Mustang Milano Concept: один из самых необычных Мустангов в истории

Февраль 1970 года. Чикагский автосалон. Никто в рядах зрителей не ожидал эффектного появления Ford с его невероятным концептом Milano. Однако он это сделал, и тем самым открыл десятилетие показом, пожалуй, одного из лучших и самых красивых «Мустангов» за всю историю этого бренда.

Совсем немного истории

Mustang Milano – это детище подразделения Ford Advanced Styling Studios и предшественник уже в полной мере серийного «Мустанга», который вышел в следующем 1971 году. До него предыдущим интересным концептом был Allegro II Concept, вышедший четырьмя годами ранее.

Несмотря на не столь большой временной разрыв, Milano разительно отличался от Allegro. Его главной задачей на Чикагском автосалоне было показать, каким компания Ford видит дизайн будущих «Мустангов».

Увы, вышедший через год серийный Mustang 1971 получил куда более скромную внешность, чем умерил пыл возбужденных концептом фанатов. Видимо, посчитали, что дизайн опережает время. В тот же время экстерьер Milano оказал влияние на то, как выглядели некоторые другие автомобили Ford. Одной из попавших под такое воздействие моделью стал Falcon XB 1973 года.

Дизайн – главная фишка

Milano сразу же прозвали самым радикальным решением, выходившим «из-под пера» инженеров Ford. До сих пор сложно оторвать взгляд восхищения от двух огромных вентиляционных отверстий на том месте, где у серых и невзрачных автомобилей обычно стоит решетка радиатора.


На неприлично длинном капоте Milano красовались «жабры», идея оформления которых любезно позаимствована у модели Shelby Mustang 1969 года. Специально для концепта разработали даже покрышки – авто «обули» в резину Firestone, натянутую на алюминиевые диски в винтажном стиле.

Спрятанные внутри глубоких выемок в кузове фары – еще одно нестандартное для тех лет решение. Но куда больший интерес вызывали задние фонари. Необычная форма – еще половина «беды». В зависимости от состояния автомобиля лампочки позади кузова загорались одним из трех цветов:

✅ зеленый – нажатие на педаль акселератора
✅ оранжевый – машина передвигается накатом
✅ красный – мигание фар во время торможения

Многоцветная «светомузыка» вряд ли смогла бы смутить тогдашних водителей на дороге, однако удивить – уж точно получилось бы. Столь нестандартное решение с восторгом восприняли бы и в наши дни.

В отличие от популярного в те годы Mustang SportsRoof концепт Milano был почти на 180 мм ниже. «Приземленный» дизайн шикарно дополняло низкое лобовое стекло, расположенное под углом в 67 градусов. Обзор из салона оставлял желать лучшего, но насколько стильно смотрится машина!


Крутой поворот получило не только лобовое, но и заднее стекло. Оно вовсе лежало практически горизонтально, да еще и могло открываться и закрываться посредством электрического привода.

Цветовая гамма не для всех

Одной из главных особенностей Mustang Milano Concept стало уникальное сочетание цветов. Кузов автомобиля отдавал темно-фиолетовым отливом, который так и хочется назвать ультрафиолетом.


Отделка салона получила похожий на кузовной цвет, но более яркий и насыщенный – пурпурный. Такое решение не раз подвергалось критике, и неудивительно, так как выглядит непривычно.

Заключение

К сожалению, Ford Mustang Milano Concept так и не стал серийным автомобилем, хотя и успел дать свой «ДНК» некоторым вышедшим позднее моделям. Единственный выставочный экземпляр был уничтожен спустя некоторое время после завершения Чикагского автосалона – остались лишь фото.