Tunga – что предлагает российский производитель на эту зиму

Покрышки Tunga пока еще мало известны в России и даже представляют собой некую загадку. Между тем ничего «секретного» здесь нет: собственником бренда является компания «Кордиан – Восток», в свою очередь принадлежащая «Сибур – Русские шины».


Модельный ряд покрышек, предлагаемых предприятием, почти полностью состоит из изделий, предназначенных для эксплуатации в самое холодное время года. Летних моделей только две, всесезонных – одна. Все покрышки предназначены исключительно для внутреннего рынка России (невольно возникает вопрос: почему тогда название на латинице?). По словам представителей компании, шины полностью соответствуют мировым требованиям по качеству и безопасности.

Как производят Tunga

Для изготовления скатов данного семейства применяют особый состав компаунда, благодаря которому резина не твердеет на морозе. Износоустойчивость обеспечивают входящие в состав смеси кремний и полимеры. На каждой шине имеется брекерная прослойка, гарантирующая жесткость, сопротивляемость ударам при наезде на препятствие (тот же бордюр, например). Рисунок протектора разработан с помощью компьютерного моделирования. Специальные программы дают возможность выбрать оптимальные размеры блоков и водоотталкивающих канавок. Да и внешний вид тоже становится более эстетичным. Какие зимние модели от компании пользуются наибольшим спросом?

Tunga Nordway 2

Шипованная покрышка вышла на российский рынок еще в 2018-м году, но тогда под брендом Cordiant. В частности, популярностью пользовалась шина Cordiant Sno-Max. Покрышка Tunga Nordway 2 имеет довольно жесткий, даже немного грубоватый рисунок протектора. Это помогает «выгребать» в снегу, но создает шум при движении по асфальту.


В конструкции видно центральное ребро, придающее курсовую устойчивость автомобилю, и множество протекторных блоков. Последние разделены канавками, отводящими влагу. Пользователи отмечают следующие плюсы шины:

✅ хорошая балансировка: максимальный вес грузика – 45 г
✅ уверенно преодолевает рыхлый снег
✅ устойчиво ведет себя на асфальте
✅ в морозы ниже -25° не твердеет
✅привлекательная стоимость

Производитель предлагает изделия с шириной профиля 175, 185, 195 и 205 мм. Высота – 55,60, 65 и 70 мм. Диаметр – от R13 до R 16 с индексом нагрузки 82-96. Из отрицательных моментов автовладельцы отмечают неуверенное поведение на льду. Второй минус – шумность. Однако за такие деньги ожидать большего вряд ли приходится. Tunga Nordway 2 подойдет поклонникам равномерной и спокойной езды. Если вы любитель «резких движений», рекомендуется подыскать нечто иное.

Tunga Nordway

Покрышка от того же производителя, шипованная. Это предыдущая модель, но пока еще пользуется спросом, поэтому с производства не снята. От «потомка» отличается иным рисунком протектора: здесь расширенное центральное ребро жесткости. Внутри него – объемные блоки, испещренные ламелями. У боковых шашек – плавный скос.


Производитель изготавливает шины с шириной профиля 175 и 185 мм, высотой – 65, 70 мм. Предлагаются покрышки под колеса диаметром 14 и 15 дюймов с индексом нагрузки до 88.

Tunga Extreme Contact и С-140

Первая модель практически не встречается в продаже: только б/у. Покупать изношенные шины возрастом более 10-ти лет крайне не рекомендуется. Модель С-140 в новом виде еще можно приобрести.


Она отличается глубокими дренажными канавками: на такой резине хорошо ездить в слякоть, по снежной каше. Да и по лужам тоже: аквапланирования можно не опасаться. Надежное сцепление с дорожной поверхностью обеспечивают боковые блоки с ламелями. Широкое центральное ребро гарантирует курсовую устойчивость при движении по прямой.

Выводы

Если говорить о бренде Tunga, то на данный момент рынок заполнен моделями Nordway и Nordway 2. Для зимы компания пока больше ничего не предлагает. Остается надеяться: в будущем ее ассортимент расширится.