Yamaha представила внедорожный велосипед с электроприводом 2WD
В преддверии международной выставки Japan Mobility Show 2023, которая откроется в конце октября, Yamaha, в числе других участников, решила представить своих участников мероприятия заранее. Так японский производитель презентовал свой новый проект – концептуальный электрический велосипед Y-01W AWD.
Туристическая модель получила ряд характерных особенностей и предназначена, в первую очередь, для бездорожья. Представленная электрическая версия оснащена двумя моторами для полного привода. Один из двигателей разместился по центру рамы и он приводит в движение заднее колесо. Другой, более массивный, уже отвечает за переднее колесо. таким образом, как утверждает разработчик, этот велосипед демонстрирует отличные внедорожные характеристики.
Байк для бездорожья получил увеличенный аккумуляторный блок. Фото: global.yamaha-motor.com
Помимо этого Yamaha Y-01W AWD также отличается увеличенным запасом хода. Каким именно пока не раскрывается, но известно, что модель получила два аккумулятора емкостью 500 Вт*ч .
В числе других отличительных особенностей новинки можно выделить аэродинамический руль с подлокотниками. Кроме того, как предполагают некоторые эксперты, он получил гидроусилитель.
Широкие шины Pirelli Scorpion Enduro обеспечивают этому гравийному байку отличное сцепление с любой поверхностью. На изображениях-тизерах также можно увидеть систему подвески KYB, четыре светодиодные фары.
Привод заднего колеса расположен над кареточным узлом. Фото: global.yamaha-motor.com
Несмотря на большое количество «плюсов» нашлись и «минусы». Одним из таких заметных недостатков, на который обратили внимание пользователи, является отсутствие брызговиков. Кроме того, у электронного велосипеда, похоже, нет дисплея, на котором можно было бы отслеживать всю информацию о поездке или включать и выключать помощь.
Что касается дополнительных подробностей, касаемо мощности двигателя, максимальной скорости, дальности действия и габаритных параметров модели, то они станут доступны после официального показа на автосалоне в Токио. Тогда же станет известна и цена устройства, в случае запуска его серийного производства.
Туристическая модель получила ряд характерных особенностей и предназначена, в первую очередь, для бездорожья. Представленная электрическая версия оснащена двумя моторами для полного привода. Один из двигателей разместился по центру рамы и он приводит в движение заднее колесо. Другой, более массивный, уже отвечает за переднее колесо. таким образом, как утверждает разработчик, этот велосипед демонстрирует отличные внедорожные характеристики.
Байк для бездорожья получил увеличенный аккумуляторный блок. Фото: global.yamaha-motor.comПомимо этого Yamaha Y-01W AWD также отличается увеличенным запасом хода. Каким именно пока не раскрывается, но известно, что модель получила два аккумулятора емкостью 500 Вт*ч .
В числе других отличительных особенностей новинки можно выделить аэродинамический руль с подлокотниками. Кроме того, как предполагают некоторые эксперты, он получил гидроусилитель.
Широкие шины Pirelli Scorpion Enduro обеспечивают этому гравийному байку отличное сцепление с любой поверхностью. На изображениях-тизерах также можно увидеть систему подвески KYB, четыре светодиодные фары.
Привод заднего колеса расположен над кареточным узлом. Фото: global.yamaha-motor.comНесмотря на большое количество «плюсов» нашлись и «минусы». Одним из таких заметных недостатков, на который обратили внимание пользователи, является отсутствие брызговиков. Кроме того, у электронного велосипеда, похоже, нет дисплея, на котором можно было бы отслеживать всю информацию о поездке или включать и выключать помощь.
Что касается дополнительных подробностей, касаемо мощности двигателя, максимальной скорости, дальности действия и габаритных параметров модели, то они станут доступны после официального показа на автосалоне в Токио. Тогда же станет известна и цена устройства, в случае запуска его серийного производства.
- Lilu
- global.yamaha-motor.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...