«Китайский Мерседес». Li L9 — обзор лучшего автомобиля года года в Китае
Еще несколько лет назад практически все были уверены, что китайкие производители не смогут повторить качество и комфорт Мерседеса. Так и произошло — инженеры поднебесной не стали копировать немецкий люкс, а разработали свой. И теперь уже Мерседес пытается догнать китайский автопром в некоторых технических решениях.
Машина длиной 5,2 и шириной 2 метра выделяется габаритами. Лидар сзади и камеры по периметру подсказывают, что это технологичное авто. Сплошная светодиодная полоса спереди придает более современный вид. В салоне водитель контролирует обстановку со всех сторон, что повышает безопасность.
Модель продается только в макрсмальной комплектации, покупатель может выбрать разве что цвет кузова. Два электромотора выдают 450 л. с., их питает полуторалитровый двигатель, запас хода – 1 300 км. Машина весом 2,5 тонны разгоняется до 100 км за 5 секунд.
Что характерно, вентиляция и массаж есть на всех креслах. Панель приборов смещена на руль, а огромное мультимедиа подсказывает, что перед вами супер люкс. Машина умеет перестраиваться и обгонять самостоятельно. Достаточно включить поворотник и авто совершит безопасный маневр. Комплекстация настолько обширна, что разобраться в настройках можно не сразу.
Чтобы узнать еще больше, посмотрите ролик с канала «Машинный мир с экспертом Татьяной Елисеевой». Уверен, вы удивитесь, как минимум, несколько раз.
Машина длиной 5,2 и шириной 2 метра выделяется габаритами. Лидар сзади и камеры по периметру подсказывают, что это технологичное авто. Сплошная светодиодная полоса спереди придает более современный вид. В салоне водитель контролирует обстановку со всех сторон, что повышает безопасность.
Модель продается только в макрсмальной комплектации, покупатель может выбрать разве что цвет кузова. Два электромотора выдают 450 л. с., их питает полуторалитровый двигатель, запас хода – 1 300 км. Машина весом 2,5 тонны разгоняется до 100 км за 5 секунд.
Что характерно, вентиляция и массаж есть на всех креслах. Панель приборов смещена на руль, а огромное мультимедиа подсказывает, что перед вами супер люкс. Машина умеет перестраиваться и обгонять самостоятельно. Достаточно включить поворотник и авто совершит безопасный маневр. Комплекстация настолько обширна, что разобраться в настройках можно не сразу.
Чтобы узнать еще больше, посмотрите ролик с канала «Машинный мир с экспертом Татьяной Елисеевой». Уверен, вы удивитесь, как минимум, несколько раз.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....