Грузовые самолеты ARJ21 введены в эксплуатацию
Стало известно о том, что Китайская корпорация коммерческой авиации передала первые две единицы лайнеров ARJ21 своим заказчикам. В их лице выступили грузовые авиакомпании Longhao Airlines и YTO Cargo Airlines. Предполагается что новые модели самолетов на данном этапе будут задействованы на внутренних маршрутах, после чего география полетов будет расширена до соседних стран.
В компании-разработчике это событие оценили как очень важный шаг на пути развития национального рынка коммерческого грузового авиатранспорта. Представленная новинка — это результат проекта по переоборудованию пассажирского самолета Advanced Regional Jet в грузовую версию. Он официально был запущен в мае 2020 года и стал первым подобным успешным опытом в Поднебесной.
Так выглядит пассажирская версия ARJ21. Фото: YouTube.com
В течение этого периода компания COMAC в сотрудничестве с GAMECO (специализируется на техническом обслуживании самолетов), провела большой объем работ. Модификация воздушного судна включала в себя увеличение проема и установку грузовой двери, усиление конструкции и пр. После чего был проведен ряд бортовых наземных и летных испытаний, по результатам которых воздушное судно получило сертификат типа.
Региональный грузовой лайнер ARJ21 имеет максимальную расчетную грузоподъемность в 10 тонн и дальность полета до 2778 километров. Главный грузовой отсек оборудован системой, совместимой с различными погрузочными решениями.
Максимальная скорость ARJ21 составляет 870 км\ч. Фото: YouTube.com
Самолеты пассажирской версии ARJ21 впервые поступили в эксплуатацию в 2016 году. Это при том, что о готовности этого среднемагистрального региональника было объявлено еще в 2007 году. Причиной тому послужили технические проблемы разного характера: от сбоев в авиационном оборудовании до трещин в крыле.
Несмотря на то, что в проектировании отдельных компонентов этого самолета принимали участие специалисты других государств, а также использованы комплектующие и узлы иностранного производства, Китай считает эту разработку полностью своей. Она, в зависимости от модификации, вмещает 70–150 пассажиров, и способна преодолевать без дозаправки расстояние в 3700 км. Основным ее преимуществом является возможность эксплуатации в высокогорных районах.
В компании-разработчике это событие оценили как очень важный шаг на пути развития национального рынка коммерческого грузового авиатранспорта. Представленная новинка — это результат проекта по переоборудованию пассажирского самолета Advanced Regional Jet в грузовую версию. Он официально был запущен в мае 2020 года и стал первым подобным успешным опытом в Поднебесной.
Так выглядит пассажирская версия ARJ21. Фото: YouTube.comВ течение этого периода компания COMAC в сотрудничестве с GAMECO (специализируется на техническом обслуживании самолетов), провела большой объем работ. Модификация воздушного судна включала в себя увеличение проема и установку грузовой двери, усиление конструкции и пр. После чего был проведен ряд бортовых наземных и летных испытаний, по результатам которых воздушное судно получило сертификат типа.
Региональный грузовой лайнер ARJ21 имеет максимальную расчетную грузоподъемность в 10 тонн и дальность полета до 2778 километров. Главный грузовой отсек оборудован системой, совместимой с различными погрузочными решениями.
Максимальная скорость ARJ21 составляет 870 км\ч. Фото: YouTube.comСамолеты пассажирской версии ARJ21 впервые поступили в эксплуатацию в 2016 году. Это при том, что о готовности этого среднемагистрального региональника было объявлено еще в 2007 году. Причиной тому послужили технические проблемы разного характера: от сбоев в авиационном оборудовании до трещин в крыле.
Несмотря на то, что в проектировании отдельных компонентов этого самолета принимали участие специалисты других государств, а также использованы комплектующие и узлы иностранного производства, Китай считает эту разработку полностью своей. Она, в зависимости от модификации, вмещает 70–150 пассажиров, и способна преодолевать без дозаправки расстояние в 3700 км. Основным ее преимуществом является возможность эксплуатации в высокогорных районах.
- Lilu
- comac, www.youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Калашников» возродил «Иж-Юпитер» и «Иж-49»: что привезли на «Улетай»
На рок-фестивале «Улетай» в Удмуртии концерн «Калашников» впервые показал публике три новых мотоцикла под брендом «Иж» — электрический «Юпитер» с коляской,...
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...
Электромобиль против гибрида: что выгоднее в российских реалиях
Переход на электромобиль в разгар топливного кризиса кажется логичным. Но до покупки стоит понять: сколько вы сэкономите на топливе, какие субсидии ещё...