ВК-650В: наш ответ в индустрии турбовальных вертолетных двигателей
ВК-650В – одна из жемчужин российского импортозамещения, наш ответ двигателям Arrius 2G1 и PW200. Новое «турбовальное сердце» разрабатывается АО «ОДК-Климов» специально для легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т, Ансат и Ансат-У. С некоторыми доработками и после повторной сертификации двигатель возможно будет устанавливать в том числе на однодвигательный VRT-500.
На этапе разработки турбовального ДВС ВК-650В инженеры использовали современные методики 3D-моделирования и оптимизации. Проделана большая работа, чтобы двигатель мог выдерживать конкуренцию не только на российском, но и на мировом рынке. Мотор рассчитан на мощность 650 л. с. во взлетном режиме при температуре воздуха до +35°С. В чрезвычайном режиме (отключение второго двигателя) ДВС может кратковременно (до 2,5 минут) выдавать мощность до 750 л. с. Вес силовой установки 105 кг, а ресурс достигает 4500 часов у горячей части и 9000 часов у холодной.
На YouTube-канале «SkyShips» вышел ролик с подробным обзором турбовального двигателя ВК-650В, его технических характеристик, системы управления и особенностей разработки мотора.
На этапе разработки турбовального ДВС ВК-650В инженеры использовали современные методики 3D-моделирования и оптимизации. Проделана большая работа, чтобы двигатель мог выдерживать конкуренцию не только на российском, но и на мировом рынке. Мотор рассчитан на мощность 650 л. с. во взлетном режиме при температуре воздуха до +35°С. В чрезвычайном режиме (отключение второго двигателя) ДВС может кратковременно (до 2,5 минут) выдавать мощность до 750 л. с. Вес силовой установки 105 кг, а ресурс достигает 4500 часов у горячей части и 9000 часов у холодной.
На YouTube-канале «SkyShips» вышел ролик с подробным обзором турбовального двигателя ВК-650В, его технических характеристик, системы управления и особенностей разработки мотора.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...