хорошо продаваться. Оказалось, спрос даже часто превышает предложения.
Сейчас электрокары выпускают почти все крупные автопроизводители. Лучше всего такие автомобили получаются у китайских брендов – даже немцы сотрудничают с ними. Но Tesla по-прежнему «на коне». Поэтому периодически появляются стартапы, создатели которых обещают превзойти лидера рынка.
Внешность с какими-то французскими корнями. Фото: Youtube.comОдин из таких брендов – Faraday Future. Пока у них только одна модель – FF 91. Этот электрокроссовер уже доступен для предварительных заказов, причем даже у нас в России. Естественно, в последнем случае неофициально.
Что касается стоимости, то лимитированную серию 2.0 Futurist Alliance предлагают от 309 тысяч долларов (28,55 млн рублей) в США. Их выпустят в количестве 300 экземпляров, по крайней мере, так обещали.
Обычные Faraday Future FF 91 стоят от 249 тысяч долларов (23 миллиона рублей). Это все цены в США, напрямую от производителя. На сколько они увеличатся в России, можно только гадать. Пока наши дилеры предлагают предзаказ с некой иллюзорной суммой в 200 тысяч евро.
А стоит ли связываться?
Прежде чем тратить свои денежки на Faraday Future FF 91, нужно хорошенько подумать. Такую покупку можно одобрить разве в том случае, если не жалко нескольких десятков миллионов.
Размеры автомобиля впечатляют. Фото: Youtube.comПричин осуждать приобретение много:
✅ Новый бренд
✅ Первая и единственная модель в линейке
✅ Непонятно, где брать запчасти
✅ Неизвестно, как проявит себя автомобиль в эксплуатации
Да и сам основатель стартапа, Цзя Юэтин, человек достаточно скандальный. Дело в том, что он любитель открывать инновационные компании, и все они «прогорели». Проект Faraday Future появился в 2017 году. Но и он постоянно испытывает недостатки в финансировании.
Только в марте 2023 года производитель официально объявил о начале сборки. Электрокар, кстати, делают в штате Калифорния, то есть, в США. Уже это должно его поставить на ступеньку выше сонма китайских моделей.
Внешность и салон
Назвать Faraday Future FF 91 красивым сложно. Скорее, он необычный, футуристичный. Модель заявлена кроссовером, но похожа она одновременно и на минивэн с уклоном в спорткары. А еще задние двери открываются против движения. Сделано это явно для того, чтобы упростить посадку пассажирам.
Вот такие кресла достались задним пассажирам. Фото: Youtube.comКузов обтекаемый, площадь остекления кажется недостаточной. Из-за этого автомобиль чем-то напоминает космическую капсулу.
Салон электрокара радует простором. Рассчитан он всего на четверых. Учитывая, что кузов автомобиля имеет длину в 5,25 метра, это автоматически означает, что каждый получит внушительное «жизненное пространство».
У водителя и пассажиров отдельные кресла с массой регулировок, вентиляциями, подогревами и массажами. В салоне в общей сложности 11 экранов. Для заднего ряда есть большой «телевизор», который выдвигается из потолка. Размер экрана впечатляет – 27 дюймов.
Технические особенности
Faraday Future FF 91 – это трехмоторный электрокар. Два двигателя у него на задней оси, соответственно, один на передней. Совокупная мощность – 1 065 л. с.
В США эти автомобили уже попадаются на дорогах. Фото: Youtube.comРазгоняется до первой «сотни» электрокар всего за 2,27 секунды. А вот максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Запас хода тоже неплох – до 613 километров.
Кстати, в Северной Америке этот электрокар является самым дорогим в своем классе. Станет ли он популярным – пока можно только гадать. Судя по тому, что даже Lucid Air проигрывает Tesla, это маловероятно.
Да и далеко не факт, что очередной стартап Цзя Юэтина на этот раз окажется коммерчески успешным.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...