«Запорожец» по грязи в лесу против Toyota Prado
Кажется, здесь пытаются совместить несовместимое: советский «Запорожец-968» («ушастый») будет соревноваться в проходимости с японской легендой Toyota Prado 150. Да здесь даже мощность двигателей несопоставима: 163 «лошади» (и это в минимальной комплектации) против 42-х. Но чем резче контраст, тем интереснее!
Итак, начинаем «грязевые покатушки»: первую лужу в колее «японец» проходит «играючи», впрочем, «Запорожец» ее тоже и не замечает. Машины сопровождения («Нивы», рамные внедорожники зарубежного производства) тоже препятствие преодолевают с успехом. Но все это «цветочки». Впереди – лужа, у которой «берегов» не видать. Prado форсирует водную преграду не спеша. Однако у «ЗАЗ-968» своя тактика – автомобиль проскакивает «водоем» на полной скорости. Ощущение такое, что сейчас вся лужа в виде брызг выплеснется в лес.
Пока еще никто из соперников не остановился даже на мгновение. Гонки продолжаются! И вот – непредвиденное обстоятельство: советская техника остановилась. Но если посмотреть видео дальше, видно, что «японцу» тоже досталось: левое переднее колесо пришлось демонтировать с помощью …газовой горелки. А что было дальше, вы сможете узнать, посмотрев ролик на канале «Менеджер Антон».
Итак, начинаем «грязевые покатушки»: первую лужу в колее «японец» проходит «играючи», впрочем, «Запорожец» ее тоже и не замечает. Машины сопровождения («Нивы», рамные внедорожники зарубежного производства) тоже препятствие преодолевают с успехом. Но все это «цветочки». Впереди – лужа, у которой «берегов» не видать. Prado форсирует водную преграду не спеша. Однако у «ЗАЗ-968» своя тактика – автомобиль проскакивает «водоем» на полной скорости. Ощущение такое, что сейчас вся лужа в виде брызг выплеснется в лес.
Пока еще никто из соперников не остановился даже на мгновение. Гонки продолжаются! И вот – непредвиденное обстоятельство: советская техника остановилась. Но если посмотреть видео дальше, видно, что «японцу» тоже досталось: левое переднее колесо пришлось демонтировать с помощью …газовой горелки. А что было дальше, вы сможете узнать, посмотрев ролик на канале «Менеджер Антон».
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...