Podbike Frikar — это велосипед? Да, и скоро его начнут продавать
Представители норвежской компании «Подбайк» выпустили пресс-релиз и поделились новостями по электрическому велосипеду. Его разработка велась в течение нескольких лет. Благодаря привлечению новых инвестиций в размере 3,2 млн. евро работы будут завершены в 2022 году, и первые покупатели получат «Фрикары».
Закрытая конструкция обеспечивает защиту от непогоды и пониженных температур, позволяя комфортно передвигаться при дожде. Кабина улучшает аэродинамику, при желании ее можно снять на летний период.
Несмотря на высокую цену, превышающую 6400 евро, уже 3400 человек оформили предварительный заказ и ожидают поставку электровелосипеда. Это одноместная модификация, вместо грузового отсека объемом 160 л можно будет установить детское кресло.
Самым главным плюсом является то, что на Frikar относится к велосипедам, а значит на нем разрешено ездить по велодорожке. В городах с большим трафиком и пробками на таком транспорте можно перемещаться намного быстрее, при этом располагаясь в кабине.
Большой колпак обеспечивает хороший обзор. Фото: youtube.com
В модели есть педали, но это не классический ременной или цепной привод. С их помощью можно генерировать энергию и подавать ее на колеса. При этом скорость ограничена показателем в 25 км, что связано и введенными в Европе нормативами для техники этого класса.
Но тут есть одна хитрость, так как лимит скорости работает для одного мотора. Второй, действующий как трансмиссия с приводом от вращения педалей, позволяет разогнать «Фрикар» до 60 км. То есть, если ехать только на батарее, показатель не превышает норму, но если помогать ногами, можно существенно ускориться.
Аккумулятор емкостью 877 Вт*ч обеспечивает запас хода от 50 до 80 км. Есть возможность установки дополнительной батареи для увеличения дистанции движения без подзарядки.
На данный момент проводится финальная стадия испытаний. Фото: youtube.com
В стандартной комплектации будет регулируемое кресло, необходимое световое оборудование и зеркало заднего вида. За дополнительную плату в 650 евро можно получить люксовую модель с обивкой салона и его подсветкой, вентилятором, боковыми карманами, вторым зеркалом и сигнализацией.
Точную дату начала поставок не назвали, но отметили, что первые экземпляры пойдут норвежским заказчикам, которые находятся рядом с производством. После этого «Фрикар» начнут продавать в Германии и на всей территории Европы.
Закрытая конструкция обеспечивает защиту от непогоды и пониженных температур, позволяя комфортно передвигаться при дожде. Кабина улучшает аэродинамику, при желании ее можно снять на летний период.
Что известно
Несмотря на высокую цену, превышающую 6400 евро, уже 3400 человек оформили предварительный заказ и ожидают поставку электровелосипеда. Это одноместная модификация, вместо грузового отсека объемом 160 л можно будет установить детское кресло.
Самым главным плюсом является то, что на Frikar относится к велосипедам, а значит на нем разрешено ездить по велодорожке. В городах с большим трафиком и пробками на таком транспорте можно перемещаться намного быстрее, при этом располагаясь в кабине.
Большой колпак обеспечивает хороший обзор. Фото: youtube.comВ модели есть педали, но это не классический ременной или цепной привод. С их помощью можно генерировать энергию и подавать ее на колеса. При этом скорость ограничена показателем в 25 км, что связано и введенными в Европе нормативами для техники этого класса.
Но тут есть одна хитрость, так как лимит скорости работает для одного мотора. Второй, действующий как трансмиссия с приводом от вращения педалей, позволяет разогнать «Фрикар» до 60 км. То есть, если ехать только на батарее, показатель не превышает норму, но если помогать ногами, можно существенно ускориться.
Аккумулятор емкостью 877 Вт*ч обеспечивает запас хода от 50 до 80 км. Есть возможность установки дополнительной батареи для увеличения дистанции движения без подзарядки.
На данный момент проводится финальная стадия испытаний. Фото: youtube.comВ стандартной комплектации будет регулируемое кресло, необходимое световое оборудование и зеркало заднего вида. За дополнительную плату в 650 евро можно получить люксовую модель с обивкой салона и его подсветкой, вентилятором, боковыми карманами, вторым зеркалом и сигнализацией.
Точную дату начала поставок не назвали, но отметили, что первые экземпляры пойдут норвежским заказчикам, которые находятся рядом с производством. После этого «Фрикар» начнут продавать в Германии и на всей территории Европы.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...