Автомобили Haima официально вернутся в Россию – сразу все модели

Haima возвращается в Россию. Об этом заявили официальные представители бренда и компания «МВЛ АВТО». Последняя станет дилером в нашей стране. Покупателям предложат две модели – кроссовер и минивэн.


Кстати, Haima 7Х и 8S – это единственные автомобили, выпускаемые брендом. Они новые, но конструктивно консервативные, устаревшие. Для России это скорее плюс – отсутствие гибридов, электрокаров и ряда технических «наворотов» сделает машины дешевле и проще в эксплуатации и ремонте.

ООО «МВЛ АВТО», которое будет представлять интересы китайского бренда в России и Беларуси, уже успело получить ОТТС на все модели Haima. Еще раз напомним, их пока только две. Обещают открыть несколько салонов в нашей стране. Все они будут в регионах – коммерсанты решили, что в Москве и Санкт-Петербурге хватает конкурентов.


Haima 8S – это кроссовер, внешне чем-то похожий на Toyota RAV4. Цена модели уже известна – от 3,2 млн рублей. На первый взгляд, дорого. Но у нее под капотом бензиновый двигатель с объемом 1,6 литра, развивающий 195 л. с. Силовой агрегат работает в паре с классической автоматической коробкой передач. За кроссовер в «топовом» исполнении попросят 3,4 млн рублей.

Haima 8S предлагается только в переднеприводном исполнении. Версий 4х4 в модельной гамме вообще не предусмотрено, даже в Китае. Несмотря на это, автомобиль получился достаточно динамичным. До 100 км/ч он разгоняется за 7,8 секунды.

Вторая модель от бренда Haima более интересная. Это семиместный минивэн 7X, который будут продавать в России в нескольких комплектациях. Учитывая цену от 3,6 млн рублей, можно понять, что модель имеет шансы на коммерческий успех. Ведь в этой категории конкурентов у нее нет.


Минивэн по классу больше всего похож Volkswagen Sharan. В салоне три полноценных ряда сидений и даже осталось место для багажа. Выглядит автомобиль стильно и дорого – как раз то, что наши водители любят.

Двигатели и КПП у Haima 7X аналогичны кроссоверу 8S. Если брать минивэн в «топовой» комплектации, он обойдется в 3,8 млн рублей. То есть, на 400 тысяч дороже, чем кроссовер. Кстати, в Китае эти автомобили стоят почти в два раза дешевле, что, в принципе, было ожидаемо.

Российский дилер рассказал, что покупатели Haima получат всестороннюю поддержку, а расходники и запчасти будут поставляться в срок. Обещают даже детали для моделей, выпущенных до 2016 года.