Yamaha представила внедорожный велосипед с электроприводом 2WD
В преддверии международной выставки Japan Mobility Show 2023, которая откроется в конце октября, Yamaha, в числе других участников, решила представить своих участников мероприятия заранее. Так японский производитель презентовал свой новый проект – концептуальный электрический велосипед Y-01W AWD.
Туристическая модель получила ряд характерных особенностей и предназначена, в первую очередь, для бездорожья. Представленная электрическая версия оснащена двумя моторами для полного привода. Один из двигателей разместился по центру рамы и он приводит в движение заднее колесо. Другой, более массивный, уже отвечает за переднее колесо. таким образом, как утверждает разработчик, этот велосипед демонстрирует отличные внедорожные характеристики.
Байк для бездорожья получил увеличенный аккумуляторный блок. Фото: global.yamaha-motor.com
Помимо этого Yamaha Y-01W AWD также отличается увеличенным запасом хода. Каким именно пока не раскрывается, но известно, что модель получила два аккумулятора емкостью 500 Вт*ч .
В числе других отличительных особенностей новинки можно выделить аэродинамический руль с подлокотниками. Кроме того, как предполагают некоторые эксперты, он получил гидроусилитель.
Широкие шины Pirelli Scorpion Enduro обеспечивают этому гравийному байку отличное сцепление с любой поверхностью. На изображениях-тизерах также можно увидеть систему подвески KYB, четыре светодиодные фары.
Привод заднего колеса расположен над кареточным узлом. Фото: global.yamaha-motor.com
Несмотря на большое количество «плюсов» нашлись и «минусы». Одним из таких заметных недостатков, на который обратили внимание пользователи, является отсутствие брызговиков. Кроме того, у электронного велосипеда, похоже, нет дисплея, на котором можно было бы отслеживать всю информацию о поездке или включать и выключать помощь.
Что касается дополнительных подробностей, касаемо мощности двигателя, максимальной скорости, дальности действия и габаритных параметров модели, то они станут доступны после официального показа на автосалоне в Токио. Тогда же станет известна и цена устройства, в случае запуска его серийного производства.
Туристическая модель получила ряд характерных особенностей и предназначена, в первую очередь, для бездорожья. Представленная электрическая версия оснащена двумя моторами для полного привода. Один из двигателей разместился по центру рамы и он приводит в движение заднее колесо. Другой, более массивный, уже отвечает за переднее колесо. таким образом, как утверждает разработчик, этот велосипед демонстрирует отличные внедорожные характеристики.
Байк для бездорожья получил увеличенный аккумуляторный блок. Фото: global.yamaha-motor.comПомимо этого Yamaha Y-01W AWD также отличается увеличенным запасом хода. Каким именно пока не раскрывается, но известно, что модель получила два аккумулятора емкостью 500 Вт*ч .
В числе других отличительных особенностей новинки можно выделить аэродинамический руль с подлокотниками. Кроме того, как предполагают некоторые эксперты, он получил гидроусилитель.
Широкие шины Pirelli Scorpion Enduro обеспечивают этому гравийному байку отличное сцепление с любой поверхностью. На изображениях-тизерах также можно увидеть систему подвески KYB, четыре светодиодные фары.
Привод заднего колеса расположен над кареточным узлом. Фото: global.yamaha-motor.comНесмотря на большое количество «плюсов» нашлись и «минусы». Одним из таких заметных недостатков, на который обратили внимание пользователи, является отсутствие брызговиков. Кроме того, у электронного велосипеда, похоже, нет дисплея, на котором можно было бы отслеживать всю информацию о поездке или включать и выключать помощь.
Что касается дополнительных подробностей, касаемо мощности двигателя, максимальной скорости, дальности действия и габаритных параметров модели, то они станут доступны после официального показа на автосалоне в Токио. Тогда же станет известна и цена устройства, в случае запуска его серийного производства.
- Lilu
- global.yamaha-motor.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...