В России может появиться гибридный кроссовер Maserati Levante
Не так давно в базе данных Росреестра появилось обновленное ОТТС на кроссовер Maserati Levante. Из этого следует, что модель сертифицирована для российского рынка и юридически уже готова к продаже. Несмотря на то, что производитель не давал официального заявления касательно своих планов на Levante для России, есть все основания полагать, что скоро мы увидим кроссовер в РФ.
ОТТС – одобрение типа транспортного средства – это документ, одной из задач которого является подтверждение законности и безопасности автомобиля, которому принадлежит сертификат. Для производителя нет смысла тратить время и получать ОТТС просто так, если он, конечно, не планирует выводить машину на местный рынок.
Визуально Levante не уступает тому же Cayenne или BMW X5 M. Фото: youtube.com
Если опираться на данные из сертификата в Росреестре, «российский» гибрид базируется на 2,0-литровом турбированном двигателе с четырьмя цилиндрами, который также устанавливается на некоторые модели Alfa Romeo. В паре с ним работает 48-вольтовый стартер-генератор. В сумме они выдают мощность 350 л. с. и крутящий момент 450 Н*м. Аккумулятор располагается под полом машины. Емкость батареи на данный момент неизвестна, поэтому судить о дальности хода пока не приходится.
Есть и модификации без гибридной силовой установки, оснащенные только традиционным ДВС. Здесь выбор гораздо шире. Доступен 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 275 л. с., есть и бензиновый мотор аналогичного объема, но выдающий 350 л. с. для стандартного Levante и 430 л. с. для Levante S. Любителям максимальной скорости стоит обратить внимание на модификацию с бензиновым V8 объемом 3,8 литра. Его мощность составляет 551 л. с., а в версии Trofeo – 598 л. с.
Интерьер слегка старомоден, но сделан добротно. Фото: youtube.com
После модернизации технической части кроссоверы Maserati Levante способны вполне уверенно конкурировать с Audi RS Q8, BMW X5 M Competition и Mercedes-AMG GLE 63 S, мощность моторов которых составляет 600, 625 и 612 л. с. соответственно. Каждый из конкурентов разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, тогда как Levante преодолевает отметку всего лишь на 0,3 секунды позже.
Ни цен, ни даты возможного появления обновленного кроссовера на российском автомобильном рынке пока нет. Остается следить за официальными новостями от производителя в ожидании хоть каких-нибудь деталей. Есть основания предполагать, что стоимость Maserati Levante будет в районе цен на перечисленных выше конкурентов, учитывая схожесть модели с ними в техническом плане.
ОТТС – одобрение типа транспортного средства – это документ, одной из задач которого является подтверждение законности и безопасности автомобиля, которому принадлежит сертификат. Для производителя нет смысла тратить время и получать ОТТС просто так, если он, конечно, не планирует выводить машину на местный рынок.
Визуально Levante не уступает тому же Cayenne или BMW X5 M. Фото: youtube.comЕсли опираться на данные из сертификата в Росреестре, «российский» гибрид базируется на 2,0-литровом турбированном двигателе с четырьмя цилиндрами, который также устанавливается на некоторые модели Alfa Romeo. В паре с ним работает 48-вольтовый стартер-генератор. В сумме они выдают мощность 350 л. с. и крутящий момент 450 Н*м. Аккумулятор располагается под полом машины. Емкость батареи на данный момент неизвестна, поэтому судить о дальности хода пока не приходится.
Есть и модификации без гибридной силовой установки, оснащенные только традиционным ДВС. Здесь выбор гораздо шире. Доступен 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 275 л. с., есть и бензиновый мотор аналогичного объема, но выдающий 350 л. с. для стандартного Levante и 430 л. с. для Levante S. Любителям максимальной скорости стоит обратить внимание на модификацию с бензиновым V8 объемом 3,8 литра. Его мощность составляет 551 л. с., а в версии Trofeo – 598 л. с.
Интерьер слегка старомоден, но сделан добротно. Фото: youtube.comПосле модернизации технической части кроссоверы Maserati Levante способны вполне уверенно конкурировать с Audi RS Q8, BMW X5 M Competition и Mercedes-AMG GLE 63 S, мощность моторов которых составляет 600, 625 и 612 л. с. соответственно. Каждый из конкурентов разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, тогда как Levante преодолевает отметку всего лишь на 0,3 секунды позже.
Ни цен, ни даты возможного появления обновленного кроссовера на российском автомобильном рынке пока нет. Остается следить за официальными новостями от производителя в ожидании хоть каких-нибудь деталей. Есть основания предполагать, что стоимость Maserati Levante будет в районе цен на перечисленных выше конкурентов, учитывая схожесть модели с ними в техническом плане.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....