Наконец озвучена стоимость самых быстрых кроссоверов Volvo
Компания Volvo Cars обнародовала официальные цены на свои электрокары EX30. Они начинаются с отметки 3,6 млн рублей. А за самые дорогие двухмоторные Volvo EX30 в «топовой» комплектации придется отдать около 4,8 миллиона.
Стоит отметить, что Вольво возлагает большие надежды на новый электрокроссовер. Поэтому он по ряду параметров превосходит своих конкурентов вроде БМВ и Мерседес. Благодарить за это нужно китайских владельцев бренда – корпорацию Geely. Она предоставила свои производственные мощности и финансы.
Кроме низкой цены, Volvo EX30 еще и претендует на роль самого экологичного кроссовера. Для его производства использованы переработанные материалы. Это не значит, что они некачественные – просто получены из вторсырья.
Размеры как раз для большого мегаполиса. Фото: Youtube.com
Благодаря Volvo EX30, к 2025 году производитель планирует увеличить продажи более чем в два раза. Судя по старту предзаказов, это вполне реально.
Электрический кроссовер построен на модульной платформе SEA от Geely. Шасси автомобиля лишено всяких излишеств, вроде пневматической или гидравлической подвесок. Спереди тут стоит простой McPherson, сзади – многорычажка независимого типа.
Компактный кроссовер внешне кажется тесным, но в салоне легко помещаются 5 человек. Багажное отделение всего на 318 литров. Но его можно увеличить, сложив задние сиденья. Тогда объем полезного пространства станет 904 л. Этого хватит, чтобы даже среднеразмерный холодильник перевезти.
Салон выполнен в стиле минимализма. Это создает ощущение свободы внутри, увеличивая пространство визуально.
Но главное – это скоростные и динамические характеристики кроссовера. Компактный Volvo EX30 оказался городской «зажигалкой». Достаточная бюджетная модель даже в базовой модификации способна конкурировать с мощными бензиновыми автомобилями.
Заднеприводная модификация имеет один электродвигатель с мощностью 272 л. с. До 100 км/ч она разгоняется за 5,6 секунды.
Приборная панель минималистична. Фото: Youtube.com
Если хочется «наказывать» суперкары, то стоит присмотреться к версии 4х4. Такой кроссовер оснащен двумя электродвигателями. Они выдают совокупную мощность в 428 л. с. Кроссовер с полным приводом разгоняется до первой «сотни» всего за 3,4 секунды.
Вот только максимальная скорость, независимо от версии, ограничена на отметке в 180 км/ч. Это сделано специально, чтобы не перегружать двигатель.
Базовые модификации Volvo EX30 имеют запас хода в 340 км. Автомобили с увеличенной батареей способны проехать до 475 километров.
Стоит отметить, что Вольво возлагает большие надежды на новый электрокроссовер. Поэтому он по ряду параметров превосходит своих конкурентов вроде БМВ и Мерседес. Благодарить за это нужно китайских владельцев бренда – корпорацию Geely. Она предоставила свои производственные мощности и финансы.
Кроме низкой цены, Volvo EX30 еще и претендует на роль самого экологичного кроссовера. Для его производства использованы переработанные материалы. Это не значит, что они некачественные – просто получены из вторсырья.
Размеры как раз для большого мегаполиса. Фото: Youtube.comБлагодаря Volvo EX30, к 2025 году производитель планирует увеличить продажи более чем в два раза. Судя по старту предзаказов, это вполне реально.
Электрический кроссовер построен на модульной платформе SEA от Geely. Шасси автомобиля лишено всяких излишеств, вроде пневматической или гидравлической подвесок. Спереди тут стоит простой McPherson, сзади – многорычажка независимого типа.
Компактный кроссовер внешне кажется тесным, но в салоне легко помещаются 5 человек. Багажное отделение всего на 318 литров. Но его можно увеличить, сложив задние сиденья. Тогда объем полезного пространства станет 904 л. Этого хватит, чтобы даже среднеразмерный холодильник перевезти.
Салон выполнен в стиле минимализма. Это создает ощущение свободы внутри, увеличивая пространство визуально.
Но главное – это скоростные и динамические характеристики кроссовера. Компактный Volvo EX30 оказался городской «зажигалкой». Достаточная бюджетная модель даже в базовой модификации способна конкурировать с мощными бензиновыми автомобилями.
Заднеприводная модификация имеет один электродвигатель с мощностью 272 л. с. До 100 км/ч она разгоняется за 5,6 секунды.
Приборная панель минималистична. Фото: Youtube.comЕсли хочется «наказывать» суперкары, то стоит присмотреться к версии 4х4. Такой кроссовер оснащен двумя электродвигателями. Они выдают совокупную мощность в 428 л. с. Кроссовер с полным приводом разгоняется до первой «сотни» всего за 3,4 секунды.
Вот только максимальная скорость, независимо от версии, ограничена на отметке в 180 км/ч. Это сделано специально, чтобы не перегружать двигатель.
Базовые модификации Volvo EX30 имеют запас хода в 340 км. Автомобили с увеличенной батареей способны проехать до 475 километров.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....