Audi работает над Q3 нового поколения – кроссовер уже замечен на испытаниях
Audi скоро выпустит компактный кроссовер Q3 следующей генерации. Модель уже успела неоднократно «засветиться» на шпионских фотографиях. Но производитель продолжает скрывать ее от публики.
Audi Q3 будет уже в третьем поколении. Судя по тому, что Ауди вовсю проводит испытания, ждать серийную модель стоит в 2024 или 2025 годах. Но дебют однозначно будет раньше.
Audi Q3 появилась еще в 2011 году. Автомобиль первого поколения стал серийным продолжением концепт-кара Cross Coupe quattro. Напомним, что последний был показан в 2007 году.
Выглядит модель стильно. Фото: Youtube.com
Audi Q3 стал бестселлером продаж – модель сумела потеснить такой хит, как Toyota RAV 4. У немецкого кроссовера было то, чего так недоставало «японцу» – налет премиальности.
В 2018 году дебютировала модель второго поколения. Получается, что она производится уже пять лет. Ожидалось, что автомобиль в этом году будет подвергнут рестайлингу. Но нет – производитель серьезно обеспокоен падением продаж и агрессивной политикой китайских брендов. Чтобы соперничать с ними, приходится предлагать клиентам новые модели.
Внешне Audi Q3 третьего поколения выполнен в стиле электрических автомобилей бренда. Это не случайно – основной упор будет сделан именно на автомобили без двигателей внутреннего сгорания.
По шпионским снимкам и рендерам от производителя нельзя судить о внешности модели, но некоторые подробности все же известны. Например, радиаторная решетка полностью оригинальная. Точно ясно, что фары головного света будут узкими – в азиатском стиле.
При этом даже внешне Audi продолжает держаться за свои традиционные ценности. Дверные ручки классические – под естественный хват. Сразу вспоминается, как российские водители клянут их холодными зимами – они часто ломаются.
Бюджетным этот автомобиль точно не будет. Фото: Youtube.com
Корпуса зеркал тоже традиционные – в общем, преемственность с другими моделями бренда наблюдается. А вообще, дизайн Audi Q3 тесно переплетается со «старшей» Q4 e-tron.
Судя по рендерам, новинка базируется на платформе MQB Evo, общей с Volkswagen. Производитель утверждает, что это будет последнее бензиновое поколение Q3. Потом его сменят стопроцентные электрокары.
Кстати, судя по лючкам для подзарядки на экземплярах, показанных на рендерах, у Audi Q3 третьего поколения будут и гибридные версии PHEV. Обещают и «брата-близнеца» под маркой Cupra. Этот бренд достаточно давно «отпочковался» от Seat и принадлежит концерну Volkswagen Group.
Audi Q3 будет уже в третьем поколении. Судя по тому, что Ауди вовсю проводит испытания, ждать серийную модель стоит в 2024 или 2025 годах. Но дебют однозначно будет раньше.
Audi Q3 появилась еще в 2011 году. Автомобиль первого поколения стал серийным продолжением концепт-кара Cross Coupe quattro. Напомним, что последний был показан в 2007 году.
Выглядит модель стильно. Фото: Youtube.comAudi Q3 стал бестселлером продаж – модель сумела потеснить такой хит, как Toyota RAV 4. У немецкого кроссовера было то, чего так недоставало «японцу» – налет премиальности.
В 2018 году дебютировала модель второго поколения. Получается, что она производится уже пять лет. Ожидалось, что автомобиль в этом году будет подвергнут рестайлингу. Но нет – производитель серьезно обеспокоен падением продаж и агрессивной политикой китайских брендов. Чтобы соперничать с ними, приходится предлагать клиентам новые модели.
Внешне Audi Q3 третьего поколения выполнен в стиле электрических автомобилей бренда. Это не случайно – основной упор будет сделан именно на автомобили без двигателей внутреннего сгорания.
По шпионским снимкам и рендерам от производителя нельзя судить о внешности модели, но некоторые подробности все же известны. Например, радиаторная решетка полностью оригинальная. Точно ясно, что фары головного света будут узкими – в азиатском стиле.
При этом даже внешне Audi продолжает держаться за свои традиционные ценности. Дверные ручки классические – под естественный хват. Сразу вспоминается, как российские водители клянут их холодными зимами – они часто ломаются.
Бюджетным этот автомобиль точно не будет. Фото: Youtube.comКорпуса зеркал тоже традиционные – в общем, преемственность с другими моделями бренда наблюдается. А вообще, дизайн Audi Q3 тесно переплетается со «старшей» Q4 e-tron.
Судя по рендерам, новинка базируется на платформе MQB Evo, общей с Volkswagen. Производитель утверждает, что это будет последнее бензиновое поколение Q3. Потом его сменят стопроцентные электрокары.
Кстати, судя по лючкам для подзарядки на экземплярах, показанных на рендерах, у Audi Q3 третьего поколения будут и гибридные версии PHEV. Обещают и «брата-близнеца» под маркой Cupra. Этот бренд достаточно давно «отпочковался» от Seat и принадлежит концерну Volkswagen Group.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....