Trigon AR01 – шоссейный велосипед по цене машины

Обычно при покупке велосипеда обращают внимание на его массу: чем она меньше, тем лучше. Однако со временем становится ясно, что это далеко не единственное требование к конструкции. И одна из ее особенностей такая же, как и у автомобиля, самолета – велосипед должен обладать хорошей аэродинамикой.


Перед производителями встала непростая задача: сделать байк легким, прочным, с низким лобовым сопротивлением и одновременно комфортным. В конструкции Trigon AR01 попытались решить эту задачу; и кое-что явно удалось.

Технические особенности велосипеда

В первую очередь, это руль с встроенными ручками и оригинальным профилем, на «систему управления» можно накладывать руки, запястья, локти в наиболее удобном положении, чтобы они не уставали. Привлекает внимание поверхность рамы: трубы, изготовленные из углеродистого волокна, испещрены рельефом, напоминающим мяч от гольфа. Подобна технология, названная производителем VTT (Vortex Tubing Technology), уменьшает лобовое сопротивление воздушному потоку.


По сравнению с предшествующими моделями оно стало ниже на 19 %. В сложенном виде байк весит 6,9 кг!


Передняя вилка, выкрашенная в иной цвет, вместе с суппортом также имеет обтекающую форму. Дополнительные элементы не только снижают сопротивление наплывающему потоку, но и направляют его к тормозам, охлаждая их.


Кстати, они – электронно-гидравлического типа (в недорогих комплектациях устанавливается механический вариант). При необходимости обтекатели (они есть на задней и передней вилке) можно быстро демонтировать. Педали работают в «союзе» с механизмом, созданным по технологии Т-47. По сравнению с конкурентами, данная конструкция проще и не вызывает сложностей при обслуживании. Некоторые технические данные Trigon AR01:

✅ колеса – 29 дюймов
✅ ширина покрышки (может меняться) – 28 мм
✅ общая длина – 1 м 657 мм
✅ ширина руля – 40 см
✅ материал изготовления рамы – композиты и карбон
✅ колесная база – 97,9 см

Шины –бескамерные, обе в сумме весят 1 кг 397 г. Подседельный штырь и само сиденье регулируются, но, если настроек недостаточно, можно заказать байка с заранее указанными характеристиками. Например, с более сильным уклоном назад.


Расстояние от центра педали до земли может регулироваться.

Эксплуатация

Велосипед приспособлен для подъема на крутые склоны и спуска с них. Уменьшение физических усилий обеспечивает переключатель скоростей, который удобно интегрирован прямо в руль. Выбирать нужную передачу можно и с помощью рукояток, в которых скрыты специальные кнопки. К раме байка внизу есть крепления под пару бутылок объемом 950 мл каждая, а на руле располагаются два фонаря, которые будут освещать дорогу в темное время суток.


Наверху, ближе к рулю, зафиксирована небольшой кофр под высококалорийные продукты питания. Сзади, за седлом – сумка для инструментов, запчастей и всего, что необходимо для технического обслуживания велосипеда.


У задней ступицы – шесть степеней зацепления, плюс, трехтактный храповой механизм. Давление на грунт обоих колес, имеющих «пожизненную» гарантию, составляет 75 фунтов на 1 кв. дюйм.

Стоимость

Она зависит от комплектации велосипеда. Сегодня минимальная стоимость велосипеда на официальном сайте производителя – 8990 американских долларов (874 тыс. 794 руб.). Найти велосипед Trigon AR01 в продаже на территории России не удалось: очевидно, придется подождать, пока новинка прибудет в РФ. Но поклонники шоссейных гонок всегда могут заказать байк через посредников.